Моторне масло ROLF: відгуки

Від вибору моторного масла залежить довговічність двигуна і надійність його роботи. Якісний склад здатний кратно збільшити ресурс силової установки. Хороші масла забезпечують ідеальну захист деталей двигуна, попереджають їх тертя один щодо одного і підвищений знос. Часто під час пошуків потрібної суміші водії основну увагу приділяють думку інших автомобілістів і їх відгуками. Масла Rolf отримали масу схвальних оцінок. У чому ж полягають переваги цих складів?

Виробник

У відгуках про оліях Rolf водії відзначають насамперед надійність самого виробника. Виготовленням мастильних матеріалів цього бренду займається великий німецький концерн. Компанія трепетно ставиться до думки споживачів і тому ретельно перевіряє якість готової продукції. Всі мастильні матеріали цього бренду виробляються тільки в Німеччині. Фірма не займається продажем ліцензій на виготовлення стороннім організаціям. У Росії мастильні матеріали цього виробника з’явилися в 2015 році. Виробник виготовляє масла для експорту і внутрішнього ринку в одних і тих же цехах. Якість мастильних матеріалів залишається стабільно високим.

Лінійка

У відгуках про оліях Rolf автомобілісти відзначають те, що представлені склади випускаються в самому широкому сегменті. У продажу можна зустріти як мінеральні, так і синтетичні або напівсинтетичні види мастильних матеріалів. Різниця між ними полягає в складі, фізичних властивостях, підсумковою ціною і експлуатаційних особливості.

Мінеральні моторні масла виробляються тільки з продуктів перегонки нафти. Вони відрізняються мінімальною вартістю і низькими експлуатаційними характеристиками. Такі мастильні матеріали вимагають частої заміни. При цьому вони сильно густішають при знижених температурах, внаслідок чого їх використання у мороз дуже обмежена.

У відгуках про оліях Rolf (полусинтетика) автомобілісти відзначають, що зазначені склади відрізняються хорошими експлуатаційними показниками і досить привабливою ціною. У цьому типі масел також використовується мінеральна основа. Однак для поліпшення фізичних характеристик продукту в склад додатково введено комплекс легуючих присадок. Такі види мастильних матеріалів коштують трохи дорожче мінеральних, але набагато дешевше синтетичних.

Синтетичні моторні масла виготовляють із полиальфаолефинов. До цих речовин виробники додають розширений пакет присадок. Зазначені види мастильних матеріалів відрізняються насамперед тим, що вони здатні витримувати сильні морози. Ці легколетучие масла коштують дорожче всіх інших. От тільки в чому їх експлуатаційні характеристики можна сміливо назвати ідеальними.

Типи двигунів

Лінійка моторних масел цього виробника дуже різноманітна. Саме тому потрібний склад вдасться підібрати практично до будь-яких типів двигунів. Проблем з пошуком ніяких не виникне.

Сезонність

У відгуках про оліях Rolf автомобілісти відзначають той факт, що зазначені види мастильних матеріалів виключно всесезонні. Бренд не займається випуском тільки літніх масел. Однак під час пошуків потрібного складу необхідно враховувати температуру регіону та класифікацію мастила по SAE. Наприклад, склади 20W-50 здатні забезпечити безпечний запуск двигуна тільки при температурі не нижче -10 градусів за шкалою Цельсія. По системі цей вид мастильного матеріалу вдасться розподілити при -20 градусах. Загалом, в регіонах з суворими зимами зазначений вид мастильного матеріалу використовувати не рекомендується.

Серія GT

Моторні масла Rolf серії GT бувають тільки трьох типів в’язкості: 0W-40, 5W-40 і 5W-30. Зазначені склади мають повністю синтетичну природу. Суміші здатні витримувати сильні морози. Спеціально для цього до складу цих масел виробники ввели комплекс полімерних присадок.

У відгуках про моторних маслах Rolf GT водії відзначають, що зазначені мастильні матеріали зберігають потрібну в’язкість в межах широкого температурного діапазону. Регулювати плинність складу вдається завдяки полімерним макромолекул, що входять в суміш. Принцип дії цих сполук досить простий. Під час похолодання збільшується швидкість кристалізації вищих парафінів.

