Коди помилок кондиціонера Daikin: пошук несправностей і способи їх усунення

Кондиціонер — складний агрегат, що складається з великого числа елементів. Навіть найдосконаліше обладнання, до якого відноситься і кондиціонер Daikin, не застраховане від виходу з ладу будь-якого з них. З метою оперативного виявлення причин неполадок виробники оснащують свої моделі системами самодіагностики.

За допомогою комбінації літер із цифрами і світлових сигналів «розумне обладнання» інформує про всі порушення у власній роботі. Система індикації виводить на дисплей пульта управління коди помилок кондиціонера Дайкин. При будь-якому збої в роботі відповідний сигнал починає блимати.

Ця стаття знайомить з буквено-цифровими позначеннями поломок, їх розшифровкою, причинами появи і способи усунення.

Система самодіагностики кондиціонера

Всі моделі кондиціонерів Дайкин оснащені системою самодіагностики. З її допомогою вони самі діагностують свій стан, а потім інформують про знайдені проблеми. Запустити цю функцію можна в спеціальному режимі, але і автоматично вона також працює.

Практично про всі збої можна дізнатися, спостерігаючи за індикаторами, а механізм цього процесу дуже простий. В нормальному стані світлодіоди випромінюють рівний світло. Але як тільки відбулося порушення, вони починають пульсувати з наступним повтором спалахів. На дисплеї пульта дистанційного виникає буквено-цифрове або буквене сполучення.

Останні моделі кондиціонерів Daikin створені з урахуванням новітніх технологій. Вони володіють стильним дизайном, низьким рівнем шуму, безперечною якістю. Моделі економічні і продуктивні

Напрактикувавшись у розшифруванні закодованої інформації про поломки, можна зрозуміти, що дещо-які несправності домашній умілець цілком здатний усунути самостійно. Якщо відмови складні, то повідомте майстру код, користувач прискорить процес ремонту.

Класифікація кодів несправностей

Буква на початку коду вказує на конструктивну частину, в якій виникла несправність:

  • збій у внутрішньому блоці — «А», «С»;
  • відмова у силовій частині — «Е»;
  • несправності датчиків температури — «F»;
  • проблеми з харчуванням — «Н»;
  • неполадки в зовнішньому блоці — «L»;
  • заблоковані двигуни вентиляторів, несправні насоси для дренажу або електронна плата внутрішнього блоку — «P»;
  • системні збої — «U», «M».

Помилки, які не є критичними і з’являються рідко, зашифровані комбінацією цифр.

Поширені проблеми з кондиціонером Daikin

Більшість несправностей кондиціонера Дайкин, особливо його внутрішнього блоку, не відрізняються складністю. Помилки, які відображаються на дисплеї, складаються з коду класифікації (літера) і номери помилки (цифра), цифри і букви, з двох літер.

Пульт управління призначений для спрощення і полегшення управління кондиціонером. Існують такі види ПДУ, як інфрачервоні бездротові, настінні дротові

Не тільки у різних брендів, але й у різних лінійок коди дещо відрізняються. З цієї причини треба читати інструкцію. У ній представлені розшифровки закодованих порушень та методи їх усунення.

Помилки внутрішнього блоку

Коли спрацьовує загальне захисний пристрій, починає блимати код АТ. Причин для цього є багато:

  • перегрів компресора;
  • вихід з ладу вентиляторів;
  • недостатня кількість холодоагенту в системі;
  • сміття в капілярній трубці, інше.

Серед усіх причин найбільш складною є несправність електронної частини. Для усунення потрібен не тільки професійний інструмент, але і досвід.

Несправна друкована плата сигналізує про несправності кодом А1. Як показує практика, плата управління часто помилково діагностується. Тому перш ніж її змінювати, потрібно перевірити компоненти, які найчастіше виходять з ладу — реле, конденсатори.

Серед частих причин виходу з ладу керуючої плати значаться всього п’ять:

  • нестабільність напруги в мережі;
  • неправильний монтаж кабелів міжблочний зв’язку;
  • природний знос окремих елементів плати;
  • попадання вологи, руйнівні механічні впливи;
  • недотримання правил експлуатації.

