Від вікінгів до португальців історія Європи нерозривно пов’язана з її морськими портами. Сьогодні ці порти продовжують відігравати ключову роль як у світовій торгівлі, так і на внутрішньому ринку континенту.
За даними Європейської організації морських портів, 90% вантажних перевезень в Європі проходить через більш ніж 1200 морських портів в 23 морських державах-членах Європейського союзу.
Будучи брамою до всієї транспортної мережі ЄС, європейські порти відіграють ключову роль у торгівлі, економічному розвитку та створенню робочих місць.
Існує пряме сполучення з портів Англії, Іспанії, Бельгії та інших країн з майже 850 пунктами призначення на Далекому Сході і більш ніж з 600 портами в Центральній і Південній Америці.
Хоча ці порти, очевидно, важливі для світової торгівлі, вони часто також є кращим варіантом для автомобільних або залізничних перевезень.
Нижче представлений список з 10 найбільш великих морських портів зарубіжної Європи.
10. Грімсбі і Иммингхэм. Вантажообіг 62,6 млн. тонн
Країна: Великобританія
Порти Грімсбі і Иммингем розташовані недалеко від гирла лиману Хамбер, що робить їх ідеальними для доставки вантажів між Великобританією і Скандинавією, Балтикою і материковою Європою.
Розташування на центральному східному узбережжі і прямий зв’язок з автомагістралями і залізничними мережами дають Грімсбі і Иммингему швидкий і легкий доступ до промислового центру Великобританії.
Оброблювані вантажі включають деревину, папір, сухі сипучі матеріали, агро-сипкі матеріали, руди, мінерали, тверде паливо, біомасу, рідкі, сипучі матеріали, заморожені і свіжі продукти харчування, проектні, загальні, ро-ро, сталеві і контейнери.
Поєднання розташування, гарних комунікацій, відмінних умов і гнучкої роботи призвело до того, що у Грімсбі і Иммингема була найвища у Великобританії пропускна здатність.
9. Валенсія. Вантажообіг 64,5 млн. тонн
Країна: Іспанія
Валенсія займається перевезенням практично всіх видів товарів з усіх секторів економіки. Основними замовниками порту Валенсія є: меблева та деревообробна промисловість, текстильна, взуттєва, сільськогосподарська та харчова промисловість (зерно і фураж, вино і напої, консерви, фрукти і т. д.), паливні продукти (дизельне паливо, бензин, вугілля. тощо), хімічні та автомобільні транспортні засоби (Ford, Fiat, Land Rover, Jaguar і т. д.), будівельна промисловість (цемент клінкер, керамічна плитка, мармур і т. д.), машини і т. д.
Порт Валенсії також має регулярні пасажирські перевезення в / з Балеарських островів та Італії. В останні роки в порту Валенсії спостерігається постійний і стійкий ріст круїзних перевезень по Середземному морю.
8. Гавр. Вантажообіг 67,2 млн. тонн
Країна: Франція
Великий морський порт Гавр, відкритий в 1524 році, розташований в Нормандії, на березі Каналу. Торгово-пасажирський порт, це також пристань для яхт і риболовлі.
Будучи одним з перших європейських портів, морський порт Ле-Хавр також є другим за величиною у Франції після портового Марселя за обсягом перевезень. Займаючи площу в 10 000 гектарів, він охоплює не менше восьми міст: Гавр, Гонфревиль-Наповнююча Орчер, Роджервиль, Молодецтво, Сандувилль, Сен-Вігор-д Имонвиль, Ла-Серланг і Танкарвиль.
Морський порт Гавр, крім торгівлі, також пропонує пороми в Англію. Завдяки своїм розмірам і власної естетики, він надихнув багатьох художників, таких як Клод Моне, Каміля Піссарро або Євген Буден.
7. Марсель. Вантажообіг 74,8 млн. тонн
Країна: Франція
Французький порт Марселя є одним з найстаріших морських портів країни і самим жвавим нафтовим портом. Він обробляє нафту і сипучі рідини, а також сипучі матеріали, такі як мінерали і зерно.
Контрольований адміністрацією порту Марсель Фос, порт слугує торговими воротами на європейські ринки. У 2009 році він обслужив понад 11 200 викликів на судні.
