Проведення робіт по рихтуванню автомобільного кузова найчастіше зводиться не тільки до основних навичок у роботі зі стандартним інструментом. Майже завжди потрібно знання особливостей конструкції, геометрії деталей кузова та й дотримання банальної точності грає не останню роль. Навіть при наявності досить багатим досвідом і знаннями у даній справі, буде потрібно застосування спеціального інструменту, яким виступає споттер.

Споттер – загальні відомості

Цим словом у всьому світі називають всі види інструментів контактного зварювання (від англійського spot — «точка»). На колишньому пострадянському просторі так іменують апарати односторонньої зварювання, використовувані для ремонту поверхонь кузова різних видів ТЗ, і в комплект яких входить зворотний молоток. Основною метою застосування споттера є припинення необхідності заміни пошкодженої деталі, проведення замість цього її точкового ремонту, що дозволяє заощадити на поточних витратах.

Будь-якому професійному рихтувальника відомо, що точкове зварювання незамінна при складній геометрії кузова. Поверхня на машині з допомогою даного інструменту обробляється в будь-яких місцях незалежно від важкодоступність. Робота з інструментом досить проста і не вимагає тривалого навчання – саме тому апарати і отримали широке поширення.

Прилад, по суті, є універсальним – добре підходить для рихтування кузовних деталей, як то: капот, пороги, двері, крила і т. п. Головна функція приладу – створення зусилля випрямлення з фіксацією на зовнішній стороні деталі.

Принцип роботи і пристрій

Якщо в двох словах, то з допомогою споттера нагрівається невелику ділянку елемента кузова, який необхідно позбавити від непередбаченої конструкцією деформації. При цьому самому автомобілю заподіюється мінімум пошкоджень.

Найпростіший споттер-інструмент складається з:

• Корпусу;
• Електричного кабелю;
• Насадки-стаддера;
• Звичайного електрода (його можливо замінити загостреним крутому).

Будь кожух, який буде досить безпечний при виконанні робіт, може грати роль корпусу. Споттер можна виготовити і самостійно, але подібний апарат навряд чи впорається з довготривалими умовами праці – до такого пристосовані лише фабричні моделі.

Порядок зварювання передбачає наступні кроки:

• До ураженого місця кріпиться (приварюється) кріпильний елемент;
• Зворотний молоток апарату чіпляється на фіксатор;
• Витягування проводиться за рахунок мускульної сили людини, але іноді використовуються і додаткові інструменти.

Сам процес обробки не вимагає особливих зусиль і рихтування цілком можливо здійснювати в умовах стандартного гаража.

Види споттерів

Усього розрізняють два основних різновиди інструментів: трансформаторні і інверторні. В залежності від способу і області використання виділяють ще два класу: для зварювання кузова за контактним методом і для рихтування.

Рихтувальні споттери представляють із себе невеликі апарати, призначені для дрібної роботи. Вони вимагають обов’язкової установки зворотного молотка і додаткових насадок для виконання ремонту. Крім того, конструкція може включати спеціальні кліщі. Однак, багато з даних пристроїв володіють малою потужністю, схильні до швидкого перегріву, тому не здатні забезпечити якісне зварювання.

Крім усього, обладнання точкового зварювання може бути класифіковане по спожитому напрузі живлення від електричної мережі. Стандартні інструменти розраховані на 220В, а найпотужніші на 380В.

Докладний порядок використання

Робота по розрівнювання вм’ятини починається з того, що на електрод подається струм від зварювального апарату. Для випрямлення застосовується зворотний молоток, який може бути замінений загостреним упором. Впливу на деформируемую поверхню необхідно здійснювати до її повного вирівнювання. Після завершення всіх операцій, місце обробки потрібно зачистити, так як на ньому залишилися електродні шлаки.

