Ескалатор давно став звичною деталлю обстановки не тільки метрополітену, але і надземних будівель і споруд. