Audi в тому вигляді, який відомий нам зараз, є правонаступником концерну Auto Union, створеного в результаті злиття 4-х компаній, що виробляли автомобілі та мотоцикли під марками DKW, Horch, Audi і Wanderer. Після ряду перетворень був залишений тільки торговий бренд Audi.

Сьогодні Audi представлена як дочірня компанія не менш відомої німецької марки Volkswagen AG і є одним з лідерів в Європі по виробництву автомобілів.

Автомобілебудівний концерн з Німеччини стрімко прогресує у своєму розвитку по великій кількості нині існуючих напрямків, серед яких бізнес-сегмент, представницький клас, спортивні купе та гоночні авто.

Середній обсяг виробництва компанії у рік становить не менше 1 мільйона моделей. В майбутньому керівництво концерну планує проводити найсучасніші технологічні автомобілі для справжніх цінителів, які не пошкодують ніяких грошей заради задоволення від володіння приголомшливим “сталевим конем”.

Представляємо вам топ-10 найдорожчих автомобілів марки Audi в світі.

10. Audi TT offroad concept 2014, 2 000 000 $

Модель вийшла у світ в 2014 році. Двигун автомобіля об’ємом 2000 см3 здатний розвинути потужність до 408 кінських сил, завдяки чому Audi TT offroad набирає швидкість до 100 км/год за 5.2 секунди.

Суперкар оснащений гібридною силовою установкою. Бензиновий турбомотор потужністю 292 кінські сили, у союзі з якими функціонує 40-сильний електродвигун, змушує рухатися передні колеса за допомогою 6-ступінчастої коробки передач S-tronic.

А на задній осі знаходиться самостійний електричний мотор, завдяки якому забезпечується повний привід.

Приблизно півсотні кілометрів машина може пройти на електричній тязі, при цьому середня витрата палива складе 1,9 на 100 км.

9. Audi e-tron Sportback Concept 2017, 2 000 000 $

Дана модель була представлена на Шанхайському моторшоу в 2017 році. Цей автомобіль є як би логічним продовженням прототипів VW I. D. Crozz і Skoda Vision E.

Однак, їх рознит те, що в його основі закладено не “электричекое” шасі МЕВ, а платформа MLB від серійних Audi Q7 зі звичними моторами.

Його кузов зроблений в стилі, який поєднує ознаки купе і SUV. Його величина становить 4,9 м. З них більше половини розробники відвели під колісну базу.

У рух спорткар e-tron Sportback наводиться за допомогою трьох електричних моторів, двоє з яких розташовуються на задній осі. Їх загальна віддача обчислюється в 435 кінських сил. При цьому в спортивному режимі потужність на короткий термін можна довести до 503 кінських сил.

8. Audi Nanuk Quattro Concept 2013, 2 000 000 $

Ця модель постала перед широкою публікою на автосалоні у Франкфурті восени 2013 року. Автомобіль був представлений як спорткар підвищеної прохідності.

Він створений на алюмінієвій рамі Audi Space Frame, а його дизайном займалося італійське ательє Italdesign Giugiaro.

У моторному відсіку машини знаходиться п’ятилітровий дизельний V10, здатний дати 544 кінських сили. У “союзі” S-tronic він може розвинути швидкість автомобіля до 100 км/год за 3,7 секунди.

Основу моделі Nanuk Quattro становить алюмінієвий каркас з накладених кузовними панелями. Незважаючи на те, що подібна конструкція не допомагала знизити загальну масу автомобіля, розробники все ж таки вирішили зупинитися на ній.

7. Audi R8 TDI Le Mans Concept 2008, 2 000 000 $

Думка про розробку суперкара з великим дизельним двигуном V12 може здатися нереальним в наші дні після гучного «дизельгейта». Але все було трохи інакше ще якихось одинадцять років тому.

Ставши дворазовим переможцем в Ле-Мане, керівництво Audi прийняло рішення запровадити в нього турбодизель на п’ять з половиною літра V12 для адаптації на дорожній суперкар.

Так був створений концепт R8 TDI Le Mans. Він мав шестилітровий силовий агрегат з двома турбокомпресорами. Планована в якості першого у світі суперкара на «важкому паливі», ця модель могла вичавлювати з себе в піковий крутний момент в 1000 Нм з самих низів – з 1750 об/хв.

Незважаючи на те, що концепт був важчий, ніж R8 c двигуном V8, він на ділі виявився на кілька швидше в спринті до 100 км/год і набирав майже аналогічну максимальну швидкість.

Так як на тоді механічні коробки передач в надпотужних моделях все ще переважали над автоматичними, V12 TDI було вирішено оснастити шестиступінчастою механікою, на яку покладалася складна функція – передати величезний крутний момент фірмової повнопривідної трансмісії Quattro.