Алгоритм для рихтувальних робіт включає в себе наступні етапи:

• Підготовка оброблюваної поверхні (незалежно від матеріалу кузова – алюміній або залізо), шляхом видалення з неї будь-яких покриттів, будь то шпаклівка, лакофарбовий шар, грунтовка;
• Приєднання «мінусової» клеми від апарату до кузова ТЗ з метою заземлення;
• Постановка кріплення, за допомогою зварювання різних кріпильних пристосувань (петлі, гачки і зачепи) до місця деформації, шляхом виробництва точкового зварювання;
• Підготовка обладнання – здійснюється зчеплення інструментальної бази і додаткового устаткування (на цьому етапі зручно застосовувати пуллер);
• Виправка елемента, тобто його витягування з метою відновлення первісного вигляду;
• Демонтаж кріплення – банальне видалення засобів кріплення (зазвичай використовують «болгарку»);
• Завершальний етап – це шліфування, при якому проводиться очищення поверхні та проводяться підготовчі роботи для подальшого фарбування.

Для виконання вищезазначеного алгоритму цілком достатньо мінімальних знань по роботі зі зварювальною установкою. У разі, якщо споттер укомплектований набором насадок, то це дозволить працювати з будь-якими елементами кріплень.

Усунення невеликих вм’ятин

Незважаючи на схожість алгоритмів роботи, всі роботи в малих масштабах мають деякі відмінності, а саме:

• Для витягування фіксується єдиний кріплення;
• Зачистка проводиться тільки в місці пошкодження, навколишнє його площа краще не зачіпати;
• По периметру оброблюваний ділянку обклеюється спеціальним (краще малярським) скотчем, щоб не піддати руйнування навколишнє фарбу;
• Рихтування здійснюється без застосування особливих зусиль, знову ж таки, щоб уникнути пошкодження деталі в цілому.

Можливо виникне потреба у застосуванні додаткових насадок.

Усунення глибоких пошкоджень

Для усунення подібних деформацій будуть потрібні масштабні дії, відмінними рисами яких є:

• Приварювання більшої кількості фіксаторів у місцях більш важких ушкоджень;
• Витяжка здійснюється повільніше – потроху потрібно витягувати «по колу» кожен елемент. У разі, якщо повністю зарівняти одну ділянку, то при переході до іншого може бути зруйнований попередній результат;
• Зворотний молоток застосовується великих розмірів, проте, важких ударів слід все-таки уникати через ризик пошкодження кріплення.

Функціональна спрямованість споттерів заводського виконання

Корисними їх властивостями можна назвати:

• Чудово взаємодіють у процесі рихтування з ремонтними шайбами;
• Електрод з металу підтримує з’єднання на постійній основі в цілях подальшого швидкого переходу до операцій;
• Відмінно працюють з електродами з графіту;
• Комфорт в застосуванні і легкість обслуговування;
• Підтримують переключаемую можливість робочих режимів: довгостроковий і короткостроковий. У першому випадку застосовують електрод з металу, або взагалі використовують ремонтні шайби. У другому випадку встановлюється електрод вуглецевий;
• Мають власну систему охолодження, яка автоматично вимкне пристрій при перегріві.

Стандартні характеристики серійних споттерів

До них відносяться наступні варіації:

• Тип живлення – мережа 220 В/380 В;
• Частота змінного струму 50-60 Гц;
• Максимальна потужність – 10 кВт;
• При зварюванні гранична сила струму досягає 1300 А;
• Напруга, що утворюється на вторинній обмотці – 8-9 В;
• Вбудований таймер може бути встановлений на проміжок від 0,1 до 1,2 секунди;
• Мають можливість перемикання режимів зварювання з точкового на постійний;
• Продуктивність апарата залежить від обраної програми – при точному апарат працює на граничних потужностях, а при вугільної зварюванні вихідна потужність мінімальна;
• За допомогою залізного електрода зусилля розриву становить понад 100 кг;
• При монтажі ремонтної шайби тягове зусилля становить більше 100 кг.

Комплектність споттерного обладнання

Як правило, апарати, вироблені в Китаї, відразу ж йдуть з максимальною кількістю аксесуарів і насадок і навіть комплектуються спеціальним візком, тому нічого докуповувати не доводиться.

У той же час, європейські моделі не часто можуть похвалитися повним похідним комплектом. Однак, із-за простоти конструкції самого інструмента не виникає проблем у використанні при роботі «не рідних» насадок.

