Кліматична техніка китайської компанії Gree завоювала ринок вже давно. Це найбільший в світі виробник кондиціонерів. Різноманіття моделей, що випускаються у всіх сегментах ринку, дає про себе знати — розібратися з тим, як працюють блокуючі системи і як влаштовані механізми самодіагностики без загального уявлення про їх типові помилки неможливо.

Ці кондиціонери не так вже й складні в порівнянні з обладнанням від виробників, які претендують на високотехнологічність, а не на масовість. Адже коди помилок кондиціонери Gree максимально уніфіковані. Треба просто знати, де шукати і як трактувати.

Адже було б не зайвим знати, чи варто платити гроші майстру відразу після самовідключення кондиціонера, чи не так? На наше і ваше щастя виробник зробив так, що в більшості випадків причину поломки або як мінімум “хвору частину” кондиціонерів Gree можна встановити, навчившись користуватися всіма їх функціями.

Найпоширеніші кондиціонери Gree

Питання не пусте, оскільки в більшості випадків обиватель обізнаний про типи кондиціонерів досить слабо. Крім того, кондиціонери одного й того ж типу часто мають кілька різних найменувань.

Коли говорять про побутових кондиціонерах, у більшості випадків мають на увазі двоблокові настінні інверторні спліт-системи. Кондиціонери без інвертора — вже вчорашній день, у світі їх починають забороняти до продажу.

Інверторні кондиціонери Gree – найпопулярніша в світі модель кондиціонера. Кліматичне обладнання без інвертора відходять у минуле

Якщо спрощено, то спліт-системи — це такі кондиціонери, одна “коробка” яких висить за вікном, інша в приміщенні. Також Gree виробляє і мультиспліт системи. Мультиспліт системи — це коли “коробка” за вікном тільки одна, а всередині будинку “коробок” кілька і всі в буквальному сенсі слова створюють “погоду в домі”.

Придивилися? Побачили за вікном коробку? Відмінно, цього достатньо, продовжуємо діагностику.

Кондиціонери Грии можуть використовувати для роботи холодоагенти:

• фреон R22;
• фреон R410a.

Хімічна формула речовини першого — дифторхлорметан, другий представляє із себе суміш пентафторэтана і дифторметана. Назви запам’ятовувати необов’язково, головне, що слід запам’ятати, — помилки двох – і мультиблочных кондиціонерів марки Грии, що працюють на різних холодоагентах, відображаються однаково.

Загальні принципи діагностики

Показники датчиків зовнішнього блоку виводяться на пульт керування й внутрішній блок. На пульті висвічуються помилки, які дублюються миготінням лампочок-індикаторів. Їх розташування та призначення легко запам’ятати, їх всього три.

А можна і не запам’ятовувати, на ряді моделей вони підписані і їх назви точно є в інструкції:

• Індикатор роботи (Running), його миготіння відповідає за помилки з літерами Е і Н6.
• Індикатор тепла (Heating mode), він “підморгує”, якщо кондиціонер Грии видав помилки з літерами H0-H9, FA, FH.
• Індикатор холоду (Cooling mode), помилки F0 до F9, FF.

Лампочки блимають в певній послідовності, тим самим “видаючи” ту чи іншу помилку. Також помилки дублюються на самому блоці і на пульті. Так що вважати кількість помигиваний, які повторюються кожні 3 секунди, необов’язково. Тим більше, що їх може бути 9 або 11.

Ряд моделей кондиціонерів Gree має малоинформативный дисплей або не має його зовсім. Тому найпростіше для діагностики використовувати пульт, на якому написано все, що потрібно знати для визначення несправності. Діагностика проводиться з орієнтацією на дані численних датчиків кондиціонера.

Перші дії при збої роботи кондиціонера

І ось, сталося страшне. Замиготіли індикатори на пульті висвічується літера “помилки”, кондиціонер відключився, вже можна починати панікувати? Панікувати у будь-якому випадку не потрібно. Для початку треба знеструмити внутрішню панель кондиціонера. Якщо в будинку встановлена спліт система, то треба знеструмити їх всі.

