Найдорожчі Мерседеси в світі — ціни і фото 10 приголомшливих моделей

Автомобіль на сьогоднішній день є переважно способом швидко потрапити з точки А в точку Б. Але деякі автомобілісти бачать в своїх машинах щось більше: відображення самих себе, характер і душу. Для таких автолюбителів навряд чи знайдеться щось дорожче чотириколісного друга. Здавалося б, така сильна любов до автомобіля часом ось-ось перетне кордон божевілля, але що поробиш, якщо в нинішньому світі переможцем буде вважатися той, хто знаходиться в оточенні самих дорогих і стильних речей?

На сьогоднішній день авто економ-класу виробляються все якісніше і привабливішим для звичайного покупця, але автомобілі, випущені елітними марками, стають не просто засобом пересування або предметом розкоші, а фактором високого статусу в суспільстві.

Безумовно, Бугатті або Ламбо можуть розвинути шалену швидкість, але спорткарам все-таки не вистачає комфорту. BMW, Ауді, Лексус – відмінні машини від іменитих виробників. Але саме в машинах від Мерседес-Бенц є щось, чого не вистачає іншим авто.

Мерседес-Бенц – союз розкоші та зручності, доповнений довготривалим двигуном. І вже нікого не здивуєш тим, що багаті люди всієї земної кулі готові віддавати космічні гроші за право володіння найвизначнішими одиницями модельного ряду.

Думаємо, вас зацікавлять 10 найдорожчих моделей Мерседес у світі, їх ціни та фото.

10. 500K 1935 році 3 700 000 $

Mercedes-Benz 500K – спорткар, производившийся концерном Mercedes-Benz з 1934 по 1936 року. Вперше був представлений під час Берлінського автосалону.

Автомобіль отримав внутрішнє позначення W29 і, на відміну від седана 500, мала компресор (він же суперчарджер), який і позначала буква К; в той час він встановлювався виключно на спортивні машини компанії.

9. Mercedes-Benz Concept IAA 2015, 4 000 000 $

Коли справа доходить до концепт-карів, Mercedes-Benz, мабуть, один з найбільш активних автовиробників в галузі, регулярно випускає приголомшливі шоу-кари.

Концепт IAA (Скорочення від Intelligent Aerodynamic Automobile) – це останнє слово Mercedes щодо вдосконалення аеродинаміки та економії палива на підставі ідеї «суперечливих завдань функціональності і естетики».

«Концепція IAA продовжує нашу серію концептуальних автомобілів», – пояснив Горден Вагенер, керівник відділу розробки Daimler AG. «Симбіоз чарівних форм, демонструють інтелектуальну аеродинаміку, є вираженням нашої унікальної філософії дизайну Mercedes-Benz».

8. Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe 1998, 4 520 000 $

Mercedes-Benz CLK GTR був випущений спеціально для участі у Чемпіонаті FIA GT, нарівні з такими легендами, як Porsche 911 GT1 і McLaren F1 GTR.

Дивіться також:  Рейтинг кращих семимісних позашляховиків і кросоверів на 2019-2020 рік з достоїнствами і недоліками

Але, щоб отримати право виступати в серії гонок, компанія повинна була виробити і продати 25 дорожніх версій своїх автомобілів. Цей CLK GTR є дев’ятим з числа тих 25 і спочатку був проданий в Німеччині, пізніше переїхав до Гонконг (2005 рік), і на сьогоднішній день знаходиться в США.

Спорткар бездоганний у всіх сенсах і, незважаючи на трьох власників, має пробіг менше 1 500 кілометрів.

7. 300SL 1955, 4 600 000 $

Mercedes-Benz 300 SL випускався з 1954 по 1963 рік. Спочатку випускався як купе з 1954 по 1957 рік з дверима «крило чайки», а потім, з 1957 по 1963 рік, як родстер. Виробнича версія була заснована на менш потужному гоночному двигуні 1952.

У лютому 1954 року Mercedes-Benz представив 300 SL на Міжнародній виставці автоспорту в Нью-Йорку і був в основному маркетинговим творінням Макса Хоффмана . Він був визнаний «спортивним автомобілем століття» в 1999 році.

SL – скорочення від «super-light» німецькою мовою і являє собою легку трубчасту конструкцію.

Корпус складається в основному з листової сталі, а капот, кришка багажника, панель приладів, поріг та обшивка дверей, однак, виконані з алюмінію. За стандартом автомобіль був сріблясто-сірим, але по запиту були доступні інші кольори.

6. 38/250 SSK 1929, 7 400 000 $

У 30-ті роки минулого століття компанія Mercedes-Benz вже була відома як «могутній Мерседес», але реклама «38/250 SSK» по праву кричала: «самий швидкий спортивний автомобіль у світі!». Це був останній автомобіль, який Фердинанд Порше розробив для Mercedes-Benz перед тим, як залишити компанію, щоб виготовляти свої власні автомобілі. Можливо, він був маленьким, але його двигун був потужним – силова установка в 7,1 літра.

Англійський джентльмен Джордж Едвард Миллиген став 11-м власником цього великого автомобіля в 1941 році. За право володіння він заплатив 400 фунтів стерлінгів, значну суму в ті похмурі й непевні часи, коли набирав обертів «бліц» військового часу, а кожну ніч з неба падали бомби.

На той момент SSK був продуктом ворожої промисловості, технологічна перевага якої, загрожувало виживання Сполученого Королівства. І все ж Миллиген високо цінував інженерні та виробничі стандарти Mercedes-Benz, і був у захваті від водіння і приголомшливою динамічності свого SSK. Миллиген зберігав автомобіль до своєї смерті у віці 94 років. Дивно, але автомобіль так і не був відновлений і мав майже всі свої оригінальні деталі – за 75 років володіння був замінений тільки піддон.

