Вантажопідйомність

Після вибору типу ізотермічного фургона визначаються з кількісними параметрами. Приміром, якщо буде перевозитися невелика партія товарів по місту, машина повинна бути компактна і маневрена. Для далеких і об’ємних поїздок підійде місткий аналог, що базується на базі сідельних тягачів. У будь-якому випадку основне навантаження припадає на задню вісь, яку не можна перевантажувати.

Цей же момент характерний для заднього звису, його не варто робити занадто великим. Щоб визначити вантажопідйомність фургона, потрібно врахувати аналогічний показник для використовуваного шасі і відняти його з загальної маси.

Особливості конструкції

Самим простим і дешевим у виготовленні є каркасне виконання ізотермічного фургона «Газель», що і обумовлює його популярність. В основі лежить каркас з металевого профілю, до якого кріпляться елементи обшивки, а між листами закладається термоізоляція. Варто відзначити, що подібна конструкція має свої недоліки.

По місцях з’єднання деталей фургона утворюються «містки холоду», які знижують коефіцієнт теплової передачі. За час експлуатації ці проблемні місця розхитуються, що ще більше погіршує робочі властивості техніки. Крім того, модифікації каркасного типу володіють великою вагою.

Безкаркасний варіант вважається більш сучасним і якісним. Модифікації, виготовлені таким чином, легше каркасних аналогів і мають поліпшені теплоізоляційні показники. Стикові частини оброблені спеціальними клейовими і герметичними складами.