Після цього треба почекати 5 хвилин і включити назад. Якщо після повторного включення знову буде висвітлюватися та ж помилка, то слід дізнатися, з чим доведеться мати справу. Не виключено, що зламалися датчики, а система в порядку. А можливо, помилок не одна, а кілька.

У цьому випадку кондиціонери Gree висвічують саму потенційно небезпечну помилку. Для більшої простоти сприйняття краще умовно розділити виникають помилки відповідає за них індикаторами.

Помилки по індикатору роботи кондиціонера (Е)

Помилка E0 кондиціонери Gree означає недостатньо високий пусковий напруга. Тобто, швидше за все, “в розетці” просто недостатня напруга. Для кондиціонера це потенційно небезпечно, так як тривалий вплив на його електромережі пускових струмів може викликати перегрів, який “спалить” ізоляцію проводки, а після і сам електроприлад.

Якщо справу “розетки”, то проблема вирішується покупкою стабілізатора напруги, який призведе напругу до потрібних 220В.

Але можливо, справа і в проведенні самого кондиціонера. Тому якщо напруга мережі становить 220В, але кондиціонер раніше видає помилку E0, то потрібно перевіряти її.

Підключити обидва блоку спліт-системи до электротрассе не так вже й просто. Неправильне підключення майже напевно стане причиною помилок і збоїв в роботі

Помилка E1 — це відключення з метою захисту компресора від занадто високого тиску. Помилка E3 означає, що на компресор подається занадто низький тиск.

Іноді для усунення E1 досить добре помити повітряний конденсатор кондиціонера. Якщо він недостатньо охолоджується, то це веде до підвищення тиску фреону. Якщо кондиціонер має водяний конденсатор, треба перевіряти надходження води. Ще одна можлива причина — надлишок самого фреону або не відрегульований терморегулировочный вентиль.

На всяк випадок варто відразу перевірити вентиль. Він повинен бути як мінімум відкритий. Якщо візуально все в нормі, то для регулювання контуру доведеться кликати майстра. Самостійно, до того ж без навичок і манометра відрегулювати вентиль (можливо, також доведеться регулювати нагнітальний клапан) і перезаливати фреон по терезам навряд чи вийде.

Більшість помилок по індикатору роботи пов’язані з захистом компресора – одного з найважливіших вузлів кондиціонера

Надто низький тиск в контурі може виникнути, якщо випарник, вентилятор або фільтр забруднені. Тобто алгоритм дій точно такий же. Спочатку видаляється бруд, а потім регулюється контур. Також треба перевірити щільність вальцювання сполук. Якщо на них видно сліди масла, то значить, суміш підтікає.

Помилка E2 означає, що внутрішній блок кондиціонера може почати обмерзати або вже обмерзає.

На прикладі цієї проблеми можна пояснити загальний принцип діагностики проблем, пов’язаних з компресором (E1-E5):

• Якийсь датчик спрацьовує, попереджаючи про проблему.
• Видаляємо забруднення, які можуть викликати температурні екстремуми. Перевіряємо крильчатку вентилятора. Все одно пульт “видає помилку”?
• Найімовірніше, проблема в рівні фреону, підтікають нещільно свальцованные мідні труби, неправильно відрегульовані терморегулировочный вентиль або нагнітальний клапан.

Якщо це так, то швидше за все доведеться викликати майстра. Так як мова йде або про спочатку неправильному монтажі кондиціонера (доведеться перевальцовывать труби і перезаправляти фреоном кондиціонер), або про більш серйозні проблеми, що вимагають заміни комплектуючих.

За цим же принципом вирішується проблеми E5 (спрацьовування датчика захисту компресора від перевантаження) і E4 (спрацьовування датчика захисту нагнітаючої трубки компресора від перегріву).

Помилка E6 говорить про те, що відсутня фаза, тобто необхідно перепідключити комутації. Також перевіряти комутації треба при помилці H6. Діючи послідовно і не поспішаючи, можна знайти проблему в електросистемі.

Помилка E7 – протиріччя заданих режимів, характерна для мультіспліт систем. Один блок мультиспліт системи налаштований на режим, який суперечить іншому блоку тієї ж системи. Кондиціонер, кажучи по-простому, заплутався.

