Дженсон Баттон. Британець, який став чемпіоном у F1

Д. Баттон провів у F1 цілих 17 сезонів. Історія Дженсона Баттона і його спортивні успіхи цікавлять багатьох любителів автоперегонів.

Дженсон народився в 1980 році, 19 січня. Його батько – гонщик ралі-кросів, любов до швидкості передалася і синові.

Гоночна кар’єра. Як все починалося

Перший карт батько купив Дженсону у вісім років, а в 1991 році Баттон-молодший виграв всі гонки британського чемпіонату з картингу (а їх було 34). До приходу в F1 він вже здобув чимало перемог, наприклад, в європейському чемпіонаті “Супер-А” і британської “Формулі-3”.

У “Формулу-1” Дженсон Баттон прийшов в сезоні 2000 року, успішно провівши тести в McLaren. Оскільки це був його перший рік в F1, по недосвідченості Дженсон виступав нестабільно, проте чотири п’ятих місця і одне четверте в тому сезоні однозначно показали, що у британця є талант. Промахів було багато, приміром, на гонки в Імолі він здійснив одну зі своїх найбільш курйозних помилок: у момент, коли машина безпеки покидала трасу, він не пригальмував, щоб її пропустити, а навпаки, прискорився, внаслідок чого врізався в бар’єр. За кермом Williams, далеко не самої кращої машини в чемпіонаті, в тому році він зайняв 8 місце в особистому заліку. Наступні два сезони Баттон провів у Benetton (пізніше отримала назву Renault F1). Потім він перейшов в BAR, де домігся першого довгоочікуваного подіуму – на Гран-прі Малайзії 2004.

Дивіться також:  Донний клапан: різновиди, функції, пристрій, поради по монтажу

Суперечливий момент стався на початку серпня 2004 року. Баттон заявив про те, що уклав контракт на два роки з Williams, адже за чинним договором зобов’язаний був наступний рік провести в BAR-Honda. Справа дійшла до суду, і в середині жовтня на слуханні Ради, справа відбувалося в Мілані, визначилася подальша доля Баттона на 2005 рік: йому слід провести весь сезон з командою BAR-Honda.

Також у 2005 його команда була усунена на дві гонки за додатковий резервуар в паливному баку, який дозволяв важити боліду більше необхідного мінімуму, хоча в гонці машина важила легше і не відповідала регламентом. Дженсон час дарма не втрачав: влаштувався коментатором в ITV Sport.

Дату 6 серпня 2006 року Дженсон пам’ятає як сьогодні. Посівши 14 місце у кваліфікації, саме в той день він здобув свою першу перемогу за кермом Honda в Угорщині. А от Гран-прі Австралії в тому ж сезоні хочеться скоріше забути: стартувавши з першого місця і маючи реальні шанси фінішувати в топ-5, Баттон раптово сходить з дистанції. Двигун машини вибухає на останньому повороті останнього кола!