Виробників автомобільної гуми зараз налічується кілька десятків. Осібно серед них варто компанія Dunlop. Цей бренд знаходився біля витоків всієї шинної індустрії. Саме з винаходу англійського ветеринара Данлопа і почалася епоха пневматичних шин для велосипедів. Потім фірма стала виготовляти і шини для автомобілів. Звичайно, зараз конкуренція істотно зросла, і фірма багато в чому втратила свою самостійність. Акції підприємства належать американським і японським шинним гігантам. Саме вони і продовжують розвивати бренд Dunlop. Подібне злиття відкрило концерну доступ до нових технологій та інноваційних рішень. Це безпосередньо позначилося і на якості продукції. Деякі серії шин користуються серед автомобілістів неймовірно високим попитом. Перш за все це твердження стосується шин Dunlop GrandTrek.
Сфера застосування
У представленій лінійці більше 50 моделей автомобільної гуми. Всі вони проектувалися виключно для машин з повним приводом. Про це насамперед свідчить діапазон типорозмірів. Тут варіацій багато. Наприклад, можна без проблем підібрати шини як для компактних міських кросоверів, так і для потужних позашляховиків, водії яких звикли тестувати можливості машини в самих екстремальних умовах. Проблем з пошуком не виникне й тому, що покришки Dunlop GrandTrek користуються великим попитом серед автомобілістів. Вони представлені практично у всіх шинних магазинах.
Особливості дизайну
Представлені покришки виготовляються з використанням найсучасніших методів цифрової симуляції. Такий підхід дозволяє інженерам компанії скоротити час на розробку моделей, знизити їх підсумкову вартість. Тільки після тестів на комп’ютерному стенді випробування прототипу починаються і на полігоні компанії. У цьому випадку покришки доводяться до досконалості, визначаються їх основні ходові характеристики, надійність поведінки на покриттях різного типу. Малюнок протектора шин багато в чому визначає якість всієї моделі і її підсумкові властивості. В цьому випадку всі покришки відрізняються симетричним розташуванням елементів, виражена спрямованість відсутня в принципі.
Для яких покриттів
На асфальті розвинути високі швидкісні показники на шинах “Данлоп ГрандТрек” не вийде. Моделі насамперед призначені для їзди по бездоріжжю і пересіченій місцевості. Малюнок протектора шин розріджений. Відстань між блоками велике, в результаті чого автомобіль впевнено переміщується по бруду, снігу або гористій дорозі. Ймовірність того, що протектор заб’ється сторонніми включеннями, знижена до нуля. Природно, широкі дренажні елементи не дозволяють розвивати великі швидкості на трасі. При розгоні транспортний засіб може втратити курсову стійкість і відхилитися в бік. В результаті чого помітно знизиться безпеку пересування.
Їзда по прямій
Підсумковий індекс швидкості залежить від конкретної моделі шин Dunlop GrandTrek і типорозміру. Водій повинен пам’ятати, що перевищувати зазначені виробником значення не можна ні в якому разі. Ігнорування такого правила знизить безпеку їзди багаторазово. Центральна частина всіх покришок цієї серії досить жорстка. Такий підхід дозволив інженерам компанії домогтися певної стійкості в межах зазначених швидкісних характеристик. Час відгуку на команди рульового управління високе. Про екстремальний маневруванні краще забути в принципі.
Гальмування і проходження поворотів
Малюнок протектора шин визначає і підсумкове якість здійснення маневрів. Тут в роботу включаються насамперед блоки плечової зони. Ці частини покришок несуть на собі основні навантаження при гальмуванні і проходження поворотів. Масивність блоків всіх моделей шин Dunlop GrandTrek дозволяє знизити їх деформацію. У результаті транспортний засіб веде себе максимально стабільно і надійно. Зноси відсутні як такі, ймовірність юзов скорочується до нуля.
Всесезонні шини
У представленій лінійці шин тільки 2 види гуми: для цілорічного використання і зимова. У першому випадку існують досить жорсткі обмеження, що стосуються підсумкового періоду експлуатації. Справа в тому, що застосовувати моделі постійно можна тільки в регіонах з досить м’яким кліматом. Еластомери в складі компаунда не витримують різких перепадів температурних показників. При сильному похолодання гума затвердіє і якість зчеплення з дорожнім полотном знизиться. Для зразків гуми цього класу водії знайшли абсолютно унікальне застосування. У відгуках про Dunlop GrandTrek вони рекомендують встановлювати покришки як літніх, але їздити на них до перших серйозних морозів. У такому разі несподівано випав осінній сніг не стане скільки-небудь значущою перешкодою для комфортного пересування.
Покришки для зими
Зимові моделі Dunlop GrandTrek поділяються на два великих класи. Фрикційні варіації покришок відмінно підходять для міської їзди. Протектор шин в цьому випадку отримує збільшену кількість ріжучих граней. Саме вони і створюють необхідний рівень зчеплення з дорожнім покриттям. Звичайно, наведені види більшою мірою підходять безпосередньо для асфальту. На льоду якість переміщення падає. Автомобіль може заносити в сторони, надійність зчеплення з дорогою мінімальна.
Моделі з шипами мають зовсім протилежними властивостями. Невеликі металеві елементи надійно розрізають мікроплівку води, що утворюється від тертя колеса по льоду. Всі шипи мають змінну розташування, що дозволяє уникнути ефекту утворення колії. Сучасні варіації шин оснащуються шипами зі змінним перетином. Подібний підхід дозволяє збільшити якість зчеплення при різних векторах їзди. Варто враховувати певні правила, що стосуються особливостей експлуатації цієї гуми. По-перше, відразу після установки коліс рекомендується провести обкатку. Першу тисячу км потрібно проїхати на невеликій швидкості, без різких стартів та зупинок. Це дозволить шипам щільніше зафіксуватися в місцях установки, що позитивно вплине на довговічність шин. По-друге, такі покришки рекомендується використовувати саме на оледенелых поверхнях. При їзді по асфальту ризик втрати шипів зростає багаторазово.
