Підготовка гідробака та його регулювання
Перед надходженням гідроакумуляторів в продаж у них на заводі закачують повітря під певним тиском. Закачування повітря відбувається через золотник, встановлений на даній ємності.
У середньому, тиск насосної станції повинно бути таким: в гидробаках обсягом до 150 л. — 1,5 бар, в розширювальних баках від 200 до 500 л. — 2 бар.
Під яким тиском знаходиться повітря в гидробаке, можна дізнатися з етикетки, приклеєною до нього. На наступному малюнку червоною стрілкою вказано рядок, в якій зазначено тиск повітря в накопичувачі.
Також дані виміри сили стиснення в баку можна зробити, використовуючи автомобільний манометр. Вимірювальний прилад підключається до золотнику бака.
Щоб почати регулювати силу стиснення в гидробаке, його необхідно підготувати:
- Відключіть обладнання від електромережі.
- Відкрийте кран, встановлений в системі, і дочекайтеся моменту, коли рідина перестане текти з нього. Звичайно ж, буде краще, якщо кран знаходиться недалеко від накопичувача або на одному поверсі з ним.
- Далі, заміряйте силу стиснення в ємності, використовуючи манометр, та запам’ятайте це значення. Для накопичувачів невеликих обсягів показник повинен бути близько 1,5 бар.
Щоб правильно відрегулювати накопичувач, слід враховувати правило: тиск, що викликає спрацьовування реле на включення агрегату повинно перевищувати силу стиснення у накопичувачі на 10%. Наприклад, реле насоса включає двигун при 1,6 бар. Отже, необхідно створити відповідну силу стиснення повітря в накопичувачі, а саме 1,4-1,5 бар. До речі, збіг із заводськими налаштуваннями тут не випадково.
Якщо датчик налаштовується для запуску двигуна станції при більшому, ніж 1,6 бар силі стиснення, то, відповідно, і установки накопичувача змінюються. Збільшити тиск в останньому, тобто накачати повітря, можна, якщо скористатися насосом для накачування автомобільних шин.
Рада! Корекцію сили стиснення повітря в накопичувачі рекомендується проводити хоча б 1 раз в рік, оскільки за зиму вона може знижуватися на кілька десятих бар.