Дивіться також:  Шини Dunlop GrandTrek: опис, характеристики, виробник

5. 680 S Torpedo Roadster 1928, 8 250 000$

Цей родстер Mercedes-Benz 680 S Torpedo Roadster від Corrosserie J. Saoutchik був демонстраційним автомобілем Mercedes-Benz під час нью-йоркського автосалону 1929 року.

Це було час в історії, що характеризує стрімко розвивається світ, в якому американська економіка переживала справжній «бум». Тоді автомобілі вважалися вищим предметом розкоші. Це було під час того, що назвали «бурхливими двадцятим», коли мільйони американців вступили в еру новознайденого процвітання.

Розроблений Фердинандом Порше, Фріцем Наллингером і Хансом Нибелем, кузов автомобіля був побудований паризької компанією Carrosserie Jacques Saoutchik. У той час це був один з найшвидших дорожніх автомобілів у світі, здатним генерувати 180 кінських сил.

Автомобіль також приєднався до всесвітньо відомої лінійки Mercedes-Benz S / SS / SSK, яка визначила злиття Gottlieb Daimler і двох автомобільних компаній Карла Бенца. Ця лінія була серед автомобілів, які досягли передостанніх раундів під час номінацій на премію «Автомобіль століття» в 1999 році, що є справжнім досягненням.

Інтер’єр автомобіля ніс всі ознаки самого екстравагантного з відомих французьких виробників автомобілів класу люкс: екзотичні шкури рептилій у внутрішній облицюванні і оббивках сидінь.

4. Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker 2011, 10 000 000 $

Модифікації Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker, жодна з яких не покращує якісні характеристики, що включають у себе покриті 24-каратним золотом. Диски інкрустовані рубіновими гайками, індикатори – дорогоцінними каменями, салон і рульове колесо оброблені чистим золотом, золоті накладки на фари і золоті накладки на пороги. Навіть фарба, нанесена на 25 шарів, була змішана 11 фунтами золотий пилу (вартістю трохи більше 299 000 доларів).

За оцінками Anliker, один тільки матеріал обійшовся в 5,4 мільйона доларів, і це перш, ніж ви врахуєте вартість робочої сили. Тридцять п’ять майстрів витратили близько 30 000 годин на складання машини, і ми серйозно сумніваємося, що вони працювали за мінімальну заробітну плату.

За словами The Times Rich, володіння таким дорожнім аксесуаром» викликає чимало параної, тому автомобіль потрапляє до власника як з системою GPS-стеження (в комплекті з відключенням запалювання), так і з сигналізацією про близькість, яка попереджає, коли інші машини в потоці руху виявляються занадто близько.

Дивіться також:  Найдорожчі Бентлі в світі: топ-10

3. Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion 2015, 12 000 000 $

Концепт-кар Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion рухається сам, перетворюючи салон автомобіля в особисту гавань, де час і простір є абсолютною розкішшю.

Екстер’єр має низьку передню частину і гладку обтічну дах, що додає моделі F 015 Luxury in Motion динамічний силует, а інноваційні двері забезпечують легкий доступ до внутрішньої «вітальні».

Там ви знайдете чотири обертових сидіння, а також шість екранів дисплея, гармонійно вбудовані в передню, задню і бічні панелі. Це цифрова арена, яка дозволяє пасажирам взаємодіяти з транспортним засобом за допомогою жестів, відстеження очей і сенсорних екранів з високою роздільною здатністю. Оздоблення з горіхового дерева і м’яка шкіра зливаються з металом і склом, створюючи воістину розкішну атмосферу.

Це сміливий крок у майбутнє водіння, де автомобіль – більше, ніж просто засіб пересування. Це особисте усамітнення, просторе і цільне. F 015 Luxury in Motion – це автомобіль, який замінює слово.

2. 540 K Spezial 1936 and 1937, 12 000 000 $

Автомобіль, який представляє собою модифікацію 500К, був розробкою Фрідріха Гейгера і представлений в 1936 році на Парижскои автосалоні. Був доступний покупцям в трьох варіантах: кабріолет на два місця, чотиримісний купе і навіть броньований лімузин. Двигун був збільшений в об’ємі і розвивав потужність-115 кінських сил.

Створений на замовлення для найбагатших і вимогливих ентузіастів, Mercedes-Benz 540 K Special Roadster був флагманом марки в передвоєнні роки. З’явилися в 1936 році, до того, як Друга світова війна зупинила виробництво нових автомобілів, родстери були побудовані в кількості 26 моделей, і лише деякі з них були експортовані в Сполучені Штати.

Один з таких автомобілів, 540 K Special Roadster 1937 року з довгим хвостовим кузовом з високою дверима, був доставлений новим для спадкоємця Corning Glass Реджинальда Сінклера.

1. W196 1954, 29 600 000 $

Mercedes-Benz W196 був гоночним автомобілем Формули-1, що випускається Mercedes-Benz для сезонів F1 1954 і 1955 років. Наступник W194 , в руках Хуана Мануеля Фанхіо і Стірлінга Мосса, він виграв 9 з 12 гонок і захопив два чемпіонати світу, в яких він змагався.

Срібна стріла є одним з найвідоміших гоночних автомобілів від Mercedes-Benz. Навіть сьогодні шанувальники автоспорту натхненні Срібною Стрілкою п’ятдесятих.