Компанія Ferrari, заснована італійцем Енцо Феррарі в 1947 році (до 47-го вона не випускала автомобілі), завжди була символом швидкості. Її продукція – втілення стилю, естетики, багатства й могутності. Все, що може запропонувати сучасний автопром ви без зусиль знайдете в машинах з жеребцем на емблемі.
Всім відомо, що це шикарний бренд, але ви навіть не підозрюєте, наскільки великі цінники висять на деяких моделях. Які ж вони, найдорожчі «Феррарі» у світі?
10. 1960 Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet, 6 380 000 $
Цей автомобіль був флагманом компанії в 1960-1964 роках і випускався двома серіями. Шикарний салон, оброблений дорогими матеріалами і відмінні, навіть за сучасними мірками, характеристики виділяли модель 1960 Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (також у серії були машини з кузовом купе).
Двигун на 12 циліндрів потужністю 340 кінських сил дозволяє розганятися до 265 км/ч, чого для міської їзди вистачає з головою.
9. 1955 Ferrari 500 Mondial, 7 000 000 $
Гоночний автомобіль був випущений в 1955 році і неодноразово брав участь у змаганнях, хоч і не займав перших місць (максимум входив у п’ятірку кращих).
Двигун об’ємом 172 кінських сили дозволяв розганятися до сотні за 6.8 секунди (для 1955 року це гідний результат), а максимальна швидкість складає 235 км/ч.
Ferrari 500 Mondial на сьогоднішній день практично не залишилося, тому ціна 7 млн доларів цілком виправдана, враховуючи багату історію і унікальність авто.
8. 1967 Ferrari 330 P4, 9 000 000 $
Суперкар Ferrari 330 P4 був побудований прославленим конструктором Мауро Форгьери в 1967 році спеціально для участі в гонках Le Mans».
Футуристичний дизайн, позаимствовавший багато у болідів «Формули 1», був досить сміливим кроком з боку «Феррарі», але в кінцевому рахунку повністю себе виправдав.
Двигун V12 отримав потужність 450 кінських сил і розганяв авто до 100 км/год всього за 5 секунд, а якщо втопити педаль газу в підлогу, то на спідометрі можна побачити 330 км/ч.
На Чемпіонаті світу ФІА в 1967 році гонщик за кермом цієї красуні без особливої праці залишив усіх суперників позаду і прийшов до фінішу першим.
7. 1947 Ferrari 125S, 10 000 000 $
Ця модель по праву вважається однією з найважливіших в історії «Феррарі», так як з неї все почалося. Саме Ferrari 125S стала першим автомобілем, випущеним під став згодом культовим брендом.
Вона, як не важко здогадатися, була створена для участі в гонках і вперше на трасу вийшла 11 травня 1947 року в П’яченці. У тому ж році вона взяла участь у гран-прі Риму, здобувши впевнену перемогу, а ще через рік виграла по черзі змагання «Мілле Мілья» і «Тур Сицилії», які в той час були найбільш престижними в Італії.
Півторалітровий двигун на 72 кінських сили зараз виглядає смішно, але тоді цього було цілком достатньо.
Цікавий факт: існує легенда, що Ferrari 125S першим «об’їздив» сам Енцо Феррарі 2 березня 1947-го, рівно за 10 днів до офіційної презентації автомобіля.
6. 1958 Ferrari 250 Testa Rossa, 16 400 000 $
Родстер 1958 Ferrari 250 Testa Rossa був випущений в кількості всього 34 примірників і був справжньою грозою гонок в кінці 50-х і початку 60-х. На рахунку цієї моделі перемоги в заїздах «Ле-Ман» у 1958, 1960 і 1961 роках.
Сума 16 400 000$ – це не оціночна вартість автомобіля, а реальна ціна, яку за нього невідомий покупець заплатив у 2011 році на каліфорнійському аукціоні Gooding & Co. Ім’я продавця, до речі, також приховано завісою таємниці.
