Двигун

Даний автомобіль оснащували тільки 6-циліндровими моторами рядною конструкції. Проте залежно від ринку використовували різні варіанти.

На батьківщині Fairlady Z отримав 2-х л L20A продуктивністю 130 л. с. і 172 Нм.

Z432 1971 р. оснастили двигуном від Skyline 2000GT-R. 2-х л S20 DOCH був розроблений інженерами Prince на основі гоночного GR8. Його потужність становить 160 л. с., крутний момент – 180 Нм. На Z432R він отримав деякі удосконалення.

Американський Datsun 240Z оснащували двухкарбюраторным 2,4 л L24, розвиває 151 к. с. і 198 Нм.

У 1972 р. американські моделі отримали ряд змін, спрямованих на скорочення викидів.

Для 260Z 1974 р. використовували 2,6 л L26. Його потужність становить 162 к. с., крутний момент – 213 Нм. Однак у США внаслідок зміненого кута випередження запалювання і зниженого коефіцієнта стиснення, обумовлених екологічними нормами, вихідна потужність, навпаки, знизилася до 140 л. с. Лише спеціальна версія 1974,5 розвивала повну продуктивність.

З метою забезпечення відповідності моделі посиленими американським екологічним вимогам на 280Z 1975 р. встановили 2,8 л L28 з системою уприскування Bosch замість карбюраторів.