Двигун і трансмісія

Фото BMW Isetta можна побачити вище в матеріалі.

Вона оснащувалася 1-му циліндром, бензиновим мотором, який був досить економічний свого часу. І все тому, що потужність автомобіля була лише 10 кінських сил. Однак на виробництві в Німеччині німці трохи переробили мотор і поставили замість бензинового двигуна мотоциклетний, об’ємом 0,3 літра. Це був 4-тактний мотор, і він був трохи потужніший, ніж його попередник. Наступні роки він так і вдосконалювався, оновлювався і доповнювався, ставав більш потужним і технологічним. Варто відзначити, що в парі з ним йшла трансмісія, а саме 4-ступінчаста механічна коробка перемикання передач.

Шасі

Цікава конструкція, яку зробити не так легко, та й це був частково експеримент, адже раніше до цієї машини такого не створювали. Ще варто нагадати, що ззаду був і двигун, що додавало ваги на задні колеса.