Профілактичні заходи

Ремонт двигуна може виявитися дуже витратним. Вартість робіт і запчастин залежить від ступеня пошкодження. Тому таку поломку краще запобігти, ніж потім усувати її наслідки. Своєчасне обслуговування автомобіля – ключова умова безпроблемної експлуатації. Кожні 60 тис. км слід міняти ремінь, навіть якщо візуально він ще в досить хорошому стані.

Наступна профілактична міра – перевірка і регулювання сили натягу. У процесі обслуговування потрібно перевіряти стан кожного ролика, помпи і інших деталей, в роботі яких задіяний ремінь ГРМ. Нерівномірна натяжка і провисання – основні ознаки несправності.

Слід періодично перевіряти стан сальників. При їх надмірному зносі масло починає потрапляти на ремінь, внаслідок чого процес його зносу значно прискорюється. На поверхні двигуна не повинно бути плям масла. Якщо масло капає на асфальт, це також свідчить про несправність сальников.

У разі інших поломок автомобіля, не рекомендується намагатися завести його «з штовхача». Це призводить до сильних ривків і нерівномірному навантаженні на ремінь, з-за чого його термін служби помітно знижується. Однак навіть при своєчасній діагностиці та правильної експлуатації немає 100%-ї гарантії, що ремінь не порветься в русі. Тому бажано завжди мати хоча б мінімальний набір інструментів і запасний ремінь для заміни.