Якщо антифриз потрапив у двигун — які будуть наслідки

Негативні наслідки для двигуна

Проникнення навіть малої кількості рідини з системи охолодження загрожує такими наслідками для силового агрегату:

  • Погіршення робочих якостей мастила. Антифриз складається із спеціального концентрату і дистильованої води, тому значно знижує змащувальні властивості масла при змішуванні з ним.
  • Прискорений знос ДВС. Якщо проблему не вирішити своєчасно, може виникнути необхідність проведення капітального ремонту двигуна.
  • Поява стуку в процесі роботи. Він виникає практично відразу після потрапляння рідини у внутрішню конструкцію. Найчастіше стукіт видають вкладиші колінчастого і розподільного валів. Різко зростає навантаження на підшипники (вкладиші), із-за чого на їх поверхні з’являються дефекти, що призводить до стуку.
  • Практично повне стирання робочої поверхні вкладишів. Деталі змінюють колір, зазвичай набувають бурий відтінок, на них з’являються подряпини і інші механічні пошкодження. Присадки, присутні в моторному маслі, перетворюються в абразивні кульки при змішуванні з антифризом, які ушкоджують функціональний шар підшипників.
  • Быстрый перегрів двигуна навіть при незначному навантаженні. Масло виходить розбавленим, гірше змащує елементи силового агрегату, внаслідок чого збільшується сила тертя і різко зростає нагрівання. Масляна суміш при цьому набуває консистенцію емульсії.
  • В олії з тосолом формуються тверді цинкові і кальцієві сполуки з фосфором, здатні пошкодити практично всі внутрішні елементи блоку циліндрів, включаючи його стінки.
  • Засмічення каналів, через які по двигуну циркулює змазка. Вони забиваються емульсією, утвореної в процесі змішування антифризу з маслом. Мотор недостатньо якісно змащується і охолоджується, що призводить до різкого зниження його експлуатаційних характеристик.
Дивіться також:  🛠 Складання розподільного щитка для однокімнатної квартири своїми руками

Всі негативні наслідки полягають у механічному зношуванні блоку циліндрів і інших елементів конструкції. Вода з антифризу досить швидко випаровується, а присадки перетворюються в тверді кулі, утворюють подряпини на стінках блоку, вкладишах, поршнях і інших деталях. Поверхні значно швидше зношується, двигун починає видавати помітний стукіт.

Поломку важливо усунути максимально швидко, інакше може знадобитися капремонт. До негативних наслідків призводить навіть мінімальне проникнення охолоджуючої рідини всередину мотора. Якщо своєчасно не усунути проблему, блок циліндрів може деформуватися і повністю прийти в непридатність.

Сторінка: 1 2 3