Події другої половини 30-х років

В 1937 році з аеродрому вилетів літак з екіпажем з шести чоловік. Розпочався переліт через Північний полюс в Аляску. Літак під індексом “ДБ-А” фактично був експериментальним, а виліт екіпажу став останнім. Радіозв’язок з ним було втрачено, коли він летів над Північним полюсом.

У цей період часу на аеродромі знову були побиті світові рекорди дальності перельоту. Тут же жіночий екіпаж досяг нових рекордів у цій категорії польотів.

У роки Великої Вітчизняної війни

Коли почалася війна, на базі аеродрому було сформовано відразу три винищувальних полку, два бомбардувальних, розвідувальна ескадрилья. Крім цього, тут малося аеродромне обслуговування в складі трьох батальйонів. Легендарним став командир С. П. Супрун. В Історичному музеї в Москві зберігається його останній лист. Він був льотчиком-випробувачем Миті. Його полк показав високі бойові якості.

Вже 5 липня 1941 року ескадрилья місцевого складу завдавали відчутних ударів по військовій техніці фашистів.