Початок історії мотоциклів «Ірбіс» — 2001 рік. У цей період група мотоциклістів з Владивостока прийняла рішення створити вітчизняну двоколісний модифікацію, що конкурує з провідними європейськими та японськими брендами. Перша модифікація — скутер Z-50R. Фірма, що динамічно розвиваючись, швидко налагодила широку дилерську мережу по всій країні. Зараз в асортименті компанії представлено понад трьох десятків видів мототехніки, не рахуючи запасних частин, амуніції та аксесуарів.
Модельний ряд мотоциклів «Ірбіс»
Як і більшість інших виробників, виробники зазначеного байка випускають його у кількох основних інтерпретаціях:
Чопери. У цю категорію входять зручні моделі з комфортними «лавами». Тут характерна риса — наявність всіляких хромованих елементів. В плані маневреності вони неповороткі з-за великої маси. У цій категорії мотоцикл «Ірбіс» представлений версією Garpia, вартість якої коливається в межах 120-150 тисяч рублів.
Спортивні інтерпретації. Даний клас орієнтований на швидкий і агресивний спосіб пересування. До плюсів відносять не комфорт, а динаміку і можливість проведення різних маневрів на великій швидкості. Типовий представник «Ірбіса» в категорії — Z1-250CC, вартістю від 170 тисяч рублів.
Ендуро. На відміну від спортивних модифікацій, цей клас підходить не тільки досвідченим гонщикам, але і початківцям. Машина поєднує в собі хорошу маневреність, безпека і комфорт. Ціна на такі моделі, коливається від 80 до 100 тисяч рублів. Популярна модель — мотоцикл «Ірбіс TTR 250».
Кросовери — суміш ендуро і чоперів, найдешевші версії (60-70 тис. руб.), не оснащуються освітленням для міської їзди, поєднують в собі легкість, міцність і хорошу керованість, відмінно підходять для початківців байкерів.
