Пральні машинки напівавтомати прості і надійні. Вони коштують недорого і тому користуються невеликим, але постійним попитом у споживачів. Однак простота конструкції означає застосування схем, для яких питання виходу з ладу вимірюється часом і частотою експлуатації. Одна з проблем, що виникають у напівавтоматів — неполадки центрифуги. Розберемося, чому не працює центрифуга в пральній машині напівавтомат, і як це виправити.

Чому поломки центрифуги трапляються найчастіше

Центрифуга в пралці напівавтоматі може по праву вважатися самою слабкою частиною конструкції. Цей сайт зроблений максимально просто. Бак безпосередньо з’єднаний з валом двигуна. Від коротких замикань через потрапляння води останній захищає тільки сальник. Він кріпиться до бака і піддається постійному зносу.

Сальник виходить з ладу не тільки з-за частого використання віджиму. Він може псуватися при простої пристрою. Тобто, гума грубіє, при пересиханні на ній утворюються тріщини. Як наслідок, виникають протікання, які можуть закінчитися коротким замиканням двигуна.

Тут є одна важлива деталь. Якщо така поломка сталася, потрібно міняти не тільки привід. Разом з двигуном доведеться встановлювати новий сальник. Тільки так можна захиститися від протікань і повторної поломки.

Сальник для пральної машини напівавтомат

Схожі проблеми є і в інших вузлах машинки напівавтомата. І можна впевнено заявити, що вони виникають із-за спрощеної конструкції. Наприклад, є складнощі зі зливом води. З банальної причини відсутності фільтра на вході помпи, а клапан не справляється з великою кількістю забруднень. Бувають складності і в роботі сайту прання. Зокрема, може вийти з ладу редуктор через протікання в зношеному сальнику.

Чому не крутиться барабан центрифуги

Барабан центрифуги найчастіше не крутиться або робить це повільно з двох причин.

 

• Пробитий, висох, пошкоджений іншим способом пусковий конденсатор двигуна.
• Ослаб трос гальма.

 

Перевірити конденсатор можна тільки спеціальним приладом. Тому найпростіший спосіб — замінити цей елемент новим з номінальною ємністю. Показник того, що потрібно робити такий ремонт, виглядає як натужний, неквапливий старт. Набір оборотів йде повільно, і бак не розкручується до заданої швидкості обертання.

Схема пристрою пральної машини напівавтомат, з центрифугою

Тросик перевіряють обертанням барабана. Для цього закривають кришку або замикають контрольний кінцевик. Після потрібно спробувати провернути барабан центрифуги. Якщо він крутиться з зусиллям, необхідно відновити натяг троса.

Коли обидві перевірки не дали результатів, варто уважно оглянути барабан. Якщо на ньому є сліди, швидше за все, на двигун потрапила волога. Це означає, що потрібно змінювати привід. І не забути встановити новий сальник. Якщо ж візуально барабан чистий — варто перейти до перевірки контактів. На жаль, багато виробників пропонують ненадійні варіанти з’єднань. А проводка має властивість окислюватися.

Як розібрати машинку

Машинки напівавтомати схожі один на одного практично як дві краплі води. Зрозуміло, якщо розглядати ключові особливості конструкції та способи компонування вузлів всередині корпусу. Тому людина, яка успішно розібрав і зібрав одну машинку, може з великою ймовірністю правильно провести такі ж роботи на інший.

Загальний алгоритм дій виглядає так.

 

• Видалити болти і саморізи на всьому корпусі пристрою. Знайти їх може бути досить складно. Багато виробників поміщають точки кріплення в глибині корпусу. Тому не завадить запастися довгою викруткою.
• Від’єднати блоки гальма барабана центрифуги і клапан зливу води. Для доступу до них передбачено отвір в тиловій частині машинки.
• Розблокувати вал центрифуги.

 

На останньому варто зупинитися докладніше. Болт валу фіксується контргайкою. Для роботи знадобиться простий і торцевий ключ. Гайку послаблюють, після чого болт можна вивернути. По закінченні цієї операції необхідно відкинути всю верхню частину корпусу. Робити це доведеться з зусиллям. Щоб нічого не пошкодити, рекомендується тягнути з покачивающими рухами, щоб звільнити закислі елементи або піддані корозії поверхні.

Несправність захисного датчика

В деяких моделях, наприклад, Сатурн або DAEWOO (Деу), на дверцятах, закриває бак з центрифугою, встановлений датчик. Він призначений для відключення запуску пристрою при відкритих дверях. Щоб дістатися до цього датчика, вам доведеться зняти верхню панель пралки.

Під нею ви побачите датчик з двома контактами, які необхідно протерти ватою зі спиртом. Дряпати ножем або зачищати наждачним папером контакти не можна. Перевірте роботу датчика. При закритій кришці контакти повинні замикатися.

Проблема в таймері

Таймер у більшості пральних машин напівавтоматів (СМП) знаходиться під верхньою панеллю агрегату. Відремонтувати його можна, прочистивши контакти.

Після зняття верхній панелі ви побачите пристрій, що нагадує годинник з шестірнями. Всередині його можна побачити контакти, які при тривалій експлуатації агрегату можуть підгоряти. На них з’являється сажа, не пропускає струм.

