Електроди АКБ

Електрод виготовлений у вигляді пластини-решітки. Кожна решітка змащується спеціальною сумішшю – активною масою. Це пориста суміш, а пори в ній потрібні для того, щоб максимально більшу кількість активної речовини могло брати участь в хімічній реакції. Це важливо, якщо потрібен великий струм від батареї.

Решітка складається з рамки, вертикальних ребер, горизонтальних жилок, токоотводящих вух для з’єднання із мостом. Є і спеціальні ніжки, за допомогою яких електрод встановлюється на дно корпусу-блоку. Сітка виготовляється в промислових масштабах з покритою свинцем металевої сітки.

Деталь служить не лише каркасом для підвищення міцності електродів. Вона покликана також утримати активну масу і з’єднувати електроди всередині акумулятора між собою. Товщина решіток вибирається виробником акумулятора по режиму роботи і характеристиками батареї. Тонка сітка завжди від’ємна. Більш товста – позитивна. В процесі експлуатації, активна маса решіток зменшується в результаті хімічних процесів.

Ми вже знаємо, що таке АКБ. Це джерело енергії для авто. Існують обслуговувані і необслуговувані батареї. У необслуговуваних акумуляторах решітка може бути виготовлена з сурьмянистых або кальцієво-олов’янистих сплавів. Використання саме таких матеріалів знижує газоутворення в процесі експлуатації.