Гальмівні колодки

Як працює система гальмування в напівавтоматичних машинах? Гальмівні колодки встановлюються під центрифугою, і забезпечують її гальмування при відкриванні дверцят. Пов’язана вона з кришкою за допомогою троса. При відкриванні кришки канат натягується, і гальмівні колодки обхоплюють обертову частину двигуна — відбувається гальмування центрифуги.

Слід відкрити задню стінку СМП і перевірити натяг троса, відсутність торкання колодок до двигуна в закритому стані дверки. Саме дотик гальмівних колодок іноді не дає електромотору запуститися.

Обмотка електродвигуна

Частою причиною поломки центрифуги, є перегорання однієї з обмоток електродвигуна. Перевірити це можна за допомогою тестера (приладу для вимірювання).

• Знаходимо кінці проводів, що виходять з електродвигуна. Зазвичай їх три штуки: перший — загальний, другий — веде до пускової обмотки, і третій — ведучий до робочої обмотки. Загальний провід маркується літерою “N” (часто має синій колір).
• На приладі виставляємо перевірку опору, і вимірюємо його між синім дротом і одним з двох, наприклад — червоним. Якщо на екрані приладу показання опору присутні, значить з цією обмоткою все в порядку.
• Продовжуємо ті ж дії з іншою парою, синім і білим проводами. Вимірюємо опір і дивимося на показання приладу. Якщо опір відсутній, значить обмотка перегоріла. І причина того, що у вашій пральній машині напівавтомат не працює центрифуга, криється в несправності електромотора.

У таких випадках мотор здається або на перемотку, або купується і встановлюється новий.