Часто кондиціонер виходить з ладу із-за неправильної підготовки його до зими. Коли пристрій знеструмлюють, відключають тільки фазу і забувають про нулі. У цьому випадку електронну плату, за умови заземлення на загальну лінію, можуть вивести з ладу зварювальні роботи, що проводяться по-сусідству.

Якщо кондиціонер не включається, а на внутрішньому блоці спостерігається миготіння всіх світлодіодів, то швидше за все, це є ознакою збою програмних настроювань плати. Тут вихід один — перепрограмування за кодами, яку можуть виконати тільки в сервісному центрі

Код А2 сигналізує про блокування двигуна вентилятора. Коли система самодіагностики видає код несправності кондиціонера Daikin, вказує на відмову двигуна вентилятора, потрібно спробувати прокрутити лопаті вручну. Якщо вільне обертання відсутня, причина в зносі підшипників двигуна, і його доведеться замінити.

Двигун вентилятора активує роторний перемикач. Контакти всередині корродируют і перестають пропускати електричний струм. Щоб переконатися в тому, що обертовий перемикач не проводить електрику, потрібно скористатися мультиметром. Якщо безперервність перемикача підтвердиться, його потрібно замінити.

Дивіться також:  Чи можна додавати сіль в зволожувач повітря: основні заборони та особливості підготовки води перед використанням

Про аномальному рівні в системі дренажу сигналізує код А3. Надлишок вологи через неправильно влаштованого відведення конденсату може стати причиною поломки із-за короткого замикання. У цьому випадку буде потрібно розбирання внутрішнього блоку і ретельна прочищення дренажної системи.

Якщо при прокручуванні лопатей вентилятора вони обертаються вільно, необхідно перевірити вхідну потужність на мотор. Переконавшись, що з цим все в порядку, а двигун залишається в неробочому стані, приходять до висновку – треба міняти двигун

Коди А4 і А5 вказують на несправність теплообмінника і аномальну температуру. Викликано це помилкою в датчику температури.

Перевірити, чи це справді так, можна наступним чином:

  • Датчик температури від’єднують від плати.
  • Перевіряють опір на датчику за допомогою спеціального обладнання.
  • Результат вимірювання порівнюють з заданими величинами. При температурі +25⁰ на справному датчику опір має дорівнювати 10 кОм. Якщо умову порушено, датчик точно несправний і його необхідно замінити.
  • У разі, якщо виміри показали, що опір датчика відповідає нормам, його встановлюють на своє місце, підключають до плати, а сам агрегат до мережі.
  • Далі перевіряють коннектор за допомогою мультиметра. Якщо напруга буде перевищувати 4,9 або буде меншим 0,5 В, плату необхідно змінювати.
  • Якщо на коннекторе напруга відповідає нормі — несправний мікропроцесор і він підлягає заміні.

При перевантаженні двигуна вентилятора система самодіагностики видає код помилки А6. Причиною може стати від’єднаний або розбитий провід, дефект контакту, пошкодження друкованої плати.

Якщо потрібна заміна мотора, спочатку знеструмлюють систему і демонтують захисну решітку. Після цього кріплення вентилятора відкручують, від’єднують електродвигун і виконують заміну на новий

Відображення помилки А7 свідчить про несправність приводу жалюзі. Можливо, несправний моторний клапан, потрібно перевірити з’єднання, щоб упевнитися, що руху жалюзі нічого не перешкоджає.

Найчастіше причиною є несправність моторчика. У цьому випадку просто виконують його заміну. Також існує ймовірність відмови мікроперемикача, несправності друкованої плати або дефектів з’єднання роз’єму.

Така помилка, як загальна перевантаження по струму, має код А8. Оскільки пусковий струм двигуна компресора значно вище робочого струму, система видає сигнал після закінчення трьох секунд після запуску мотора.

Перевантаження може призвести до виникнення пожежонебезпечної ситуації, тому до з’ясування причин потрібно приступати негайно. Таку ситуацію може викликати коротке замикання в самому компресорі.

В цьому випадку система вирішує, що присутня КЗ, оскільки струм зростає до значної величини. Коротке замикання може відбутися і за межами компресора — в платі управління, на клемах, в живильних проводах.