Зазвичай, у конструкції обладнання західних виробників обов’язково застосовується мідна вторинна обмотка трансформатора, що дозволяє знизити енергоспоживання на одному і тому ж струмі, що істотно знижує навантаження на мережу.

Вони обладнані спеціальними розумними мікропроцесорами, які виключать можливий помилковий запис металу. Дана функція особливо актуальним останнім часом, коли світовий автопром почав застосовувати металеві листи дуже тонкої товщини (до 0,6 мм).

Параметри, від яких залежить ціна споттера

Величезну роль в ціні споттера грають параметри, які позначають споживану їм силу струму, загальні якості продуктивності та функціональності. Чим вище кожний з перерахованих параметрів, тим більше і ціна апарату. Таким чином, перед покупкою слід визначитися з обсягом робіт, для яких знадобиться обладнання. Якщо передбачаються разові дрібні роботи, то не слід розщедрюватися на професійне обладнання. Якщо ж передбачається постійне надання кваліфікованих послуг за допомогою даного інструменту (наприклад, в рамках роботи СТО), то варто потурбуватися придбанням потужної апаратури.

Серед суттєвих чинників ціни можна встановити наступну тенденцію:

• Трансформаторні моделі дешевші і надійніші, але інструменти з інверторним типом перетворювача чудово показують себе у точкової зварюванні;
• Моделі з підвищеною потужністю призначені для зварювання вузлів і застосовуються для більш міцних деталей. Стандартної потужності буде цілком достатньо для рихтування одиничних елементів корпусу;
• Найбільшу ціну мають інструменти з двостороннім зварюванням, до того ж вона виконується за допомогою спеціальних кліщів, які розкладаються із зворотного боку і миттєво створюють зачіп.

Рейтинг кращого обладнання для споттинга на 2020 рік

7-е місце: Пілот МТ тип МІНІ

Один із самих бюджетних, але в теж час і надійних апаратів на російському ринку. За підсумками 2019 року став самим затребуваним обладнанням серед апаратів подібного типу у росіян. Сумісний з насадками від інших виробників.

Технічні характеристики:

НаименованиеПоказатель

Напруга живлення, В	220
Споживана потужність, Вт	6
Частота струму, Гц	50
Мінімальний струм зварювання, А	200
Максимальний струм зварювання, А	1500
Максимальна товщина зварюваних деталей, мм	2
Вага, кг	14

Пілот МТ тип МІНІ
Переваги

• Комплектується власним набором насадок;
• Працює як з власним пулером, так і з насадками сторонніх виробників;
• В комплект входять ремонтні шайби у кількості 10 штук.

Недоліки

• Заборонено осаджувати метал мідним електродом.

6-е місце: Elitech АТС 5

Вузькоспеціалізований апарат для кузовного ремонту автомобілів. Використання передбачається тільки вкупі з більш потужною моделлю, оскільки його основна функція – приварювання шпильок для подальшої правки деталей з допомогою зворотного молотка.

Технічні характеристики:

НаименованиеПоказатель

Максимальний струм, А	15
Потужність, Вт	3500
Частота, Гц	50
Діаметр приварюються шпильок, мм	2020-03-02 00:00:00
Вага, кг	4
Клас	«полупрофи»

Elitech АТС 5
Переваги

• Компактність;
• Демократична ціна;
• Низьке енергоспоживання.

Недоліки

• Вузька функціональність (неможливість зварювання між собою навіть тонких листів металу).

5-е місце: Fubag TS 3800

Інструмент призначений для усунення вм’ятин з кузовів транспортних засобів. Здобув заслужену популярність за зручного пістолета, наявності мікропроцесорної розрядки, простий панелі управління.

Технічні характеристики:

НаименованиеПоказатель

Максимальний зварювальний струм, А	3800
Частота, Гц	50
Маса нетто, кг	23
Потужність, кВт	7.4
Висота товару, мм	235
Напруга, В	220
Ширина товару, мм	360
Мережевий запобіжник, А	16
Довжина товару, мм	225

Fubag TS 3800
Переваги

• 7 програмованих режимів на 11 варіантів потужності;
• Індикатор перегріву;
• Невелика вага.

Недоліки

• Порівняно короткий кабель – всього 4 метри.