Цікавий факт: Testa Rossa перекладається як «червона голова». Така назва машина отримала з-за кришок у верхній частині двигуна, пофарбованих у характерний колір. Навіть зараз ця деталь залишається фірмовим почерком Ferrari.
5. 1960 Ferrari 250 GT SWB California, 17 160 000 $
Модель 1960 Ferrari 250 GT SWB California 17 цікава в першу чергу не своїми характеристиками або дизайном, а тим, який вплив справили машини цієї серії на автопром.
Коли Енцо Феррарі випускав серію 250 GT, Ферруччо Ламборгіні ще займався виробництвом тракторів. Маючи у власності кілька машин даної серії, він, будучи талановитим механіком, звернув увагу на ненадійне зчеплення і повідомив про свої спостереження Енцо. Той погано сприйняв критику і заявив, що виробник тракторів не має права критикувати спорткар. Така відповідь зачепив Ферруччо і він вирішив створити авто, яке буде краще Ferrari. Так почалася історія марки Lamborghini, яка зараз відома не менше.
Примітно, що Ламборгіні зумів переманити до себе провідних фахівців Ferrari, які допомогли йому «утерти ніс» зазнавшемуся італійцеві.
4. 1963 Ferrari 250 LM, 17 600 000 $
За 17,5 млн доларів можна купити парочку островів, літак, або старий рідкісний автомобіль 1963 Ferrari 250 LM.
Краща модель Ferrari з центральним розташуванням двигуна до 1984 року належала кільком багатим колекціонерам з Великобританії, після чого покинула межі королівства.
Останній раз суперкар бачили в 2015 році на аукціоні в Нью-Йорку, де він пішов з молотка за зазначену суму. Хто став новим власником цього легендарного примірника достеменно невідомо.
3. 1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale, 23 500 000 $
Модель 365 P в 1965 році відмінно показала себе на трасах провідних світових першостей, неодноразово приходячи до фінішу першою.
Дизайнер Серджіо Пінінфаріна запропонував Енцо Феррарі створити на її основі дорожній автомобіль, але його ідея була зустрінута зі скепсисом. Тим не менш засновнику ательє Pininfarina вдалося переконати Енцо і, як пізніше з’ясувалося, ідея насправді була відмінною.
Тримісний суперкар Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale був представлений на Паризькому автосалоні в 1966 році і став справжньою його окрасою.
Було випущено всього 2 примірники, один з яких вже в XXI столітті продали за 23.5 млн доларів.
2. 1956 Ferrari 290 MM Scaglietti Spider, 28 050 000 $
Перемога на Чемпіонаті світу серед спортивних автомобілів для Енцо Феррарі була не менш важлива, ніж золото «Формули 1», тому над створенням спорткарів працювали його кращі інженери. Модель Ferrari 290 MM Scaglietti Spider стала квінтесенцією їх наполегливої праці.
Швидкість, елегантність, надійність – в кожному компоненті машина була максимально близька до ідеалу. Перша «сотка» за 4,8 секунди, Розгін до 280 км/год, об’єм двигуна майже 3.5 літра – досвідчені гонщики за кермом такої «ракети» не залишали шансів суперникам.
1. Ferrari 250 GTO 1962, 52 000 000 $
У період з 1962 по 1963 рік було випущено 36 авто (і ще 3 в другій серії), які відмінно показали себе на змаганнях. Золото «Тур де Франс», дві перемоги в швидкісному підйомі на гору Шемрусс – це лише мала частина досягнень Ferrari 250 GTO.
У момент виходу модель коштувала 18 000 доларів, але стати її власником було важко аж ніяк не через ціни (18 000 для початку 60-х було пристойною сумою): щоб сісти за кермо цієї «малятка», необхідно було отримати схвалення самого Енцо Феррарі або Луїджі Чинетти, який був його повноправним представником в Південній Америці. Цей «кастинг» проходили одиниці.
