Як влаштований

Розрізняють кілька різновидів варіаторів «Сафарі», вони відрізняються один від одного тільки по масі вантажу. Головна частина механізму, що відповідає за правильну роботу – відцентровий регулятор. Він представлений конструкцією з декількох елементів:

• пружинного натискного механізму;
• диска на рухомому конусі;
• упору;
• ведучого і веденого шківа;
• тягарців рухомого конуса, які крутяться на своїх осях;
• вариаторного валу;
• кришки варіатора.

До іншим конструктивним особливостям відноситься і те, що в механізмі розташований нерухомий конус з упором. Він приєднаний до валу з допомогою правою різьбою. Натискні деталі з пружиною, призначеної для того, щоб відбувався повернення рухомого конуса в первісний стан, якщо будуть знижені обертів двигуна з варіатором «Сафарі» на транспортному засобі.

Для кожного конуса виконується окрема балансування, для дрібних деталей не потрібне виконання цього складного процесу. При роботі силової установки без навантаження на холостому ходу водієві рекомендується стежити за тим, щоб між ременем і рухомим шківах залишався невеликий проміжок, становить 1-3 мм Відкоригувати цей зазор можна з допомогою спеціальних кілець.