3. Євротунель у Франції і Великобританії (50 450 м)

Залізничний тунель пов’язує англійські Фолкстон і Кент з французькими Кокельє і Па-де-Кале недалеко від Кале на півночі Франції. Це єдина фіксована зв’язок між островами Великобританії і континентальною Європою.

У своїй найнижчій точці тунель проходить на глибині 75 м нижче морського дна і на 115 м нижче рівня моря. Обмеження швидкості руху поїздів через Євротунель становить 160 кілометрів на годину. Після того, як він був відкритий в 1994 році, стало можливим дістатися до Парижа з Лондона всього за 2 години 15 хвилин, хоча в самому тунелі поїзди перебувають не більше 35 хвилин.

Цікавий факт: у 1802 році французький гірський інженер Альберт Матьє-Фав’є висунув пропозицію про прокладання тунелю під Ла-Маншем з освітленням від масляних ламп для руху гужових возів, причому хотів також побудувати штучний острів в середині каналу для зміни коней. Проект Матьє-Фав’є передбачав дворівневу конструкцію з верхнім тунелем, що використовуються для транспорту, і нижнім – для підземних водотоків. Проект так і не був реалізований, але згодом напрацювання Матьє-Фав’є використовували його наступники.