Кращі дизельні масла для турбірованних двигунів

Турбований мотор відрізняється складністю і дорожнечею, а отже, застосовувати в роботі з ним важливо якісне, спеціально предназначающееся паливо і масла. Вони забезпечують стійку роботу силової установки, подовжують строк її служби. Добре, якщо це буде мінеральна основа, хоча напівсинтетичні і синтетичні лубриканти також володіють рядом переваг. Яке масло краще для турбодизеля, визначили експертні оцінки, відгуки покупців, результати тестувань.

Mobil Delvac MX Extra 10W-40

Універсальне синтетичне мастильна речовина, що підходить навіть для найпотужніших транспортних засобів з підвищеною теплової навантаженням. Дизельне моторне масло Мобіл виготовлено на якісних базових оліях з додаванням присадок, це гарантує рівномірне змазування без патьоків. В’язкість ніяк не залежить від терміну служби, температури, накопичення відмитих шкідливих речовин. Екстра продукт чистить від шламу, нагару, окислення, попереджає засмічення, корозію. Застосовується як влітку, так і взимку, орієнтоване на дизель з турбонаддувом і без нього в техніці європейського, американського, японського виробництва.

Переваги:

• Стійкість до температур, окислення;
• Економічність;
• Хороша прокачиваемость на морозі;
• Стабільність в’язкості, тиску;
• Попередження зносу підшипників;
• Довговічність.

Недоліки:

• Труднощі з запуском при сильному морозі;
• Ризики покупки вироби.

Покупці воліють лити таке дизельне масло в мотор через якісної синтетики, високої в’язкості, специфікації, а також надійності виробника. Незважаючи на заявлені температурні межі, на ділі запуск при сильному морозі може виконуватися далеко не з першого разу. Мінусом вважають часті випадки виробів.

Bardahl XTC 5W-40

Масла серії XTC розроблені спеціально для міських автомобілів, спорткарів і поїздок будь-якої складності. Завдяки широкому діапазону витримує температуру лубрикант гарантує високу надійність силової установки. Заливають змазує речовина в сучасні турбовані, атмосферні мотори на бензині або дизелі з прямим уприскуванням. Індекс в’язкості 173, основа синтетична, підходить для будь-якого сезону року. Присадки кальцій, цинк, фосфор забезпечують хороші антизадирні, миючі властивості, нейтралізацію відкладень, продуктів окислення.

Переваги:

• Підвищена стійкість до впливу ззовні;
• Економічність;
• Гарантована стабільність силової установки;
• Висока в’язкість;
• Всі сезонність;
• Надійність захисту.

Недоліки:

• Можливі проблеми з запуском в сильний мороз.

Малозольный продукт оцінений фахівцями за підвищену в’язкість, стабільність при перепадах температури, хороших очищувальних можливості, а також малих витрата. Але в північних районах країни його використовують рідше, так як при низьких температурах можливі труднощі зі стартом. Так як марка досить популярна, у продажу зустрічаються вироби.

Eneos Super Diesel CG-4 10W-40

Дизельне масло полусинтетика спеціально розроблений японським виробником для високооборотних чотиритактних моторів російського, європейського, японського виробництва. Тут також задіяна особлива технологія змішування бази з ефективним пакетом присадок, які гарантують високу продуктивність транспортного засобу навіть в сувору зиму. Завдяки низькому показнику випаровуваності збільшується інтервал заміни. Легкий запуск можливий навіть при температурі -40 градусів. Лужне число нівелює високий показник сірки в паливі.

Переваги:

• Всі сезонність;
• Підвищені диспергуючі, антиокислювальні, миючі властивості;
• Низька випаровуваність;
• Економічність витрати;
• Ефективність в екстремальних умовах;
• Розлив в жерстяні каністри.

Недоліки:

• Невисока в’язкість;
• Ціна.

Цікаво покупцям мастильна речовина високим параметром лугу, пристойною кількістю присадок, високою якістю преміум класу. Рідка основа гарантує хорошу мастило, але при нагріванні в’язкості може не вистачати. Мінусом у відгуках найчастіше позначається ціна.