Помилка E8 означає, що датчик електродвигуна внутрішнього блоку показує перегрів випарника. Знову-таки, треба перевіряти терморегулеровочный вентиль і нагнітальний клапан. Якщо вони в порядку, то, можливо, в випарнику просто закінчується фреон. А можливо, забилися трубки випарника.

Регулювання контуру за допомогою терморегулировочного вентиля і нагнітального клапана – тонка робота, що вимагає уважності і акуратності. Слід ретельно знімати показання манометра

Відключення в результаті помилки E8 захищає від подачі занадто холодного повітря в режимі нагріву. Холодне повітря може призвести до утворення рідини, яка, в разі попадання її в компресор, майже напевно виведе його з ладу.

І, нарешті, помилка F0 означає, що датчик нагнітання зламався. Швидше за все, так вони і є.

Помилки по індикатору холоду кондиціонера (F)

Помилки по індикатору холоду говорять про несправності датчиків. Але як же так? Адже вище було написано про те, що практично всі помилки по індикатору роботи можуть бути пов’язані з тим, що датчик працює некоректно.

Тут як раз і вступає в дію правило пріоритету потенційно небезпечних несправностей. Виведений з ладу в результаті перегріву або перевантаження компресор означає остаточну поломку кондиціонера. А виведений з ладу датчик — тільки потенційну поломку.

До того ж датчиків на кондиціонери Gree коштує багато. Ось лише деякі з них:

• на випарнику (помилка F1)
• на конденсаторі (помилка F2)
• на зовнішньому блоці стоїть датчик, що вимірює показники на вулиці (помилка F3)
• температурний датчик нагнітання (помилка F4)
• датчик нагнітаючої трубки компресора (помилка F5), тієї самої трубки, яка може перегрітися і видати помилку Е4.

Якщо датчики не працюють як слід, то їх треба міняти, іншого виходу немає. Визначити, справний температурний датчик чи ні можна за допомогою омметра або мультиметра. Вони вимірює опір датчика. Також знадобиться термометр. Він вимірює температуру повітря в момент вимірювання.

Помилки по індикатору холоду частіше свідчать про несправності індикаторних датчиків. Перевірити їх справність можна скориставшись омметром, термометром і таблицею.

Штатний опір при певній температурі термистеров Gree можна дізнатися з розгорнутого опису моделі. Для того щоб виміряти опір датчика, треба витягти його з ланцюга, тому краще адекватно оцінювати свої пізнання в електротехніці. Якщо у них є сумніви, то краще покликати майстра. У нього заодно і мультиметр відкалібрований.

Помилка F6 означає, що конденсатор перегрівається, а вентилятор працює на малих обертах. При цьому помилка F6 аж ніяк не завжди означає, що вентилятор працює погано. Можливо, справа у витоку фреону.

Помилка F7 захищає кондиціонер від витоку масла, спрацьовуючи при віднесенні його з системи. Помилки F7 і F6 часто трапляються майже одночасно з однієї і тієї ж причини — витік робочої рідини на вальцевих з’єднання мідних труб.

Треба уважно оглянути з’єднання, при наявності на них слідів масла, можна починати готуватися мінімум до перевальцовке всіх з’єднань — кондиціонер був встановлений неправильно.

Коди F8 і F9 говорять про загрозу компресора при низькій частоті обертання. F8 — компресор перевантажується при низькій частоті обертання, F9 — при високій температурі нагнітання і низькій частоті обертання. Причинами перевантаження компресора в даному випадку може бути взагалі все що завгодно. Від банальної бруду до згорілої плати управління. Тому краще відразу звертатися в сервіс.

Помилка FF говорить про відсутність живлення на одній з фаз, треба перевіряти комутації.

Помилки по індикатору тепла кондиціонера (H)

Найбільш часто зустрічається неприємність — це код H1. Вона ж сама легко виправна.

Кондиціонер перестав подавати тепло тому що включив режим розморожування зовнішнього блоку. Спрацював контрольний датчик теплообмінника зовнішнього блоку і автоматика вимкнула нагнітання тепла. Воно подається зовнішній блок, розморожуючи його. Розморозить — все буде працювати. Якщо ні, то потрібно перевіряти справність датчика і теплообмінник.

