Якщо антифриз потрапив у двигун — які будуть наслідки

Попадання антифризу у внутрішню конструкцію двигуна – одна з поширених несправностей двигунів внутрішнього згоряння. Дане явище може статися на будь-якому авто, незалежно від моделі і виробника. Охолоджуюча рідина надходить у мастильну систему, що негативно позначається на її роботі. Це може привести до виникнення різних наслідків для автомобіля, у тому числі що вимагають дорогого ремонту.

Ознаки і причини потрапляння антифризу в ДВС

Визначити проблему можна за такими ознаками:

 

  • Зниження кількості антифризу в системі охолодження (СО).
  • Нестабільна робота двигуна, він починає троїти.
  • Масляний щуп покрився білястим нальотом тосола.
  • Внутрішня сторона кришки клапанів покралась білим нальотом. Всередині колби також можуть бути такі плями.
  • На високих оборотах в розширювальному баку починають з’являтися повітряні бульбашки.
  • Підтікання мастила на зовнішніх поверхнях.
  • На свічках і картері видно сліди антифризу.
  • Підвищення концентрації чадного газу, вихлоп набуває білого відтінку і нагадує пар.
  • Швидке потемніння мастила.
Дивіться також:  Спатіфіллум після пересадки опустив листя, вяне або почорнів – що робити в таких випадках, як відновити квітку, а також чому можуть виникати дані проблеми?

 

До найпоширеніших причин неполадки відносяться:

  • Знос, пробиття або деформація прокладки ГБЦ.
  • Неякісний монтаж прокладки головки.
  • Порушена герметичність теплообмінника.
  • Низькоякісний тосол. Він міг замерзнути в мороз, що загрожує ушкодженнями головки блоку в процесі відтавання. На гільзах циліндра утворюється іржа.
  • Засмічення або неправильний монтаж рідинного насоса.