Зносостійкість
Моделі шин Dunlop GrandTrek R17 та інших варіацій типорозмірів призначаються для важких транспортних засобів. У підсумку основний акцент розробники зробили саме на довговічність шин. Досягти високих характеристик зносостійкості вдалося завдяки сукупності ряду факторів.
По-перше, велику роль відіграє малюнок протектора шин. У всіх моделей цього класу гуми він симетричний, без вираженої спрямованості. Такий підхід дозволяє найбільш повно оптимізувати розподіл зовнішнього навантаження по плямі контакту. В результаті чого протектор стирається рівномірно. Виражений акцент на плечові зони або центральну частину відсутня. Природно, це умова дотримується тільки при одному допущення. Справа в тому, що автомобіліст повинен уважно стежити за рівнем тиску в шинах. Відходити від рекомендацій, зроблених самим виробником авто, не можна. Перевищення допустимого рівня тиску призведе до того, що більший знос доведеться безпосередньо на центральне ребро. Низькі показники, навпаки, збільшать площу контакту плечових зон. В результаті чого саме ця частина покришок буде стиратися активніше.
По-друге, при виготовленні шин марки Dunlop GrandTrek виробник посилює боковину. Спеціальні сталеві стрижні знижують ймовірність деформації цієї частини покришок. Шини не бояться бічних порізів або ударів. У підсумку якість переміщення помітно зростає. Деякі моделі навіть попереджають удар безпосередньо з обода диска. Ризик деформації представленого елемента колеса скорочується до мінімуму.
По-третє, відмінною рисою цієї моделі є використання збільшеної кількості технічного вуглецю у складі компаунда. Молекули сполуки мають максимально жорстку стабільну структуру. Вони знижують швидкість стирання самого протектора. Допустима безпечна глибина зберігається аж до показників у 60-70 тис. км пробігу. Звичайно, вона в основній своїй масі залежить виключно від стилю їзди самого автомобіліста.
По-четверте, В чому надійність визначається і якістю збірки каркаса. Металеві елементи отримали спеціальне посилення нейлоном. Нитки полімеру володіють високими показниками еластичності, що знижує ступінь навантаження на каркас. Шини найкращим чином перерозподіляють надлишкову енергію, ймовірність деформації корду знижується в рази.
Безпека в дощ
Під час дощу виникають серйозні ризики втрати стабільності зчеплення з дорогою. Це відбувається з-за того, що між дорожнім полотном і поверхнею шини утворюється мікроплівка води. В результаті чого скорочується площа контакту. Усунення негативного ефекту гідропланування в представлених моделях шин реалізовано відразу за декількома напрямками.
Протектор коліс оснастили широкими водовідвідні канавки. В результаті чого шини закачують вглиб колеса велику кількість рідини, перерозподіляють його по поверхні і відводять у сторони. При описі Dunlop GrandTrek слід врахувати, що практично всі моделі цього класу мають відкритий дизайн плечових зон. Такий підхід позитивно позначається на швидкості видалення води.
Хіміки компанії поліпшили надійність зчеплення і завдяки спеціальним мінеральних сполук, включеним до складу гумової суміші. З допомогою кремнезему вдалося добитися ефекту “прилипання” шин на мокрій дорозі. Сукупність представлених вище чинників призвела до того, що ризики гідропланування знижено до нуля навіть при їзді в сильна злива.
Комфортність
В цьому випадку ситуація неоднозначна. Дати якихось загальних характеристик комфортності неможливо. Наприклад, зимові моделі покришок, оснащені шипами, створюють в салоні специфічний сильний гул. Боротися з ним практично неможливо в принципі. Така проблема характерна для всіх варіацій гуми цього класу, а не тільки для моделей Dunlop GrandTrek. Шини без шипів (зимові та всесезонні) такого недоліку позбавлені. Тиха їзда. Резонуючі звуки гасяться завдяки змінному розташуванню блоків протектора.
Тряска в салоні знижується завдяки одночасному дії м’якого компаунда і нейлонової обмотці каркаса. Надлишкова енергія гаситься самими покришками. В результаті їзда стає максимально комфортною і зручною. Твердження характерне для всіх моделей шин “Данлоп ГрандТрек”.
Думки експертів
Представлені шини піддаються тестуванню не тільки на полігонах компанії. Покришки марки Dunlop GrandTrek нерідко стають учасниками порівняльних тестів різних експертних бюро. У більшості випадків підсумкові відгуки тільки позитивні. Гума зірок з неба не хапає, але і назвати її аутсайдером теж неможливо. Величина гальмівного шляху трохи вище, ніж у багатьох топових моделей, але в цілому показники надійні. Перші позиції вдається досягти при порівнянні прохідності. Характеристики Dunlop GrandTrek в цьому випадку дадуть фору навіть визнаних лідерів індустрії.
Думки водіїв
Тут ситуація однозначна. Практично всі водії машин з повним приводом рекомендують цю гуму. Сукупність якостей, описаних вище, відзначають багато автолюбителів. При цьому додаткова перевага полягає у швидкості балансування коліс і стабільності якості покришок. На заводах підприємства діє складна багаторівнева система контролю. В результаті чого вдається знизити ризик потрапляння бракованих шин в масовий продаж до нуля.