6. Audi e-Tron Detroit Showcar 2010, 2 700 000 $

Візуально Audi eTron Detroit showcar має трапецевидну форму решітки радіатора з 2 великими повітрозабірниками, передню і задню оптику на світлодіодах і стильні девятнадцатидюймовые диски з 35 спицями.

Існує думка, що представлений у Детройті концепт Ауді є ні чим іншим як прообразом спорткара Audi R4.

В конструкції цього автомобіля втілилася єдина концепція, що припускає використання ряду інноваційних систем, серед яких тепловий насос, що виконує функцію засобу нагріву та підтримання комфортної температури в салоні.

Система приводу, силова електроніка і акумулятор застосовують революційну методику регулювання теплових потоків, за рахунок якої досягався великий запас ходу і гідний рівень комфорту в салоні.

5. Audi e-Tron Detroit Showcar 2010, 2 700 000 $

Модель була створена в 2010 році. Двигун автомобіля розвиває потужність 204 кінських сили. Це дозволить суперкару набирати швидкість до 100 км/год за 6 секунд.

Як можна зрозуміти з назви моделі, вона створювалася спеціально для показу на міжнародному автосалоні в Детройті.

Автомобіль представляє собою концепт-кар, який призначений для демонстрації нових можливостей компанії «Ауді».

В якості основи для створення цієї моделі була взята база спорткупе Ауді R8. За своїми габаритами, электроспорткар e-Tron Detroit належить до компактних автомобілів з кузовом хетчбек. З-за цього, кількість електромоторів під капотом знизилася рівно в половину і тепер їх там тільки 2.

Якщо перевести їх повну потужність в більш звичні для всіх автовласників кінські сили, то вийде 201. Для їх зарядки застосовуються літій-іонні компактні батареї. Завдяки їм максимальний запас ходу автомобіля на електричній тязі дорівнює 250 км шляху.

4. Audi Rosemeyer Concept 2000, 3 000 000 $

Ця модель з’явилася в 2000 році. Її двигун об’ємом 8004 см3 здатний розвинути потужність до 630 кінських сил, завдяки чому він розвиває швидкість до 100 км/год менш, ніж за 4 секунди.

Rosemeyer суперкар дуже схожий на TT або на R8 з майбутнього. Його дизайн дійсно вражає, до речі, це ж стосується і салону. Максимальна швидкість, яку може розвинути цей автомобіль складає 350 км/ч.

3. Audi Avus Quattro Concept 1991, 3 000 000 $

Ця модель отримала своє ім’я на честь гоночної траси, розташованої в Берліні. Avus Quattro був для компанії Audi не тільки приводом заявити у всі услышанье про своє удосконаленому двигуні W12 і про нової конструкції кузова, виконаної на 100% з алюмінію. Автомобіль став у своєму роді предтечею майбутніх среднемоторых суперкарів компанії.

Ця модель стала справжньою сенсацією Токійського автосалону 1991 року завдяки своєму біса оригінального кузова, виконаним вручну з алюмінію, товщина якого не перевищувала 1,5 мм.

Як данина пам’яті гоночних моделей Auto Union 30-х років XX століття, кузов прототипу “красувався” не кольоровим металом. Такий вінтажний штрих в дизайні автомобіля прекрасно переплітався з його футуристичними лініями, здатними не втрачати актуальність навіть майже через 30 років.

2. Audi e-Tron Concept 2009, 3 000 000 $

Дана модель Audi застосовує для живлення 4-х двигунів, які знаходяться на кожному колесі, літієво-іонний акумулятор з рідинним охолодженням.

Блок живлення розрахований на досягнення потужності в 313 кінських сил і 3319 Нм крутного моменту. Автомобіль здатний розігнатися з місця до 100 км/год всього за 4,8 сек, при цьому швидкісний максимум, в цілях економії енергії, становить 200 км/ч.

Подібна особливість моделі, ймовірно, демонструє нам потенційний недолік електричних автомобілів.

Розробники гарантують 250 км їзди на Audi E-Tron без необхідності додаткової підзарядки, а час повної зарядки від звичайної побутової розетки дорівнює в середньому 6-8 годин або два з половиною години від потужної четырехсотваттной зарядної установки.

1. Audi Le Mans Concept 2003, 5 000 000 $

Цей концептуальний спорткар побачив світ у 2003 році у Франкфурті. Це подія в честь 3-кратній перемоги на змаганнях 24 години Ле-Мана в 2000-2002 роках. Це був 3-й за рахунком і завершальний концепт, створений Audi в 2003 році. Модель пустили в серію під назвою Audi R8.

Спорткар має бензиновий двигун потужністю 610 кінських сил і крутний момент 710 Нм.

Двигун розроблений на базі V10 від Gallardo, з аналогічним об’ємом, але зміненої головкою блоку (в новій застосовується чотири клапани на циліндр, а в її попередниці — п’ять).