1970 роки

Виробництво продовжує розвиватися. З’являються 4-циліндрові мотори з верхнім розподілвалом, розробники проектують новий несучий кузов, починають формуватися різні комплектації і варіанти виконання.

Особливо популярними стають версії купе. Автолюбителі оцінили характерний скіс задній частині даху, злегка занижений кузов і гнуті бічні скла без кватирок.

У 1973-му змінили приладову панель, встановили квадратну оптику. Машина стала популярної, але вже в 1975 Ford Taunus трохи застарів, так як стали пред’являтися підвищені вимоги до машин.

Тому вже в 1976-му випустили нове покоління, що відразу ж привернуло увагу своїм переробленим дизайном та інноваційними технічними рішеннями. Автолюбителям пропонувалося 6 різних комплектацій, двигуни потужністю від 54 до 107 к. с., варіанти з МКПП і АКПП.

Зовнішній вигляд, до речі, вийшов спірним. Не всім сподобалося те, що дизайн став ще більш суворим і простим. Але нововведення оцінили всі: гумові накладки на бамперах, пластикова радіаторна решітка з від’ємним нахилом, прямокутні фари. Вид однозначно змінився.