Плавання різних об’єктів

Мабуть, найвідомішим прикладом є плавання суден. Так, будь-який корабель має середню щільність менше, ніж щільність води (1 г/см3), тому він не тоне, незважаючи на те, що зроблений з набагато більш щільних металевих матеріалів.

У разі підводного човна, слід зазначити, що її плавучість регулюється з допомогою баласту. Так, набираючи морську воду в спеціально передбачені ємності, човен збільшує свою середню щільність і починає занурюватися. Навпаки, відкачування води з названих ємностей зменшує її середню густину, що призводить до виринання підводного човна. У відповідності із цим же принципом риби мають плавальний міхур, з легкістю змінюють глибину свого занурення.

Принцип повітроплавання аеростатів і повітряних куль нічим не відрізняється від плавання суден у воді. Наприклад, повітряна куля використовує під час свого польоту гаряче повітря. Як відомо з фізики, при нагріванні щільність повітря зменшується за рахунок його розширення. В результаті повітряна куля отримує можливість піднімати деякий вантаж в повітрі, використовуючи виштовхуючу архимедову силу.