BMW

Саме за можливість продати цю машину людям з європейських країн і міст і вхопилася німецька марка, яка теж був у стані занепаду. Лише один завод з п’яти в Мюнхені був своїм, однак і його теж зруйнували. Ще й конкуренція від німецької марки Mercedes-Benz не давала спокою і постійно змушувала рухатися далі.

Так, вже в 1951 році німецька компанія BMW змогла запустити і продавати моделі BMW Isetta 600, однак вона не домоглася успіху і визнання, оскільки та була дорога в обслуговуванні і зовсім непридатною для бідної життя європейців на ті часи. Тому саме в цьому році вони повністю відмовилися від неї і інших моделей, і всі увагу віддали герою нашої статті. Вони викупили ліцензію у італійців за невеликі гроші, купили обладнання і так далі. А також вони змінили свої погляди на машину на час, щоб створити дійсно дешевий, потрібний автомобіль для європейців. У матеріалі статті далі буде розглянуто електричний microline, воскресіння микрокарпа BMW Isetta.

Популярність злетіла дуже швидко, адже була криза. Пальне і ціни на нього росли дуже швидко, і тому економічність цієї машини була дуже до речі.