Розбирати таймер потрібно акуратно. Кришка механізму служить ще й для кріплення на ній шестернею. Відкрутивши три гвинти, її потрібно зняти так, щоб зубчасті коліщата не висипалися. Якщо ви побоюєтеся, що можете витягти кришку не акуратно, тоді краще сфотографувати механізм. Після відкриття кришки, ви побачите контакти. Як і у випадку з датчиком, їх необхідно протерти спиртом.

Гальмівні колодки

Як працює система гальмування в напівавтоматичних машинах? Гальмівні колодки встановлюються під центрифугою, і забезпечують її гальмування при відкриванні дверцят. Пов’язана вона з кришкою за допомогою троса. При відкриванні кришки канат натягується, і гальмівні колодки обхоплюють обертову частину двигуна — відбувається гальмування центрифуги.

Слід відкрити задню стінку СМП і перевірити натяг троса, відсутність торкання колодок до двигуна в закритому стані дверки. Саме дотик гальмівних колодок іноді не дає електромотору запуститися.

Обмотка електродвигуна

Частою причиною поломки центрифуги, є перегорання однієї з обмоток електродвигуна. Перевірити це можна за допомогою тестера (приладу для вимірювання).

 

• Знаходимо кінці проводів, що виходять з електродвигуна. Зазвичай їх три штуки: перший — загальний, другий — веде до пускової обмотки, і третій — ведучий до робочої обмотки. Загальний провід маркується літерою “N” (часто має синій колір).
• На приладі виставляємо перевірку опору, і вимірюємо його між синім дротом і одним з двох, наприклад — червоним. Якщо на екрані приладу показання опору присутні, значить з цією обмоткою все в порядку.
• Продовжуємо ті ж дії з іншою парою, синім і білим проводами. Вимірюємо опір і дивимося на показання приладу. Якщо опір відсутній, значить обмотка перегоріла. І причина того, що у вашій пральній машині напівавтомат не працює центрифуга, криється в несправності електромотора.

 

У таких випадках мотор здається або на перемотку, або купується і встановлюється новий.

Інші причини поломки

Всі причини поломок системи віджиму перерахувати складно. У кожній моделі машинок можуть бути свої нюанси. Ремонт своїми руками пральної машини напівавтомата заощадить вам купу грошей. Ось найбільш поширені помилки в роботі системи віджиму.

 

• Двигун видає гудіння, але віджим не працює. Це означає, що зіскочив або порвався ремінь, що з’єднує шківи мотора і центрифуги.
• Якщо після перевірки мотора приладом, ви переконалися в його справності, то причиною може бути несправний теплове реле, або понижуючий трансформатор. Ці деталі міняються на нові без ремонту.
• Перевірте, чи не намотало на вал електродвигуна дрібні речі, які могли вилетіти при віджиманні і потрапити всередину машинки.
• Нерівномірно укладене білизна в роторі викликає биття центрифуги, та не дає їй запуститися.
• Якщо не працюють двигуни активатора і віджимання, перевірте запобіжник, що знаходиться усередині машини за задньою стінкою. Не зайвим буде розібрати електричну вилку і перевірити контакти.

 

Корисні поради

Перш ніж приступати до ремонту пральної машини напівавтомат, варто приготувати необхідні інструменти і пристосування. Що саме може знадобитися — краще дізнатися з документації до пристрою або пошукати в інтернеті. Справа в тому, що деякі виробники використовують нестандартні методи кріплення і вузли.

Наприклад, для розбирання пралки Сибір знадобиться спеціальний ключ. Якщо немає фірмового, доведеться виготовити його самостійно з відрізка водопровідної труби на 3/4 дюйма. Аналогічні проблеми можуть виникнути при знятті окремих частин корпусу. Так, в машинках Фея, Сатурн верхня панель зрушується убік після вигвинчування кріпильного саморіза на задній кришці.

Деякі проблеми можна усунути уважним оглядом. Не всі виробники застосовують відкриті болти і шурупи. У машинках від Krista, Daewoo та інші частину кріплення прихована під заглушками з пластику. Тому уважний огляд, перевірка зняття з додатком невеликих зусиль допоможе знайти всі необхідні болти і шурупи.

Складнощі можуть виникнути і з окремими вузлами. Зокрема, активатор на моделях Славдом і подібних просто неможливо витягти руками. Корпус вузла гладкий і закруглений. Щоб його зняти, потрібно вкрутити пару саморізів у вузол і потягнути за них. Всі ці особливості розбирання найкраще шукати на спеціалізованих форумах або в роликах Ютюб.

І звичайно, рекомендується знайти принципову електричну схему машинки. Вона дасть не тільки інформацію про номінали окремих елементів, але і відносне розуміння їх взаємного розташування.

Сучасну СМП назвати простим пристроєм не можна. Деякі несправності може полагодити тільки кваліфікований фахівець — майстер. Але, уважно дотримуючись описаних вище порад, не кваплячись і з акуратністю виконуючи необхідні дії, ви в силах відремонтувати пральну машину своїми руками! Незважаючи на те, що машинку-автомат часто купують для дачі або інших місць, де немає водопроводу, наприклад сільській місцевості, вона потребує дбайливого ставлення. Дотримуйтесь правил профілактики, і машинка буде служити вам без поломок набагато довше!