Порт складається з східних і західних басейнів. Східний басейн займає площу 400 га, а західний басейн – більше 10 000 га.
6. Бремен і Бремерхафен. Вантажообіг 78,8 млн. тон
Країна: Німеччина
З початку дев’ятого століття порт спочатку був торговим постом місцевої річки (річки Везер). До початку 1400-х років Бремен / Бремерхафен став організованим торговим центром імпорту та експорту для Північної Європи.
Вперше порт зміг вмістити пароплави в 1930 році, що забезпечило зростання в майбутньому. Однак метушня Другої світової війни зупинила діяльність порту на більш ніж десятиліття.
У 1957 році порт Бремерхафен почав надавати послуги для обробки зростання автомобільних перевезень; це, в свою чергу, допомогло розпалити зростаючий німецький автопром.
Порти Бремена продовжують розширюватися і модернізуватися, щоб залишатися конкурентоспроможними з портами Роттердама, Гамбурга і Антверпена.
5. Альхесирас і Ла-Лінеа. Вантажообіг 85,6 млн. тонн
Країна: Іспанія
Порти, керовані адміністрацією порту в затоці Альхесирас, займають привілейоване становище між Атлантичним океаном і Середземним морем і являють собою фундаментальний вантажний і пасажирський транспорт між Європою та Африкою.
Порт Альхесирас стає логістичною базою в Андалусії для суден під час їх технічних зупинок, пропонуючи широкий спектр послуг, включаючи ремонт і бункерування, зміну членів екіпажу і витратні матеріали.
4. Амстердам. Вантажообіг 95,7 млн. тонн
Країна: Нідерланди
Порт Амстердама є портом без відливу, розташованим на березі каналу Північного моря і Эйсселмера, дрібного штучного озера, розташованого в північно-західній частині Нідерландів. Порт пов’язаний з основними міжнародними транспортними потоками, такими як Північне море, Ден Хелдер, Маркермер, Ейсселмер і Рейн.
Порт є другим за величиною в Нідерландах з перевалки. Він займає четверте місце серед європейських портів. У першому півріччі 2011 року порт обробив 37,5 млн. тонн вантажів, що на 5,7% більше порівняно з першим півріччям 2010 року.
3. Гамбург. Вантажообіг 139 млн. тонн
Країна: Німеччина
Порт Гамбурга є всесвітньо відомим і важливим морським портом Німеччини. Згідно зі статистикою рейтингу по ємності контейнерів, порт займає перше місце у всій Німеччині, друге місце у всій Європі і 11-е серед інших портів світу.
Порт створює важливу водопровідну мережу до основного Північного моря біля річки Ельби. Порт Гамбурга, займає географічну територію в 7 250 га, має загальну причальну місткість 320 портів і може використовуватися для будь-якого виду вантажних суден.
2. Антверпен. Вантажообіг 190,8 млн. тонн
Країна: Бельгія
Порт Антверпена розташований у самому серці самої потужної зони покупок в Європі. Тут знаходиться провідна в Європі інтегрована морська і логістична платформа, яка забезпечує плавне, безпомилкове і швидкий транзит товарів на всі основні європейські ринки.
Порт Антверпена також відомий своїми швидкими, інтуїтивно зрозумілими та нескладними митними процедурами.
1. Роттердам. Вантажообіг 440,5 млн. тонн
Країна: Нідерланди
Порт Роттердам є одним з найстаріших і найбільших морських портів у Європі. Порт, який був найбільш завантаженим портом в світі з 1962 по 1986 рік, в даний час затьмарений азіатськими портами, такими як Сінгапур і Шанхай.
Порт Роттердам вважається стратегічно важливим розподільним пунктом в Європі, оскільки він оточений густонаселеними і промислово розвиненими центрами Європи – німецьким Рурського районом, Парижем і Лондоном.
Порт Роттердам виник в 1283 році, коли в гирлі річки Роттен була створена невелика рибальське село, в результаті якої був освоєний ділянку землі. Порт став великим морським портом в 1360 році після будівництва каналу в Ще. Це розвиток дозволило порту отримати доступ до більш великих містах на півночі і полегшити перевезення вантажів між Англією і Німеччиною.
