Північна залізниця: особливості, природні умови

Географія

Північна залізниця – найпівнічніша залізнична мережа в Росії і в світі. Вона проходить в тому числі по території вічної мерзлоти. Основне її призначення – обслуговування нафтогазовидобувних компаній і різних виробництв. По ній здійснюється доставка і вивезення вантажів і вахти. Також вона використовується для перевезення лісу, що видобувається в цьому регіоні.

У якості тягового кошти на півночі використовують тепловози ТЕМ2, ТЕМ7 і ТЭМ9. Для очищення шляхів від снігу застосовують спеціальні пристосування, розташовані попереду тепловоза.

Електрифікована лише частину Північної залізниці. Частина контактних мереж використовує постійний струм, інша частина – змінний.

Дивіться також:  Всесвітня організація охорони здоров'я (ВООЗ): статут, норми, рекомендації, статистика

На малюнку показана схема Північної залізниці.

Історія залізничної траси

Це дуже стародавня залізниця. Її почали будувати ще в 1868 році. Будівництво тривало і в 20 столітті. Ділянка між Вологдой і Архангельському був прокладений у 1898 році. У 1905 році була відкрита лінія Обухове – Череповець – Вологда, а в 1906 залізниця була продовжена до Кірова.

Спочатку Північна залізниця називалася Московсько-Ярославської. По мірі будівництва її на північ це назва перестало відповідати реаліям. У результаті з’явилося нове: Північні залізниці.

Сторінка: 1 2 3 4