Причиною помилки А8 може стати надмірне збільшення тиску в нагнітальній системі. Зростання цього показника можуть спровокувати помилки, допущені під час заправки холодоагентом.

Той же результат дає несвоєчасне очищення теплообмінника. Правильному теплообміну може перешкоджати навіть тонка жирова плівка на поверхні візуально чистого теплообмінника.

При появі помилки по струму компресора, необхідно забезпечити доступ до нього. Далі кондиціонер запускають в режимі охолодження. Якщо компресор запустити не вдалося компресор і з’єднувальні проводи «прозванивают». Несправні елементи або сам компресор замінюють

Код А9 вказує на несправність електронного розширювального вентиля. Відмова може відбутися з причини механічних забруднень. Щоб перевірити його роботу, харчування вимикають, а потім включають знову. Відразу після подачі живлення розширювальний вентиль повинен включитися в роботу протягом 30 с.

У цей проміжок з’ясовують, чи є імпульс напруги 12 В посередині контактів діода розширювального бачка. Відсутність імпульсу свідчить про поломку плати управління.

У разі відсутності холодного повітря слід перевірити на наявність пошкоджень сенсорний датчик. Також потрібно продзвонити мультиметром контакти термостата як на найменшому, так і на найбільшому температурному межі

Якщо при працюючому вентиляторі внутрішнього блоку, спостерігається зупинка вентилятора конденсатора, вимикання компресора, розширювального бачка, роблять наступні дії:

  • на платі керування контакти електронного клапана від’єднують;
  • перевіряють, чи є номінальна напруга на платі.

Якщо номінальна напруга присутня, це говорить про несправності електронного розширювального бачка. Відсутність напруги вказує на несправність плати управління.

Коди помилок внутрішнього блоку, позначені символом «З», зведені в таблицю:

Не можна виключати того, що той чи інший збій з’явився випадково або з причини невідповідності параметрів струму в мережі рекомендованим значенням

Дивіться також:  Як підключити активний і пасивний сабвуфер до телевізора

Розшифровка коду помилки, що складається із двох символів:

Бувають випадки, коли помилка охоплює кілька технічних областей. Тоді літерне позначення поломки не має ніякого значення. Розбиратися з нею повинен майстер

Однією з найбільш неприємних несправностей є поломка клапанів, відповідальних за відведення рідини. Вона тягне за собою повну заміну непридатних деталей.

Таблиця кодів помилок зі здвоєними символами дозволить користувачеві зіставити позначення і оперативно визначити джерело проблеми без особливої праці

Перш ніж звертатися в сервісний центр, слід вимкнути побутовий кондиціонер на час, потім знову його включити. Після повторного включення помилка може не з’явитися. Якщо ж код знову блимає, без майстра не обійтися.

Помилки зовнішнього блоку

В інструкції, що додається до кондиціонера, описані способи ліквідації деяких дефектів. Їх цілком можна реалізувати при окремих несправності внутрішнього блоку. Помилки зовнішнього боку і системні проблеми складніше, тому краще звернутися до майстра.

Підморгування коду ЕО вказує на спрацювання загального захисного пристрою. Це означає, що пристрій самодіагностики виявило якусь аномалію.

Порушиться робота може з кількох причин:

  • вхідне з’єднання запобіжного пристрою пошкоджено;
  • від’єдналися або обірвалися ремені безпеки;
  • встановлений в закриту позицію запірний клапан;
  • контур трубопроводу холодоагенту засмічений;
  • зовнішня керуюча плата несправна;
  • виникло повітряне КЗ.

Помилка під кодом Е1 позначає, що друкована плата органу управління спліт системи несправна. При включеному блоці живлення E2PROM працює неправильно.

При спрацьовуванні датчика високого тиску (HPS) з’являється помилка Е3. Виникає вона при працюючому компресорі під час включення реле високого тиску.

В процесорі плати управління закладений алгоритм роботи системи. Звідси походить управління функціонуванням усіх її елементів, обробляється інформація, що надходить від пульта і датчиків, здійснюється подача сигналів, запуск вентилятора

Збій може бути викликаний надмірно високим рівнем тиску, спровокованим великим обсягом холодоагенту або неконденсируемым газом.