У підсумку зростає в’язкість масла. Макромолекули згортаються в спіраль. Зменшення їх розмірів призводить до того, що плинність всієї суміші дещо збільшується. При потеплінні відбувається зворотна ситуація. Кристали парафінів починають розчинятися в суміші, а макромолекули розкручуватися з спіралі. У результаті вдається зберегти потрібну густоту мастила.

До речі, масла 0W і 5W один від одного відрізняються насамперед розмірами макромолекул. У сумішей категорії 0W розміри макромолекул більше в кілька разів. Зазначена серія мастильних матеріалів відмінно підходить для нових високопродуктивних дизельних і бензинових моторів.

Rolf Energy

У відгуках про маслі Rolf 10W 40 (полусинтетика) власники вказують на те, що зазначений склад відрізняється високими показниками паливної ефективності. Цей мастильний матеріал дозволяє знизити витрата пального приблизно на 6 %. Ця цифра усереднена, вона може відрізнятися як у більшу, так і у меншу сторону. У будь-якому випадку подібна економія зайвою не буде. Тим більше ціни на пальне ростуть практично постійно.

Для зниження витрати палива в якості присадок в цьому випадку використовують різні модифікатори тертя. Принцип дії речовин простий. Вони формують на металевій поверхні тонку плівку, в результаті чого вдається знизити тертя деталей і підвищити ККД мотора. Природно, це позитивно впливає і на ресурсі двигуна. Водії у відгуках про моторному маслі Rolf 10W 40 цього типу вказують на те, що його застосування дозволяє відсунутий необхідність ремонту силової установки.

Серія JP

Представлена серія включає три види масел. Причому є як синтетичні, так і напівсинтетичні варіанти мастильних матеріалів. Відмінна риса поданих складів полягає в тому, що вони практично ідеально підходять для старих двигунів дизельного і бензинового типів.

Якість моторного палива часто викликає масу нарікань. Справа в тому, що в ньому зустрічається багато сполук сірки. Ці речовини при згорянні перетворюються в сажу. У підсумку на внутрішній поверхні двигуна формується специфічний нагар. Це призводить до ряду негативних ефектів. По-перше, зменшується реальний обсяг мотора. В результаті чого частина пального просто не встигає прореагувати і потрапляє в вихлопну систему. По-друге, велика кількість нагару і провокує різке зниження потужності. По-третє, зростає вібрація двигуна і з’являється специфічний стукіт.

Для видалення сажі до складу олій цієї серії включили сполуки магнію, барію і кальцію. Вони руйнують сформувався осад і переводять його в суспензію.

Серія Optima

У відгуках про моторних маслах Rolf цього типу водії відзначають, що зазначені склади застосовні тільки в регіонах з м’якими зимами. Чому саме там? Справа в тому, що представлене масло має повністю мінеральну природу. Всього в серії два типи сумішей з класами в’язкості 15W-40, 20W-50. Сильних морозів зазначені склади витримати просто не зможуть.

Ці масла відмінно підходять для нових двигунів. Низька плинність дозволяє забезпечити практично ідеальну захист.

Rolf Dynamic

Відмінне напівсинтетичне масло з розширеним терміном служби. Зазначений склад містить багато фенольних сполук. Вони вловлюють радикали кисню і не дають їм окислювати інші компоненти мастила. У результаті чого склад зберігає свої експлуатаційні характеристики максимально тривалий час. Інтервал заміни в цьому випадку становить 10 тис. км пробігу.

Серія 3-Synthetic

Ця серія мастильних матеріалів включає всього 2 види масел, що відрізняються один від одного лише за показниками динамічної в’язкості. У відгуках про оліях Rolf (синтетика) цього типу водії відзначають, що зазначені суміші ідеально підходять для міської експлуатації. Постійні перепади числа обертів двигуна не призводять до того, що склад збивається в піну. Цього вдалося досягти завдяки введенню в суміш діоксиду кремнію. Є й інший плюс. Справа в тому, що це масло практично не прогорає.

Замість підсумків

Популярність і надійність цих масел породила іншу проблему. Справа в тому, що зазначені мастильні матеріали почали часто підробляти. Саме тому до вибору потрібно підходити дуже і дуже уважно.