Двигун ВАЗ-2101: технічні характеристики, можливості тюнінга

Початок виробництва ВАЗ-2101 було покладено 19 квітня 1970 року. У ті роки Волзький автозавод випустив партію з 6 автомобілів, і саме вони стали дуже популярні в Союзі Радянських Соціалістичних Республік. Коли інженери та виробники цієї машини зрозуміли, що вона вийшла досить хорошою, вони приступили до виробництва нової партії ВАЗ-2101, випустили її у вільний продаж. Варто відзначити, що нова “копійка” мала популярність не тільки в СРСР, але і за кордоном.

Історія

Нові реформи, технічні заходи, організація різних удосконалень Волзького автозаводу привели до ідеї створити новий, багатофункціональний автомобіль. Тому вони почали співпрацювати з італійською компанією Fiat, приступивши до створення нової ВАЗ-2101.

Дизайнери зійшлися на тому, що стиль і вся машина буде виглядати як FIAT 124, який був дуже популярним і класним автомобілем. Так і повинно було бути, поки що у процесі розробки не виявилися нестикування, в зв’язку з ними машина була створена в зовсім іншому дизайні, тому, який існує нині. А причини відхилення ідеї по створенню дизайну, як в італійської марки Fiat, були такі:

Дивіться також:  Олександр Добринін: стрімкий зліт і таке ж падіння
  • Кузов при поворотах, інтенсивному і агресивному водінні в парі зі слабкою підвіскою не витримувала б машина, це було неміцно, неякісно.
  • Занижений кліренс не відповідав ідеї: ВАЗ-2101 повинен бути хоч якось проїжджати по бездоріжжю.
  • При поломці машини буксирування не допомагала, так як елементів для її забезпечення просто не було.

    • Саме з цих причин італійська марка і радянська не пішли на компроміс і не зробили дизайн як Fiat 124.

    Сторінка: 1 2 3 4 5 6