4-е місце: Atis S52L

Цей багатофункціональний споттер призначений для виконання складних робіт по випрямленню кузовних поверхонь. Оснащений мікропроцесором перегріву і автоматичним вводом зварювального режиму. Основний робочий цикл апарату розрахований на 10 хвилин роботи при номінальному навантаженні, за винятком перегріву.

Технічні характеристики:

НаименованиеПоказатель

Максимальний струм, А	5200
Потужність, Вт	20000
Товщина листів, що підлягають зварюванню, мм	2
Регулювання тривалості роботи	автомат
Охолодження	повітряне
Напруга, В	220-380
Вага, кг	78

Atis S52L
Переваги

• Підвищена сила стиснення (180 кг);
• Автоматичний режим охолодження;
• Наявність зручної візки для переміщення.

Недоліки

• Підвищена споживана потужність.

3-тє місце: Redhotdot Hammer T-26

Інструмент професійного класу для виправлення сталевих автомобільних панелей. Дозволяє проводити дрібний ремонт, не вимагає розбирання машини. Має зручну пістолетну рукоятку, працюючу на автоматичному заряді і інтуїтивно зрозумілу панель управління.

Технічні характеристики:

НаименованиеПоказатель

Максимальний струм, А	3800
Потужність, Вт	5200
Регулювання зварювання	Автомат
Частота, Гц	50
Напруга, В	220-230
Додатково	переносний тип
Вага, кг	24

Redhotdot Hammer T-26
Переваги

• Спрощена система налаштування виду SINERGIC;
• Приєднання додаткового інструменту за допомогою евроконнектора;
• Відносно мала вага.

Недоліки

• Погано поєднується з насадками від сторонніх виробників.

2-е місце: Wiederkraft WDK-6000

Відмінний інструмент для професійної роботи в автосервісі. Повністю справляється з виконанням односторонньої точкового зварювання. Володіє підвищеною потужністю, корпус виконаний в пылевлагозащитном варіанті.

Технічні характеристики:

НаименованиеПоказатель

Максимальний струм, А	4400
Потужність, Вт	11000
Частота, Гц	50-60
Вага, кг	67
Додатково	можливе ручне регулювання часу зварювання

Wiederkraft WDK-6000
Переваги

• Професійний апарат, не предъявляющий особливих вимог до знань оператора;
• Забезпечений зручною візком для пересування;
• Інтуїтивна налаштування.

Недоліки

• Вкрай бідна комплектація.

1-е місце: Telwin Digital Car Spotter 5500

Цей професійний апарат спеціально розроблявся для застосування у сфері авторемонту. Орієнтований на зварювання тонкостінного металу (зварювання двох листів товщиною 1,5 мм – не проблема). Призначений для виправлення деформованих поверхонь і приварки шайб, шурупів і цвяхів.

Технічні характеристики:

НаименованиеПоказатель

 

Маса, кг	30
Напруга, В	380
Габаритні розміри, мм	390x260x225
Потужність, кВт	11
Зварювальний струм max, А	3000
Потужність при навантаженні 50%, кВт	3.0
Товщина зварюваних матеріалів (кожного) max, мм	1.5+1.5

НTelwin Digital Car Spotter 550
Переваги

• Поставляється в комплекті з насадками, призначеними саме для кузовного ремонту (Studder);
• Простий в налаштуванні;
• Має високу потужність і продуктивність.

Недоліки

• Висока ціна навіть для професійного інструменту.

Замість епілогу

У рихтувальних роботах сьогодні просто неможливо обійтися без споттерів, бо вони істотно скорочують трудомісткість процесу і підвищують якість роботи. Придбати їх можна у будь-якому спеціалізованому магазині або замовити на що заслуговує довіри торговельної інтернет-майданчику (можлива істотна економія грошей). Ринок споттерів і аксесуарів для них досить великий, тому підібрати модель не складе праці. Однак, не всі апарати є складно технічними товарами, тому більш прості моделі будуть володіти мінімальним гарантійним строком.

Правильно підібрана модель в сполученні з грамотно поставленим масштабами робіт, дозволить отримати найкращий результат.