Наймасовіший надзвуковий винищувач

Міг-21, що зробив перший політ в 1956 році, став наймасовішим в історії вітчизняної авіації. Без урахування копій (вироблялися в КНР) було побудовано майже 11,5 тис. апаратів. Міг-21 виявився дуже дешевими у виробництві. Літак СРСР стояв на озброєнні 65 країн світу. До цих Міг-21 літає, наприклад, в Болгарії, яка входить до складу НАТО.

Найбільший пасажирський літак

На момент створення ТУ-114 став самим масивним пасажирським літаком в СРСР і в усьому світі. Це повітряне судно було настільки великим, що під час візиту Микити Хрущова до Сполучених Штатів у 1959 році в аеропорту прибуття просто не знайшлося настільки високого трапа. Вимушено довелося використовувати пожежну драбину. ТУ-114 досі залишається найбільшим турбовинтовым пасажирським лайнером.

Легенда вітчизняної авіації

СУ-100, або Т-4, створювався як винищувач авіаносців. Літак повинен був розвивати швидкість до 3200 км/год і мав всі шанси стати найшвидшим у світі, але проект закрили після декількох випробувальних польотів. Хоча початкові випробування пройшли цілком успішно. Причини називали різні.

Наприклад, дальність польоту становила лише 6 тис. км, а це означало, що бойовий виліт для екіпажу був квитком в один кінець. Після виконання бойового завдання пілоти повинні були катапультуватися в конкретному районі океану і чекати підводний човен. Цілком ймовірно, що таку тактику порахували невідповідною.