F1. Успіхи і поразки

В кінці 2008 Honda заявила про свій відхід з “Формули-1”. Здається, Дженсон ніколи не досягне своєї мети – не стане чемпіоном світу. Що відбувалося далі більше схоже на казку, ніж на реальність: Росс Браун, інженер і попередній керівник Honda, викупив команду і дав їй нове ім’я: Brown GP. Браун підписав Дженсона і Рубенса Баррікелло на сезон-2009. Їх машини були дуже швидкими. Баттон виграв шість з семи перших гонок в тому році, що дозволило йому привести свою команду до перемоги в Кубку конструкторів, а самому стати чемпіоном світу!

З 2010 по 2016 британський гонщик був пілотом команди McLaren. Кращі його часи в цій стайні прийшли на момент їх співпраці з Mercedes, тоді він здобув 8 перемог. Найнеймовірніша з них – гонка в Канаді, яка тривала більше чотирьох годин і була багата на численні інциденти та аварії. На цьому Гран-прі було п’ять появи машини безпеки, сам Дженсон шість разів заїжджав на піт-стоп, на останнє коло йшов другим, але зміг фінішувати першим завдяки помилку Феттеля на подсыхающей трасі. Нижче представлено фото Дженсона Баттона з напарником Льюїсом Хемілтоном.

2015 і 2016 стали останніми сезонами для Дженсона в якості основного гонщика: команда McLaren перейшла на мотори Honda, що позначилося на результатах – машини часто не доїжджали до фінішу, а кращим досягненням Баттона було шосте місце.

У 2017 він ще раз виїхав на трасу в якості гонщика “Формули-1”, підміняючи Фернандо Алонсо на Гран-прі Монако. На жаль, зіткнувшись з Паскалем Верляйном на 58 колі, Дженсон Баттон не доїхав до фінішу.