Іноді наші читачі висвітлюють досить нестандартні підходи до тієї чи іншої роботи. Сьогодні вашій увазі пропонується один з таких оглядів. Цю статтю надіслав наш постійний читач Пермінов Андрій Олексійович з міста Бирск, який знаходиться в республіці Башкортостан.

Доброго дня. Нещодавно перейнявся питанням установки в гаражі заточного верстата. Зайві гроші витрачати не хотілося. Тому, почав розбирати те, що було в наявності. Двигун був знайдений дуже швидко, причому практично новий і не один. Справа в тому, що гараж купувався разом з ділянкою, і від колишнього власника залишилося багато потрібних речей. Проблема полягала тільки в тому, що електродвигун виявився трифазним. До дільниці ж підведено лише напруга 220 В. Зібравши в мережі і різних підручниках з електротехніки необхідну інформацію, я зрозумів, що підключення можливо і взявся за справу.

З причини того, що спочатку я не був впевнений у позитивному результаті, поетапні фото не робилися. Пізніше я окремо зібрав подібну схему спеціально, щоб пояснити суть.

Саме на прикладі цієї роботи я і розповім, як все відбувалося