Двигун автомобіля – це найбільш складний агрегат, що складається з цілого ряду вузлів і механізмів. Одним з важливих елементів ДВЗ є распредвал, який входить до складу газорозподільного механізму. Даний елемент безпосередньо впливає на стан і роботу двигуна автомобіля. Що таке распредвал і як він влаштований? Розглянемо далі в статті.

Пристрій, конструктивні особливості

З конструктивної точки зору цей елемент пов’язаний з колінчатим валом. Зв’язок забезпечується завдяки ременя або ланцюга. Влаштований елемент дуже просто. Це продовгуватий металевий стрижень, на осі якого закріплені кулачки. Також елемент включає в себе шестерню. Число зубців її завжди вдвічі менше, ніж у шківа колінчастого вала. Щоб виключити можливість зміщення і осьового люфту, в конструкції є спеціальні фіксатори. Крім того, автолюбителями практикується установка розподільного вала спортивного. Він припускає наявність розрізних шестерень, які дозволяють змінювати момент відкриття клапанів.

Ще обов’язково входять підшипники в конструкцію распредвала. Що таке підшипники? Це механізми, всередині яких обертаються опорні шийки розподільного валу. Підшипники знаходяться на голівці блоку циліндрів. У разі виходу з ладу кріплень шийок використовуються ремонтні вкладиші.

Також відзначимо, що в осі вала є наскрізний отвір. Це масляний канал. По ньому рухається мастило, призначена для поверхонь, що труться.