Залізниця, що з’єднує Владивосток зі столицею Росії, до деяких пір вважалася самої протяжної. Однак потім з’явився Мадрид – Іу, який став безперечним лідером.

Існує чимало й інших цікавих маршрутів для ж/д транспорту. Розглянемо 10 найбільш довгих залізних доріг в світі.

10. Чикаго-Лос-Анджелес (4 390 км)

Приблизна довжина мережі залізниць в Сполучених Штатах Америки – 250 тис. км. Її значною частиною є пряма дорога з Лос-Анджелеса в Чикаго. Весь цей шлях поїзд проробляє більш ніж за 60 годин, зупиняючись 40 разів.

За більшість самих якісних американських поїздів відповідає компанія Amtrak. До перевезень пасажирів вона відноситься особливим чином. Обстановка в поїздах зазвичай дуже затишна, стюарди нагадують акторів Золотого століття Голлівуду, а оформлення зроблені під старовину.

Щоб пасажири могли з максимальним комфортом насолоджуватися пейзажами США, Amtrak подбала про створення вагонів з дуже великими вікнами. Перебуваючи в них, відчуваєш себе у вітальні, а не в поїзді. Віконні прорізи є не тільки з боків, але й зверху. Завдяки такому унікальному оформлення у пасажирів створюється відчуття стрімкого польоту.

9. Торонто-Ванкувер (4 466 км)

Між Торонто і Ванкувером в Канаді їздять залізничні транспортні засоби від виробника VIA Rail. Шлях проходить через канадський ліс, красиві Скелясті гори та інші цікаві місця. Якщо пощастить, можна буде не тільки оцінити місцеві пейзажі, але і подивитись на ведмедів, лосів чи оленів.

Їхати на поїзді припадає близько 86 годин. За весь час шляху він зупиняється 66 разів. Зупинки здійснюються в різних цікавих містах, що відображають канадську культуру. Це, наприклад, Едмонтон, Саскатун, Вінніпег.

8. Урумчі-Гуанчжоу (4 684 км)

Цей залізничний шлях з’єднує по діагоналі південно-східну частину КНР з північно-західної. За даним маршрутом ходять три потяги. Шлях першого займає 65 годин, другого – 55 годин, третього – близько 50 годин. За весь час поїздки транспортні засоби зупиняються 31 раз.

Гуанчжоу – науковий, економічний, культурний, політичний центр південної частини Китаю. З цієї причини даний залізничний шлях нерідко використовують приїжджі ділові люди, відпочиваючі і політики, які бажають зберегти свої фінансові кошти. Поїздка за маршрутом Урумучи – Гуанчжоу обходиться дешевше, ніж авіапереліт.

7. Інін-Шанхай (4 742 км)

Ця гілка виникла в 2014 році. Шлях Інін-Шанхай забезпечує з’єднання важливого адміністративного вузла однієї з частин КНР і самого великого населеного пункту в світі по кількості проживаючих у ньому людей.

Транспортний засіб робить 32 зупинки і проїжджає 7 провінцій. Найважливіші зупинки – Хами, Турфан, Куйтун, Шаньшань, Савен, Нилки, Урумчі і Цзинхэ.

Поїздка займає близько 56 годин. Транспортний засіб перетинає майже всю країну. За цей час люди можуть ознайомитися з китайськими містами і оцінити чудові пейзажі.

6. Лхаса-Гуанчжоу (4 980 км)

Залізничний шлях Лхаса-Гуанчжоу є самим прямим і протяжним у Китаї. Транспортний засіб пересувається по цьому маршруту протягом майже 55 годин і зупиняється в декількох великих населених пунктах. Це, наприклад, Учан, Ченьчжоу, Сіань, Ланьчжоу. Втім, велика частина маршруту пролягає через гори і сільські населені пункти.

По залізничній колії Лхаса-Гуанчжоу пересувається поїзд з рестораном, який працює цілодобово. Там пасажирам доступна велика кількість страв кухонь Китаю і Тибету.

Під час руху транспортного засобу стюарди розповідають людям про визначні місця, які можна побачити зовні. Вони інформують пасажирів на декількох мовах.

5. Горьковская залізниця (5 296 км)

Горьковская залізниця з’явилася в 30-х роках XX століття. Цей залізничний шлях весь час змінюється, покращується: наприклад, кілька років тому за нього почало їздити високошвидкісне транспортний засіб «Сапсан». Воно дозволяє переміщатися з столиці у Нижній Новгород лише за 210 хвилин.

За цим маршрутом щороку їздять більше 50 млн пасажирів. По дорозі можна помилуватися мальовничими пейзажами, великими лісами, різними історичними містами.

4. Далекосхідна залізниця (6 826 км)

Управління цими залізничними шляхами здійснюється в місті Хабаровськ. Поїзд їде через кілька пунктів перетину державного кордону і зупиняється 416 разів.

Пасажири, які подорожують по Далекосхідній залізниці, не сумують, тому що у них є можливість помилуватися різними цікавими видами, красивими заповідниками.

3. Москва-Пекін (8 984 км)

Між КНР і РФ вже давно встановлені міцні культурні, економічні та політичні відносини. Цілком природно, що столиці цих країн пов’язують залізничні колії.

Потяг, що їздить між Москвою і Пекіном, називається «Схід». Він перебуває в дорозі понад 145 годин і зупиняється 44 рази.

Значну частину часу транспортний засіб пересувається по Транссибірської магістралі, повертаючи тільки для того, щоб перетнути китайську кордон.

У населеному пункті Забайкальськ, який знаходиться безпосередньо перед кордоном, поїзд зупиняється на 6 годин. Такий тривалий термін пов’язаний не стільки з перевіркою на митниці, скільки з заміною коліс. Вона необхідна тому, що китайські шляху відрізняються від російських іншими технічними параметрами.

2. Москва-Владивосток, або Транссибірська залізнична магістраль Росії (9 289 км)

Москва-Владивосток (або Транссибірська залізнична магістраль) Росії почала створюватися ще наприкінці XIX століття. Завдяки цим шляхам у людей з’явилася можливість подорожувати від столиці Росії до берегів Тихого океану виключно залізницею. Транспортний засіб слід протягом тижня, роблячи за цю поїздку 67 зупинок.

Поїздка з європейської частини Російської Федерації до тихоокеанським берегів чудова тим, що Транссибірська магістраль захоплює унікальну сибірську природу, перетинає кілька часових поясів і проходить повз озера Байкал, найбільшого прісноводного водоймища.

Чимало можливостей є і для вантажних перевезень: кожен рік по цьому маршруту провозять близько 100 млн тонн вантажу.

1. «Новий шовковий шлях», або Мадрид-Іу (13 052 км)

Іу – досить маленьке місто, який знаходиться в східній частині Китаю. Він є одним із найбільших центрів світової оптової торгівлі. Для розвитку економіки в Китаї це місто був сполучений з західноєвропейськими країнами з допомогою залізничного маршруту Мадрид-Іу, або «Нового шовкового шляху». Він дозволив дуже сильно зменшити витрати на доставку товарів.

Перше транспортний засіб пройшов по цій залізниці восени 2014 року. За 3 тижні поїзд перетнув кордони Іспанії, Польщі, Китаю, Франції, Білорусії, Казахстану, Німеччини, Російської Федерації.

Цей маршрут назвали «Новий шовковий шлях» тому, що каравани з товарами пересувалися з азіатських країн у європейські ще багато років тому.