Неголосна і стабільна «пісня» мотора радує слух водія. Але деякі з сучасних двигунів будуть співати недовго, їхня межа до першого капітального ремонту – 100 000 кілометрів.

А щоб ви не зіткнулися з такою неприємністю, уникайте машин з двигуном, що потрапили в топ-5 найбільш ненадійних моторів за версією видання Car and driver.

5. BMW N 63b44

Цей сучасний 8-циліндровий силовий агрегат, який відповідає екологічним нормам Євро 5, може похвалитися великим обсягом — 4.4 літра і вражаючою потужністю — 400-462 л. с.

Випуск був налагоджений з 2008 року, проте конструкція виявилася не надто вдалою, так як каталізатор з відпрацьованими газами знаходиться дуже близько від останнього циліндра і часто викликає його перегрів. З-за цього BMW N 63b44 може відмовити вже через 40 тис. км пробігу.

Варіант уникнути такої ситуації – їздити акуратно, не допускаючи перегріву. Також автомобільні специ можуть вирізати каталізатор, встановивши замість нього полум’ягасник.

Ще однією поширеною проблемою даних моторів є раптова смерть масляного насоса. Це не залежить від модифікації двигуна і, ймовірно, є заводським браком.