Федеральне законодавство: основні принципи

В умовах існуючої системи страхування РФ можна застрахувати всі можливі ризики, пов’язані з управлінням автомобіля. Росія – одна з небагатьох держав, де страхування речових і немайнових ризиків власників транспорту здійснюється на добровільній основі.

Чинні норми законодавства регламентують основні принципи захисту юридичної відповідальності автовласників. До них відносять:

• гарантію відшкодування збитків і компенсації шкоди, заподіяної майну чи нематеріальних цінностей постраждалих, у встановлених законом межах;
• повсюдність і загальність страхування ТЗ;
• заборона на використання в Росії транспортних засобів без поліса ОСАЦВ, тобто без страхування відповідальності пересуватися на автомобілі по території РФ не можна;
• економічну зацікавленість власників ТЗ у посиленні безпеки дорожнього руху.

Страхувальниками транспорту можуть бути як громадяни, так і іноземці або особи без громадянства, які тимчасово або постійно проживають у країні. Укласти угоду про страхування цивільної відповідальності, за законом, страхова компанія може тільки з повнолітньою особою. Причому транспортний засіб має належати страхувальнику на підставі права власності або договору оренди, використовуватися страхувальником на інших законних підставах. Якщо автомобіль експлуатується третьою особою, застрахувати машину громадянин зможе нотаріальної довіреності від власника.

При укладенні договору добровільного страхування мають значення всі елементи правомочності і страхового інтересу власника (орендаря, користувача) транспортного засобу. Крім того, законодавство допускає можливість включення в страховий поліс одночасно кілька особи, що експлуатують один і той же автомобіль. У кожного з них є страховий інтерес, але при виникненні страхового випадку виплата може бути здійснена лише головному страхувальнику – особі, яка уклала договір. Цивільна відповідальність водіїв, яким власник дозволив керувати автомобілем, застрахована компанією, а це означає, що у випадку події потерпілий отримає належну грошову компенсацію, незалежно від того, хто з них сидів за кермом авто на момент події.