Огляд BMW 525 Xi

Випускається в кузові E60. Приставка Xi позначає те, що дана версія – повнопривідна і має двигун на бензиновому паливі.

Дана версія випускалася тільки в кузові седана c 2005 року по 2007. Об’єм двигуна складає 2500 см3. Потужність мотора – 218 кінських сил. Система подачі палива не карбюраторная, як у більшості старих автомобілів, а інжекторна. Рекомендована марка палива – АІ-95 Євро-3.

2 види трансмісії – механічна шестиступінчаста автоматична шестиступінчаста. Розгін від 0 до 100 км/год складає 8,2 секунди, максимальна швидкість – 236 км/ч.

Даний кузов разюче відрізняється від свого попередника – E39. Автомобіль відноситься до класу преміальних. Відповідно, і в обслуговуванні він дуже вимогливий. Тому варто бути уважним при виборі уживаного BMW 525 Xi і звертати увагу навіть на найдрібніші деталі, щоб не платити за обслуговування і ремонт таку ж суму, як при покупці.

Головним плюсом в обслуговуванні даного кузова є корозія, якої тут практично немає завдяки спеціальному покриттю. Оскільки машина випускається з 2005 року, можна сміливо оцінювати стан кузова на іржу. Можна зробити висновок, що при сприятливому кліматі з мінімальним випаданням опадів навіть за 10 років автомобіль покривається іржею лише на крайках дверей.

За весь час виробництва BMW 525 Xi зазнав безліч змін, в тому числі і зміну 20 модифікацій двигунів. Головною проблемою бензинових двигунів вважається витрата масла, який становить майже літр на 100 кілометрів. У дизельних моторів все набагато простіше. Якщо дбайливо поводитися з машиною, він може запросто прожити і 400 000 кілометрів.