Почати варто з того, що в Росії Citroen C4 не особливо популярні у наших автолюбителів в пріоритеті Hyundai Solaris. Так, за даними статистики, за минулий рік нових C4 було продано 466 примірників, у той час як Solaris за той же період – близько 50 000.

Звідки така нелюбов до Ситроенам? Вся справа в усталених стереотипах про «французів», сильно погіршили їх імідж дві речі: трансмісія і двигун. Однак не можна сказати, що «кореєць» позбавлений недоліків. Ще не створили ідеальний автомобіль. Далі, про все докладніше.

Citroen C4

З 2004 по 2012 рік був випуск I покоління Citroen C4. На ринку було представлено три варіанти кузова: седан, хетчбек і купе. З 2010 по 2012 рік модель вироблялася в Росії під Калугою, на заводі PSA.

Своїм зовнішнім виглядом автомобілі зобов’язані дизайнера компанії Донато Коко. В цілому зовнішність передній частині седана і хетчбека Citroen C4 досить схожі, з тією відмінністю, що кузов седана оснащений великою кількістю хромованих деталей. Всі варіації моделі тільки передньопривідні. Передня вісь має незалежну підвіску типу макферсон зі стабілізатором. Задня вісь оснащена пружинної напівзалежну підвіску.

У 2008 році на Московському автосалоні була представлена рестайлінгова версія. Довжина кузова стала більша на 15 мм, за рахунок нових бамперів, зрозуміло, що розміри салону заміна не вплинула. Розширилася лінійка моторів, шляхом додавання двох нових бензинових двигунів.

II покоління C4 презентували восени 2010 року в Парижі, випуск попередніх моделей був зупинений.

Citroen C4 2 покоління

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – модель корейського виробництва, в даний час варіацій кузова дві: 5-дверний хетчбек і седан. Автомобілі тільки передньопривідні.

Hyundai Solaris – є четвертим поколінням Hyundai Accent. В 2010 в Китаї модель була представлена під ім’ям Verna. Пізніше, вже під іншим ім’ям (Hyundai RB) і з деякими змінами автомобіль презентували в Москві. Таке відоме ім’я Solaris вибрали за результатами голосування на сайті Hyundai. Нова модель відрізнялася, як зовні (змінена форма капота, бамперів і фар), так і з технічної сторони (збільшений кліренс 160 мм, об’єм бачка омивача до 4 л, встановлені більш довговічні лампи в фарах).

У 2011 році під Санкт-Петербургом було запущено виробництво моделі, адаптованої для вітчизняного споживача.

На початку 2013 року популярний автомобіль зазнав невеликі зміни: змінився дизайн колісних дисків, оптика стала краще і були додані деякі нові функції.

Загальна

Оцінка зовнішнього вигляду і комфорту автомобіля швидше суб’єктивна думка, але багато хто погодиться, що і Citroen C4, і Hyundai Solaris – виглядають гідно. За габаритними розмірами вони приблизно однакові. Із загальних недоліків – стеля обох машин досить низький, проте, в C4 трохи більше місця над головою.

До плюсів розглянутих моделей сміливо можна віднести великий кліренс (160 мм), що вигідно відрізняє їх від інших автомобілів аналогічного класу. Враховуючи нечищені і розбиті дороги середньої смуги Росії, перевага все-таки у високих автомобілів.

Не може не радувати витрата палива. У Solaris, в залежності від мотора 6,1-6,7 л. У самого потужного бензинового двигуна C4 об’ємом 2,0 л витрата в тому ж діапазоні – 6,5 л/100 км.

Обидва автомобіля досить добре оснащені в технічному плані. У штатній комплектації обов’язково гідропідсилювач керма, а також встановлені системи обігріву стекол (переднього і заднього). Особлива увага приділяється безпеці:

• Дискові гальма – передні і задні.
• Встановлена електронна система розподілу гальмівних зусиль (EBD)
• Антиблокувальна система (ABS)

У покращених комплектаціях можливе дооснащення бічними подушками безпеки, системою парктронік і навігацією.

Citroen C4 і Hyundai Solaris: принципові відмінності

Незважаючи на схожі габарити, розмір багажника у C4 значно поступається Solaris. Якщо не порівнювати з хетчбеком.

Розмір багажника Hyundai збільшився з роками. У I першого покоління обсяг становить 454 літра. А вже у II покоління – 480 літрів.

Набагато скромніше йдуть справи у хетчбеків. Незалежно від покоління, багажний відсік об’ємом всього лише 370 літрів. Пов’язано це з укороченим кузовом хетчбеків Solaris. Проте в підтримку, можна сказати, що обсяг легко можна збільшити до 1300 літрів, шляхом складання задніх сидінь.

У Citroen розмір багажника також відрізняється в залежності від року випуску та кузова, але не перевищує 408 літрів. Варто відзначити, що самі багажники досить зручні. Не в останню чергу через увігнутого заднього скла і більшого отвору.

Перевага C4 – трохи більше місця в салоні для задніх пасажирів. Пасажири Solaris, які будуть знаходитися позаду, не відчують належного комфорту.

По моторам Solaris йдуть в двох комплектаціях: 1,4 л. мотор MPI (107 л. с.) – з 5-ступінчастою механікою та 4-ступінчастим автоматом. Також мотор 1,6 л. MPI (123 к. с.) з 6-ступінчастою механікою і автоматом. Перевага 6-ступінчастих коробок в наявності програмних обмежень, що не дозволяють розкручуватися двигуна більше ніж 3000 об/хв при швидкості автомобіля 100-120 км/год, що, в свою чергу, дозволяє зберегти хороший акустичний фон всередині автомобіля.

У Citroen також 6-ступінчастий автомат. Але на відміну від Hyundai, для нього доступно два мотори: старий 115-сильний, який ставився на безліч моделей PSA в минулому. А також мотор EP6 з турбіною потужністю 150 л. з. Важливо пам’ятати, що EP6 – досить проблемний. І незважаючи на велику кількість модифікацій, він все ще не викликає довіри при пробігу більше 80 000 кілометрів.

Яку модель вибрати в підсумку?

Як показав порівняльний аналіз між Citroen C4 і Hyundai Solaris, машини багато в чому схожі. Багато говорять про «французів» – думки, які варто поміняти. По надійності і технічним характеристикам C4 не сильно поступається Solaris. Втім, для покупців, це навіть плюс – відсоток викрадень у першого значно нижче, ніж такого популярного «корейця». І все-таки, Citroen C4 – це особливий французький шарм. Ну а мінуси… у всіх вони є.