Як зняти спліт-систему своїми руками: спуск фреону і демонтаж

Як працювати манометричну станцією

Корпус станції являє собою блок. На його бічній поверхні розташовано два патрубки. Від них йдуть дві різних трубки.

 

  • Та, яка тонка, забезпечує передачу рідкого холодоагенту від конденсатора до випарника.
  • Завдяки товстій трубці в блок конденсатора надходить газ фреон.

 

На кожному штуцері є спеціальний клапан. Він потрібен для того, щоб перекривати подачу фреону.

Заповнення конденсатора фреоном проводиться по стандартній системі.

 

  • Захисні кришки патрубків і ніпелів демонтуються.
  • Ніпель з’єднується з колектором.
  • Кондиціонер включається і настроюється режим максимального охолодження.
  • Після цього слід почекати 4-5 хвилин і перекривати клапан патрубка, який відповідає за подачу рідкого фреону. Даними дія переривається подачу холодоагенту у випарник.
  • Контроль тиску виконується за допомогою манометра.
Дивіться також:  Який автомобіль краще Peugeot Boxer або Renault Master?

 

Для останнього етапу роботи з манометричну станцією обов’язково потрібен помічник. Справа в тому, що як тільки на індикаторі буде показник -1 Мпа, необхідно відразу ж перекрити газовий штуцер. Якщо забаритися, то насос компресора почне працювати на холостих обертах, а це негативно позначиться на працездатності всього кондиціонера в цілому.

Читайте також: як заправити кондиціонер.