Топ-5 самих ненадійних моторів, рейтинг Car and driver

4. Volkswagen 1,4 TSI

У п’ятірку найбільш ненадійних моторів за версією Car and driver увійшов популярний малооб’ємний движок, встановлений на безліч машин концерну Volkswagen (Tiguan, Golf, Polo та ін). Вже через 50-100 тисяч км пробігу йому потрібна заміна ланцюга ГРМ.

Самий вірний сигнал про те, що ланцюг пора міняти – видаваний їй тріск. Ось характерний приклад.

А щоб дізнатися про стан ланцюга не на слух, можна скористатися комп’ютерною діагностикою в автосервісі.

Крім того, двигуни VW TSI схильні до поїдання якісного масла і довго прогріваються.

Дивіться також:  Найдорожчі Бентлі в світі: топ-10

3. Mercedes-Benz М271 Е18 ML/AL

Цими двигунами оснащувалися автомобілі Mercedes на 2002-2015 роки. Їх головна проблема полягає в розтягуванні ланцюга приводу ГРМ, причому це трапляється ще до того, як машина проїде 100 000 км. В пізніших модифікаціях двигуна ця проблема була усунена.

Ще одним дефектом цих двигунів є занадто легкий корпус маслофильтра. Така економія призводить до швидкого зносу внутрішньої прокладки деталі.

І, нарешті, третя поширена проблема М271 пов’язана з системою вентиляції, трубки і шланги якої, на думку автомобільних фахівців, виготовлені з не дуже якісних матеріалів.

Сторінка: 1 2 3 4