BMW 5 серії – автомобіль преміум-класу, перша серія якого була зроблена в 1972 році. Найпопулярнішим кузовом п’ятої серії вважається E60. Також в даному кузові була випущена легендарна M5. Автомобілі п’ятої серії випускають як в кузові седан, так і універсалу.
Технічні характеристики BMW 525
Характеристики цієї марки наведено в таблиці:
E12 | E28 | E34 | E39 | E60 | F10 | |
Потужність, л. с. | 151 | 151 | 191 | 192 | 219 | 205 |
Трансмісія, кількість ступенів |
автомат, 4 |
автомат, 5 |
автомат, 5 | автомат, 5 | автомат, 6 | автомат, 8 |
Об’єм двигуна, л | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 | 3.0 |
Рік початку випуску | 1974 | 1981 | 1990 | 2000 | 2007 | 2010 |
BMW 525 d: огляд
Модифікація 525d присутній у таких кузовів, як E39, E60 і F10.
BMW E39 почав своє виробництво в травні 2000 року. На момент свого виробництва саме ця модель була найпопулярнішою і кращою в своєму ціновому діапазоні. Виготовлення даної моделі тривало 4 місяці. Випускався в кузові седана. Префікс d означає, що автомобіль обладнаний двигуном на дизельному паливі.
Об’єм двигуна складає 2500 см3, потужність мотора – 164 кінські сили. Даний двигун вважається одним з найнадійніших, запросто зможе відпрацювати до 500 тисяч кілометрів без його повної заміни. Також він є одним із самих економічних серед всіх двигунів BMW.
Для такого старенького автомобіля наявність электроподъемника стекол, кліматичного контролю і стільникового телефону було чимось унікальним. Центральна панель знаходиться під кутом до водія для більш зручного управління. Також присутня регулювання крісел для зручного розташування ніг.
Заднього ряду достатньо місця для комфортного розташування. Обсяг багажника становить 450 літрів. Не можна сказати, що це багато, але для двох валіз місце вже точно знайдеться.
Даний кузов вважається одним з найпопулярніших серед усіх кузовів п’ятої серії. У світі щорічно продавалося близько 200 тисяч, хоча в той час BMW E39 525 коштувала пристойних грошей.
При покупці цього автомобіля потрібна допомога фахівців для перевірки проблемних вузлів, яких у нього достатньо, включаючи рульову рейку, вартість якої становить 500-1000 євро (39 000 – 78 000 рублів), а також підрамники, важелі підвіски і маточини коліс.
Задня підвіска теж страждає від умов російських доріг. Також покриваються іржею кромки дверей. Що стосується корозії днища, то зазвичай воно проблем не має. Але при експлуатації більше п’яти років з клімату Росії чи Білорусі вона поступово починає з’являтися.
Надійність автомобілів BMW 525 залежить від того, в яких умовах експлуатували автомобіль, який стиль їзди застосовував водій. Вибір оригінальних або китайських деталей залежить від кожного власника коштів, але варто враховувати, що китайські деталі коштують як мінімум в два рази менше.
Огляд BMW 525 Xi
Випускається в кузові E60. Приставка Xi позначає те, що дана версія – повнопривідна і має двигун на бензиновому паливі.
Дана версія випускалася тільки в кузові седана c 2005 року по 2007. Об’єм двигуна складає 2500 см3. Потужність мотора – 218 кінських сил. Система подачі палива не карбюраторная, як у більшості старих автомобілів, а інжекторна. Рекомендована марка палива – АІ-95 Євро-3.
2 види трансмісії – механічна шестиступінчаста автоматична шестиступінчаста. Розгін від 0 до 100 км/год складає 8,2 секунди, максимальна швидкість – 236 км/ч.
Даний кузов разюче відрізняється від свого попередника – E39. Автомобіль відноситься до класу преміальних. Відповідно, і в обслуговуванні він дуже вимогливий. Тому варто бути уважним при виборі уживаного BMW 525 Xi і звертати увагу навіть на найдрібніші деталі, щоб не платити за обслуговування і ремонт таку ж суму, як при покупці.
Головним плюсом в обслуговуванні даного кузова є корозія, якої тут практично немає завдяки спеціальному покриттю. Оскільки машина випускається з 2005 року, можна сміливо оцінювати стан кузова на іржу. Можна зробити висновок, що при сприятливому кліматі з мінімальним випаданням опадів навіть за 10 років автомобіль покривається іржею лише на крайках дверей.
За весь час виробництва BMW 525 Xi зазнав безліч змін, в тому числі і зміну 20 модифікацій двигунів. Головною проблемою бензинових двигунів вважається витрата масла, який становить майже літр на 100 кілометрів. У дизельних моторів все набагато простіше. Якщо дбайливо поводитися з машиною, він може запросто прожити і 400 000 кілометрів.
Висновок
Всі моделі BMW славляться своєю якістю, надійністю і комфортом. Не виняток і модифікація BMW 525, яка є найпопулярнішою, так як найбільше наближена до ціни базової. При виборі даної модифікації слід оглянути всі затишні місця на наявність проблем, так як навіть на найменшу деталь преміального автомобіля можна витратити велику суму.