Причини обриву ременя ГРМ

Ремінь може розірватися з наступних причин:

• Несвоєчасна заміна деталі. Виробники рекомендують здійснювати заміну через 60-70 тис. км пробігу. На вітчизняних автомобілях ВАЗ обслуговування бажано проводити частіше.
• Недотримання рекомендацій з експлуатації ТЗ. Ремінь може розірватися внаслідок заклинювання помпи, роликів або натягування. Деталь повинна бути натягнута з оптимальним зусиллям, в іншому випадку буде піддаватися підвищеному зносу.
• Попадання масла. Якщо на ремені з’явилися сліди масла або рідини, що охолоджує, його слід замінити. Несвоєчасна заміна загрожує погіршенням роботи системи газорозподілу. Гума швидко вбирає рідину, з-за чого знижуються її експлуатаційні характеристики.
• Незадовільна якість виробу. Дешеві ремені виготовляють з матеріалу низької якості, швидко изнашивающегося, і розривається при незначному збільшенні навантаження. Термін служби неякісного ременя може становити 20 тис. км пробігу або навіть менше.
• Зовнішні дефекти. Із-за зносу або поганої якості на виробі з’являються тріщини та інші механічні дефекти. Такі пошкодження не піддаються усуненню, тому у випадку їх виникнення слід встановлювати нову деталь.
• Складні кліматичні умови. При надмірно низької або високої навколишньої температури змінюються властивості гуми, що призводить до зменшення терміну служби виробу.
• Надмірно активна їзда. При такій манері їзди ремінь піддається підвищеним навантаженням, тому швидше виходить з ладу.