Бронзові втулки: особливості виготовлення, виробники

Знос

Однією з проблемних деталей двигуна є напрямна втулка клапана. Двигуни ВАЗ забезпечені серійними втулками, які зроблені з чавуну і не мають потрібної стійкістю. Крім того, вони неточно підігнані за розміром і при пробігу автомобілем більше 30 тис. км прослуховується клапанний стукіт, що свідчить про те, що пора зношену деталь замінити на нову. І краще всього, якщо це буде бронзова направляюча втулка. Плюси полягають у наступному:

  • Хороша теплопровідність.
  • Підвищена зносостійкість.
  • Сумісність з клапанами.
  • Менша потреба в олії.
  • Зменшується коефіцієнт тертя між направляючою і ніжкою клапана, тому не відбувається, на великих обертах, зависання клапана.
Дивіться також:  Договір продажу нерухомості: права та обов'язки сторін

Підвищена пластичність матеріалу не призводить до її розколювання, а стійкість до тертя довго зберігає нормальні зазори між стрижнем і стінкою втулки.

Сторінка: 1 2 3 4 5 6 7 8 9