Можливі й інші причини:

  • дефект вимикача високого тиску;
  • від’єднання або пошкодження пучка проводів високого тиску;
  • втрата контакту в роз’ємі високого тиску;
  • пошкодження друкованої плати;
  • пошкодження контуру, по якому циркулює холодоагент;
  • засмічення повітряного фільтра внутрішнього блоку;
  • засмічення зовнішнього теплообмінника;
  • збій в роботі зовнішнього вентилятора в режимі охолодження.

При спрацьовуванні датчика низького тиску (LPS) висвічується код Е4. Компресор в цей час працює, а помилка з’являється при активації реле низького тиску. Причини можуть ховатися в несправностях контуру охолоджувача, перемикач низького тиску також може виявитися несправним.

З’єднання проводів низького тиску може разъединиться або зламатися. Не можна виключати і ймовірність дефекту в роз’ємі, друкованій платі. Можливо, залишається в закритому положенні запірний клапан.

Якщо перевантажений мотор компресора, система сигналізує про помилку Е5. Вона означає, що задіяний компресор з теплового захисту або надмірно нагрілася нагнітається труба.

Ознака витоку охолоджувача — жирна плівка на трубках в точках входу в штуцер і на самих різьбових штуцерах. Якщо виявлено таке явище, а з компресором відбуваються короткі відключення, виходить із системи вийшов охолоджувач

Збій може бути викликаний несправністю запірного клапана, недоліком охолоджувача, пошкодженням зовнішньо блоку, несправністю 4-ходового клапана або розширювального електронного клапана.

Помилка Е6 сповіщає про блокування двигуна компресора за зростанням струму.

В цей час спрацьовує захист по струму через:

  • рівень високого тиску надмірно високий;
  • спостерігається падіння напруги;
  • запірний клапан не відкривається;
  • компресор несправний.

Помилка Е7 — двигун вентилятора заблокований за перевищення струму. Поломка може бути наслідком несправності вентилятора, від’єднати від двигуна вентилятора або друкованої плати пучка проводів або роз’єму. Можливо, справа просто в поганому контакті або застрягли в вентиляторі сторонніх предметах.

При загальній струмового перевантаження виникає помилка Е8. При цьому вхідний струм інвертора має значення більше 28 А протягом 2,5 с. Серед причин можна відзначити відмова компресора, дефект силового транзистора, друкованої плати як зовнішнього, так і внутрішнього блоку, коротке замикання.

Помилка Е9 — сигнал про пошкодження розширювального електронного клапана. З’являється вона при обриві ланцюга.

Джерелом помилки Е9 може бути несправність розширювального клапана або його від’єднання, пошкодження друкованої плати. Причина може бути і зовнішньої — електричний шум

Помилка під кодом ЕА позначає виникнення аномалії 4-ходового клапана. Походження збою:

  • поганий контакт в роз’ємі;
  • пошкоджений термістор;
  • зовнішній блок несправний;
  • обмотка 4-провідного клапана несправна;
  • несправний сам 4-провідної клапан;
  • з холодоагентом змішалося стороння речовина.
Дивіться також:  ТОП кращих акумуляторів для електротранспорту на 2020 рік

Код ЄС говорить про аномальну температурі води через несправність зовнішнього блоку або термісторів. При помилку EJ спрацьовує додатковий захист. ЇЇ — в дренажній системі ненормальний рівень вологи. EF — блок акумулювання тепла пошкоджений.

Всі помилки, пов’язані з проблемами харчування йдуть під кодом «Н». АЛЕ — загальний дефект датчика, означає відмову сенсорної системи компресора. Це може статися через несправні сполук або друкованої плати. Н1 — відмова датчика температури повітря. Причиною цього може бути несправний демпфер або кінцевий вимикач.

Н2 — датчик живлення системи несправний. Н3 — дефект в датчику високого тиску. З’являється помилка з-за відмови перемикача високого тиску, від’єднання пучка проводів, несправності плати, несправності роз’єму.

