Про редукторі і электростартере
Редуктор відрізняється збільшеним передавальним відношенням, що сприяє поліпшенню тягово-зчіпного якості мотоблока. На кермі є важіль перемикання, що, на думку споживачів, зручно при експлуатації техніки в якості транспортного засобу. Мотоблок цієї марки представлений декількома модифікаціями. Одна з них – “ФС/МБ1-ФС Преміум”. Ця техніка має електростартер, який живиться від акумулятора і генератора на двигуні. Ця особливість дозволяє полегшити запуск і дає можливість використовувати фару в нічний час. Для того щоб завести агрегат, смикати ручний стартер на цьому пристрої немає необхідності, треба лише повернути ключ запалювання.
Відгуки про технічні характеристики
Мотоблок МБ-1, як було згадано вище, пропонується до продажу в декількох модифікаціях. Вони відрізняються за характеристиками. Це подобається споживачам, оскільки, з їх слів, вони можуть підібрати для себе відповідний варіант обладнання. Наприклад, найпростіша модифікація має розміри, рівні 1600 x 660 x 1300 мм, як і наступна за нею “МБ-1-Преміум”. А ось “МБ1-ФС” і “МБ1-ФС Преміум” дещо більше, ширина і висота залишаються колишніми, а от довжина стає дорівнює 1650 мм Суха маса теж відрізняється. У перших двох моделей вага складає 75 кг, тоді як в останніх двох із згаданих – 85 кг.
Тягове зусилля у всіх моделях однаково і дорівнює 140 кгс. Цей параметр актуальне для пересування на транспортних колесах з вантажем в 20 кг. Статистична стійкість дорівнює 15. Мотоблок МБ-1 можна експлуатувати при однаковому діапазоні температур незалежно від модифікації. Ця межа становить -25…+35 С. Споживачам дуже подобається, що пристрій дозволяє використовувати спільно з ним навісне обладнання. Воно може бути активним або пасивним. Перше передбачає наступні варіанти:
- снігоприбирач;
- збиральна щітка;
- газонокосарка;
- водяна помпа.
Пасивне навісне обладнання – це:
- плуг;
- окучник;
- віз;
- картофелевыкапыватель;
- сніговий відвал.