Ходові якості

Початкова модифікація здатна досягти 182 км/год і прискорюється за 12,3 з до 100 км/2 ч. л і 1,8 л версії близькі по динаміці: їх показники становлять 195 км/год, 10,5 с і 190 км/год, 10,6 с відповідно. 2 л варіант з автоматом близький до початкового (185 км/год і 12,5 с). Дизельна машина лідирує в розгоні до 100 км/год (10,2 с), максимальна швидкість дорівнює 190 км/ч.

Журналісти відзначають хорошу динаміку 2 л FR-V для автомобіля даного класу і плавність розгону, в тому числі завдяки узгодженості з МКПП при недостатньо інформативному зчепленні. До того ж спостерігається недолік тяги на вищих передачах. Що стосується ходових якостей, відгуки свідчать про хорошої керованості і ефективних гальмах. При цьому думки про жорсткість підвіски суперечливі.

За даними виробника, витрата палива дорівнює для 1,7 л FR-V 9,3, 6,5, 7,7 л у місті, на трасі і в змішаному режимі відповідно. 2 л версія “ненажерливим” на 0,5 – 1,5 л. Машина з R18A1 навпаки трохи більш економічна з МКПП (приблизно на 0,2 л), а з автоматом трохи економічніше (приблизно на 0,3 л) 2 л FR-V.