Помилки по індикатору тепла можуть говорити про несправності контуру кондиціонера, а також про інші проблеми зовнішнього блоку від керуючої плати до забитої дренажної системи

Помилка H2 означає, що під загрозою знаходиться електростатичний фільтр, той самий який збирає пил і інші частинки, що циркулюють у повітрі. Цей фільтр можна почистити. Або замінити на новий. За відгуками, саме фільтри кондиціонерів Gree є одним з найбільш слабких місць. Так що краще б навчитися їх чистити заздалегідь.

Для цього треба просто вийняти фільтр з кондиціонера, прополоскати в миючому розчині, добре промити під струменем води і як слід просушити. А потім вставити назад.

Кондиціонер з забрудненим фільтром працює голосніше, також можливо помітне іскріння. Так що можна прийняти заходи, не чекаючи помилки H2.

Електростатичний фільтр потрібно регулярно очищати. Можна просто промити під струменем води. Це допоможе уникнути великих проблем

Помилка H3 захищає компресор від перегріву. Перегрів, як і перевантаження компресора, можуть виникнути із-за витоку олії, фреону або фреону і масла. В першу чергу треба перевіряти вальцеві з’єднання. А може, із-за несправності вентилятора або конденсатора.

Якщо слідів масла на з’єднаннях немає, вентилятор працює нормально, а сам зовнішній блок чистий, то треба калібрувати контур за допомогою все тих же нагнітального клапана, терморегулировочного вентиля і манометра.

Помилка H4 означає збій в роботі. Якщо після перезавантаження кондиціонер не заробив, проблема або в керуючої платі, або у неправильному монтажі.

Код H5 означає несправність плати IPM зовнішнього блоку. Якщо плата вийшла з ладу, її потрібно міняти.

Літера H7 означає, що несправність компресора показує інвертор енергозбереження (DC Інвертор). Саме він відповідає за включення і вимикання компресора в інверторних спліт-системах. Постійні включення і виключення рано чи пізно позначаться на роботі компресора. Помилка H7 рідко трапляється з причин, які можна усунути самостійно.

Помилка H8 означає, що автоматика вважає дренажну систему переповненій конденсатом. Треба перевірити зовнішню дренажну систему. Якщо вона забита — почистити.

Система відводу конденсату – одна з найбільш простих і зрозумілих систем кондиціонера. Почистити її можна самостійно

H9 — проблема в електронагрівачів. Для початку треба перевірити чи він працює. Якщо не працює, то можливо причина в розмиканні ланцюга. Або нагрівач перегорів.

Проблеми H0 і FH однозначно означають спрацьовування термодатчика на випарнику (Н0) або на випарнику і кондесаторе при низькій частоті обертання. Треба перевіряти холодильний контур і рівень холодоагенту в контурі як при помилках E7 і E8. Причини точно такі ж, тільки вказали на них датчики інвертора.

Контур з теплорегулюючі вентилем – одна з базових систем, що забезпечують роботу кондиціонера. Від її дії залежить продуктивність і довговічність служби кліматичного обладнання

Помилка під літерою FH означає, що випарник може обмерзнути. Справний кондиціонер може вирішити проблему самостійно. При необхідності, його треба почистити. Також випарник може обмерзати з-за витоку фреону або збій налаштувань клапана і вентиля контуру.

Висновки і корисне відео по темі

Виправлення помилки Е4 – заправка фреоном по терезам і перевальцовка допомогли вирішити проблему:

Як нескладно помітити, деякі поломки можуть бути помічені усіма трьома індикаторами. Питання тільки в тому, який індикатор помітить поломку раніше. Тому перш ніж намагатися самостійно виправляти помилки, треба в загальних рисах уявляти собі, як влаштовані внутрішній і зовнішній блоки кондиціонера, принцип роботи контуру і принцип підключення кондиціонера до електромережі.

Після цього багато питань відпадуть самі собою. Досить буде подивитися на таблицю і згадати що саме означає та чи інша літера. А далі вже діяти за обставинами.