Н4 — дефект датчика низького тиску. Потрібно впевнитися, що він в підключеному стані. Якщо так, то вимикач потрібно перевірити на цілісність. Н5 — компресор не функціонує, оскільки спрацював датчик перевантаження. Тут потрібно шукати дефект в роз’ємі або в термисторе перевантаження двигуна компресора.

Датчики являють собою пристрої, які дозволяють агрегату працювати автоматично. Призначені вони для виконання конкретних вимірів технологічних параметрів

Н6 — перевантаження компресора. Може виявитися несправним сам компресор або зовнішній блок. Ненормативне вхідна напруга або закритий запірний клапан також можуть бути причиною відмови.

Н7 — перевантажений вентилятор. Ймовірні причини: відмова ланцюга, вихід з роз’єму. При спрацьовуванні датчика вхідної напруги, просигналить помилка під кодом Н8. Тут імовірно несправний силовий транзистор, редуктор або зовнішній блок. Можливо, несправна внутрішня проводка.

Н9 — не все в порядку з датчиком температури зовнішнього повітря. Означає, що опір термостата перевищило діапазон 60-600 кОм. Несправним може виявитися зовнішній термістор, термісторний роз’єм, друкована плата. Зміни опору термістора обернено пропорційні зміні температурних показників. Несправність термістора визначають за допомогою мультиметра.

Якщо з’явилися коди F0, F1, F2, значить, спрацювали захисту. У першому випадку №1 і 2, у другому — №1, в третьому — №3. F3 з’являється при високій температурі нагнітаючої труби.

Вона може бути викликана:

  • невідповідним об’ємом охолоджувача;
  • засміченням трубопроводу;
  • низькою температурою слива;
  • виходом з тримача термістора;
  • від’єднанням котушки розширювального клапана від його корпусу.

Помилка F6 — перевищення номінального значення температури теплообмінника. До такого відмови призводить засмічення фільтрів, теплообмінника, несправність вентилятора, наднормативне кількість холодоагенту, відсутність можливості відкрити запірний клапан.

Термістор — той самий терморезистор, але з негативним температурним коефіцієнтом опору (ТКС). Для виготовлення застосовують оксиди металів, кераміку, іноді навіть кристали алмазу

Код J0 свідчить про несправність термістора. J1, 2, 3 — датчика тиску, струму, температури відповідно. J4 — це сигнал про дефект сенсора в зоні насичення низького тиску. J5, 6, 7, 8, 9 — несправності термістора всмоктуючої труби, теплообмінника 1 і 2, рідинної труби і газової відповідно.

Помилка з кодом «L» позначають проблеми в системі інвертора. Це може бути як активація захисних пристроїв, що відключають інвертор, так і помилки передачі між зовнішньою платою і платою інвертора. Такий же ефект дає дефект друкованої плати, несправність напруги блоку. Потрібно спробувати перезавантажити систему.

При нестачі охолоджувача висвітиться помилка Р0. Миготіння коду Р1 говорить про дисбаланс силового живлення обумовленого неузгодженістю напруги між фазами. Це може бути і наслідком дефекту конденсатора головною ланцюга, несправністю магнітного реле, неправильної підведенням головною ланцюга.

Якщо всередині блоку управління підвищиться температура, про це повідомить код Р3. Виною всьому дефект термістора або друкованої плати. Потрібно виміряти опір. Р4, 5, 6 — помилки, що свідчать про несправність датчиків — силового транзистора, постійного струму, датчика по вихідному струму. Р7 говорить про високому вихідному струмі.

Висновки і корисне відео по темі

Наочно процес виявлення і усунення однією з поширених помилок кондиціонера продемонструє наступний ролик:

З кроками визначення виходу з ладу плати управління ознайомить відео:

Досконала система самодіагностики агрегату Daikin, дозволяє виявити будь-яку несправність оперативно. Це сприяє усуненню помилок в роботі до того моменту, поки обладнання повністю вийде з ладу.

Користувач повинен не тільки розшифровувати коди, але і періодично піддавати кондиціонер чищенні. При виявленні несправностей, ремонт, залежно від складності, можна виконати на місці або в умовах сервісу.