Мотоцикли “Ірбіс”: модельний ряд, характеристики, відгуки

Початок історії мотоциклів «Ірбіс» — 2001 рік. У цей період група мотоциклістів з Владивостока прийняла рішення створити вітчизняну двоколісний модифікацію, що конкурує з провідними європейськими та японськими брендами. Перша модифікація — скутер Z-50R. Фірма, що динамічно розвиваючись, швидко налагодила широку дилерську мережу по всій країні. Зараз в асортименті компанії представлено понад трьох десятків видів мототехніки, не рахуючи запасних частин, амуніції та аксесуарів.

Модельний ряд мотоциклів «Ірбіс»

Як і більшість інших виробників, виробники зазначеного байка випускають його у кількох основних інтерпретаціях:

  • Чопери. У цю категорію входять зручні моделі з комфортними «лавами». Тут характерна риса — наявність всіляких хромованих елементів. В плані маневреності вони неповороткі з-за великої маси. У цій категорії мотоцикл «Ірбіс» представлений версією Garpia, вартість якої коливається в межах 120-150 тисяч рублів.
  • Спортивні інтерпретації. Даний клас орієнтований на швидкий і агресивний спосіб пересування. До плюсів відносять не комфорт, а динаміку і можливість проведення різних маневрів на великій швидкості. Типовий представник «Ірбіса» в категорії — Z1-250CC, вартістю від 170 тисяч рублів.
  • Ендуро. На відміну від спортивних модифікацій, цей клас підходить не тільки досвідченим гонщикам, але і початківцям. Машина поєднує в собі хорошу маневреність, безпека і комфорт. Ціна на такі моделі, коливається від 80 до 100 тисяч рублів. Популярна модель — мотоцикл «Ірбіс TTR 250».
  • Кросовери — суміш ендуро і чоперів, найдешевші версії (60-70 тис. руб.), не оснащуються освітленням для міської їзди, поєднують в собі легкість, міцність і хорошу керованість, відмінно підходять для початківців байкерів.
  • Критерії вибору

    При купівлі мотоцикла «Ірбіс» звертайте увагу на цілі придбання техніки (звичайна їзда по місту або гонки за спеціальним швидкісними трасами, або дільниць з подоланням різного роду перешкод). Правильно підібрана версія мотоцикла дозволить отримати максимально можливе поєднання якості, практичності і вартості.

    Увагу звертають на такі моменти:

  • Екстер’єр. Зовнішній вид байка часто приваблює більше, ніж технічні характеристики. Форма і колір оформлення підбирається в залежності від особистих переваг і віянь моди.
  • Комфорт. Тут необхідно розуміти, що потрібно: зручність, неспішна їзда і надійність або висока швидкість з мінімальним комфортом. У дорожніх версіях двоколісні машини забезпечені додатковою спинкою і відсіками для дріб’язку.
  • Ціна. Мотоцикли «Ірбіс» орієнтовані на широке коло покупців, що відрізняються доступною ціною в поєднанні з високою якістю.
  • Характеристика мотоциклів «Ірбіс»

    Незалежно від того, що зазначений транспортний засіб в більшості своїй збирається з китайських запчастин, воно має досить нормальні технічні параметри. Прототипом для створення байка стала легендарна японська альтернатива «Хонда-СВ250». Агрегат відрізняється длинноходовий посиленою підвіскою, великими колесами, оптимальним дорожнім просвітом, оригінальною системою роботи стартера.

    Дивіться також:  Основні джерела інформації і її види

    Окрему увагу слід приділити коробці перемикання передач. Цей вузол хвалить більшість власників вказаної мототехніки. Мотоцикл досить хороший в управлінні і маневреності. Тим не менше при швидкості понад 70 км/год, особливо на дорозі, транспортний засіб відчутно «веде» в бік, хоча і не критично.

    Позашляхові моделі характеризуються підвищеною потужністю, придатні для участі в гонках і змаганнях. Силовий агрегат таких машин має обсяг до 250 «кубиків», при максимальній швидкості 130 кілометрів на годину. Підрозділ мотоциклів на стандартні позашляхові моделі є досить умовним. При виборі апарату, необхідно враховувати місцевість експлуатації та вимоги до тактико-технічними характеристиками машини.

    Одна з найпопулярніших моделей

    В категорію найбільш затребуваних модифікацій зараховується «Ірбіс-125». Він максимально схожий на свого японського «колегу», оснащений надійної рамою і здатний розганятися до ста кілометрів у годину. Розробники особливу увагу приділили ергономіки і зручності посадки не тільки водія, але і пасажира.

    Після модернізації в 2013 році техніка почала обладнуватися електронним спідометром і електростартером. Моделі цього класу випускаються в двох виконаннях: міський і позашляхової версії. Машина орієнтована на мотоциклістів зростом до 190 сантиметрів, варіант з підвищеною прохідністю здатний долати складні ділянки дороги, хоча повна маса техніки складає всього 72 кілограми. В цілому агрегат проявив себе з позитивної сторони.

    Відгуки користувачів

    Відгуки про мотоциклах «Ірбіс» підтверджують той факт, що на вітчизняному ринку з’явився реальний конкурент західним аналогам. Серед переваг власники відзначають наступні моменти:

    • дешевизну запасних частин і гарне сервісне обслуговування;
    • хороші технічні характеристики поряд з високим показником прохідності;
    • можливість вибору категорії мотоцикла, в залежності від необхідних параметрів;
    • сучасний екстер’єр;
    • прохідність.

    Мінуси:

    • не така стабільна динаміка, як у європейських аналогів;
    • бажає кращого рульове управління і показник маневреності, особливо у класі «спорт» і «ендуро».

    В іншому «Ірбіс» — гідний конкурент своїм «західним» аналогам, вартість яких не завжди по кишені вітчизняним любителям двоколісних «залізних коней».

    Підсумуємо

    Мотоцикли «Ірбіс» — це не просто техніка для пересування. Вони асоціюються з цікавим і яскравим життям, наповненим драйвом, новими відчуттями, передоднем свободи від оточуючих, часто негативних обставин. Дорожні версії дозволяють любителям адреналіну і швидкості відчути себе у «своїй тарілці» навіть в умовах міста. Спортивні байки обіцяють п’янкий смак перемоги і подолання всіляких перешкод всього на двох колесах. Крім того, виробники марки «Ірбіс» пропонують споживачам снігоходи, квадроцикли і версії мототехніки для сімейного або компанійського відпочинку.