Радар-детектор Neoline X-COP 7500: характеристики, прошивка, відгуки

Перша настройка після установки

Монтаж пристрою, якщо не укладати провід живлення під декоративні елементи, займає декілька хвилин. Достатньо приклеїти кріплення до лобового скла максимально близько до його нижньої частини, але таким чином, щоб датчики не були перекриті щітками двірників, і розташувати на ньому гаджет, підключений до мережі електропостачання автомобіля. Перша завантаження займає не більше 15 секунд, після чого пристрій за допомогою звукового сигналу повідомляє про готовність до роботи.

Дисплей хоча і невеликий, але показує досить багато важливої інформації. Під час стоянки на ньому зображені піктограми наявності зв’язку з супутниковою навігацією і вибраного режиму роботи, а також поточний час. Якщо почати рух, то час зміниться на поточну швидкість. Визначення її досить точне і рідко розходиться з показаннями спідометра автомобіля на пару кілометрів у годину.

Дивіться також:  Де знаходиться датчик швидкості на "Калині" і як його замінити?

Режими на Neoline X-COP 7500 можна вибирати самостійно при натисканні кнопки MODE, перемикаючись між міським, заміським і шосейним, призначеним для швидкісних трас і автобанів і названим «Турбо», так і довірити перемикання функції X-COP. Орієнтуючись по базі даних, вона буде визначати, де знаходиться автомобіль, і змінювати параметри в залежності від місця розташування.

Кнопки регулювання гучності дозволяють у будь-який момент приглушити звук вбудованого динаміка, через який приходять сповіщення про знайдених радари, або ж, навпаки, зробити його більш гучним.