Вогняна віз

Перший зразок машини, що має паровий двигун, зазнав у 1769 році Кюньо, французький винахідник. Вона отримала назву малої вози Кюньо. А в 1770-му пройшли випробування великого воза Кюньо. Сам же винахідник охрестив останню вогненної возом, так як вона була призначена для того, щоб виробляти буксирування артилерійських знарядь.

Візки Кюньо вважаються попередницями і автомобіля, і паровоза. Адже вони приводилися в рух силою пара. У 19 столітті почали виробляти диліжанси на паровій тязі, а також рутьеры. Останні являли собою парові тягачі, тобто паровози, які пересувалися без рейок.