Апаратно-програмний комплекс (АПК) “Потік” призначений не тільки для вимірювання швидкості руху транспортних засобів та її перевищення. В коло його завдань входить зниження загальної аварійності на дорогах. Система “Потік” може служити додатковим засобом об’єктивного контролю, допомагає виявити винуватців дорожньо-транспортної пригоди. Він здатний здійснювати автоматичну перевірку лічених їм номерів по наявній базі даних розшуку з видачею звукового чи візуального повідомлення при виявленні збігу.

Принцип дії

Швидкість рухомих об’єктів, що перебувають у зоні виявлення їх відеокамерами АПК, визначається з пройденого шляху за певний час. Це досягається використовуваними алгоритмами програмного забезпечення спеціалізованого обчислювача і застосуванням відеокамер з високою роздільною здатністю (HD). При такому методі відпадає необхідність у лазерних або радарних вимірниках швидкості, що значно знижує експлуатаційні витрати і обсяг монтажних робіт.

Обчислювачі системи “Потік” об’єднані в єдину мережу, ядром якої є центральний диспетчерський центр. Обмін інформацією між обчислювачами однієї групи відбувається з використанням Wi-Fi технології. При цьому відстань може досягати декількох сотень метрів. Для зв’язку з віддаленим диспетчерським центром застосована технологія бездротового Інтернету, доступна в конкретному регіоні (WCDMA, HSDPA).

Інформаційна безпека підтримується застосуванням програмного шифрування.

Склад АПК

В опис системи “Потік” входить перелік його основних функціональних вузлів:

• обчислювач на базі комп’ютера, що використовує апаратну платформу х86/х64, має модуль введення відеосигналу від камер;
• блок живлення для обчислювача;
• відео датчик, що представляє собою кольорову Full-HD камеру;
• інфрачервоний прожектор, що дозволяє проводити контроль руху в темний час доби;
• антена WI-FI для обміну даними між комп’ютерними обчислювачами однієї групи;
• програмне забезпечення (ПО) “Потік” ПДР.

В комплект поставки входить експлуатаційна документація, виконана в паперовому друкованому та електронному вигляді. А також тут є комплект кронштейнів для монтажу системи “Потік”.

Особливості комплексу

Фіксація порушень ПДР проводиться при перевищенні об’єктом спостереження допустимої швидкості руху з одночасною фіксацією його зовнішнього виду і номера державної реєстрації. Цей файл передається по Інтернету на центральний пункт диспетчера. Комп’ютер останнього після проведеного аналізу архіву транспортних засобів, що перебувають у розшуку, видає результат і повідомляє його на сервери ГИБДД.

За розміщення однієї телекамери вздовж потоку руху кут огляду не перевищує 3 метрів. Домогтися огляду 3-4 рядів з одночасною фіксацією всіх номерів дозволяє використання декількох камер, орієнтованих до осі руху під різними кутами. Такий спосіб дозволяє виробляти огляд великого перехрестя. Зміною кута нахилу використовуваних камер можна домогтися фіксації номерів учасників дорожнього руху, які переміщаються на незначній відстані один від одного.

В роботу комплексу закладена функція розпізнавання однорядкових номерних знаків, виконаних з використанням кирилиці, так і латиниці.

Функціональні можливості

Всі можливості АПК “Потік-ПДР” укладаються в концепцію забезпечення безпеки руху. До основних з них відносяться наступні:

• фіксація знаків державної реєстрації транспортних засобів (ТЗ), що перетнули зони контролю;
• визначення транспортних засобів, знаки реєстрації яких знаходяться в базах розшуку;
• видача попереджувальної звукової або візуальної сигналізації у разі виявлення розшукуваного ТЗ;
• можливість автоматичного виводу на пристрої друку зображення розшукуваного ТЗ із зазначенням його номера реєстрації;
• видача даних про дату і час проїзду ТЗ через пункт контролю, де встановлено засіб реєстрації.
• формування журналу (архіву) зафіксованих порушень з можливістю доступу до нього оператора головного диспетчерського центру.

Зазначені функціональні можливості системи “Потік-ПДР” дозволяють значною мірою зменшити рівень аварійності.

Технічні характеристики

Апаратно-програмний комплекс представляє собою пристрій, що складається з окремих блоків, які вирішують свої конкретні завдання. Тому технічні характеристики треба розділяти на декілька складових частин. Вони в технічній документації на апаратну частину АПК “Потік-ПДР” виглядають наступним чином:

• параметри, що відносяться до HD-датчика високого дозволу;
• параметри, що характеризують віддалений комп’ютерний обчислювач.

Крім цього, вказані характеристики, що визначають габаритні розміри його окремих модулів, їх вага, температурний робочий діапазон і величину напруги живлення комплексу змінним струмом.

HD-датчик високого дозволу, його характеристики

До основних технічних характеристик камери відеоспостереження на дорогах можна віднести наступні:

• роздільна здатність матриці – 1920*1080;
• частота кадрів прогресивної розгортки – 25 кадр/с;
• об’єктив з 10-краным збільшенням має функцію оптичної фокусування і володіє здатністю змінювати фокусну відстань в діапазоні (6,3-63) мм;
• наявність електронного затвора і відключається інфрачервоного (ІЧ) фільтра;
• використання цифрового інтерфейсу HDMI для передачі відеосигналу матриці з частотою 25 кадр/с;
• застосування Ethernet з’єднання з WEB-інтерфейсу для управління об’єктивом і параметрами датчика HD;
• застосування алгоритмів компресії M-JPEG і H. 264 при показі відео в цифровому форматі (режим реального часу).

Датчик має пристрій захисту від грози і бруду.

Використання в умовах вулиці при будь-якій погоді передбачає наявність внутрішнього обігріву з автоматичним включенням і відключенням в залежності від температури.

Характеристики зовнішнього обчислювача

Віддалений зовнішній обчислювач, використовуваний в апаратній частині АПК, володіє наступними основними технічними характеристиками:

• використання 64-бітної операційної системи (ОС) Windows 7 Professional від Microsoft;
• обсяг твердотільного жорсткого диска (HDD) складає 100 Гб;
• використання оперативної пам’яті (RAM) DDR 3 з об’ємом 4 Гб;
• застосування центрального процесора Core i7-2600K від Intel;
• застосування плати відеозахоплення з HDMI-інтерфейсом.

Обчислювач поміщений в корпус типу IP68 всепогодного виконання. Його система охолодження використовує природну вентиляцію, не має елементів кінематики. При спільному використанні з HD-датчиком діапазон вимірюваних швидкостей досліджуваних об’єктів становить (20-215) км/год з абсолютною похибкою, що не перевищує 3 км/ч.

Основні завдання, які вирішуються

З АКП “Потік-ПДР” дозволяє вирішувати велику кількість завдань. Всі вони спрямовані на зниження кількості дорожньо-транспортних пригод. Впровадження цієї системи сприяє підвищенню безпеки на дорогах.

Основними з них є наступні:

• фіксація перевищення швидкості руху транспортним засобом, що регламентується дорожніми знаками обмеження;
• фіксація руху ТЗ, яке не відповідає забороняє сигналу працюючого світлофора;
• фіксація порушень, пов’язаних із недотриманням водієм ТЗ дорожньої розмітки;
• фіксація перетину СТОП-лінії, що вимагає обов’язкової зупинки перед нею;
• фіксація порушень вимог ПРАВИЛ дорожнього руху при проїзді ТЗ через нерегульований пішохідний перехід з видимою дорожньою розміткою;
• фіксація виїзду ТЗ на смугу зустрічного руху;
• фіксація порушень, пов’язаних з рухом ТЗ по смузі, призначеній для руху по ній громадського транспорту;
• фіксація виїзду ТЗ на залізничний переїзд при забороні цього дії, отримане від світного заборонного сигналу світлофора;
• перевірка ТЗ по базах даних розшуку після визначення його державної реєстрації знака;
• передача по каналах бездротового Інтернету або по проводових каналах зв’язку інформацію про зафіксовані порушення з точним зазначенням дати та часу.

Реалізація алгоритмів, що визначають порушення правил дорожнього руху, можлива при правильній установці камер відеоспостереження. Їх кількість має бути не менше двох одиниць.

Одна з них є оглядовим. Установка її виробляється таким чином, щоб отримати максимум інформації про наявність в контрольованій зоні рухомих об’єктів спостереження. Такими зонами можна вважати пішохідні переходи, СТОП-лінії, залізничні переїзди, суцільні або подвійні лінії на трасах, смуги руху громадського транспорту.

У ситуаціях, де бере участь заборонний сигнал світлофора, інформація про його стан також повинна бути отримана оглядової камерою. Визначення кольору проводиться на основі аналізу кількості отриманих пікселів. Кожної колірної гамі в алгоритмі ПО закладено відповідність.

Основна камера призначена для фіксації всіх знаків державної реєстрації ТЗ. Вона переходить в активний режим роботи з сигналом, отриманим від камери огляду. В результаті її роботи порушення записуються в пам’ять, формується файл, який пересилається на центральний комп’ютер диспетчера.

Висновок

Інформація, викладена у статті, призначена для широкого кола читачів. Автомобілісти повинні зрозуміти, що установка розглянутої системи має своєю метою підвищити безпеку на дорогах, нормалізувати дорожній рух і привести його у відповідність з встановленими правилами. Це знизить аварійність і підвищить безпеку на наших дорогах.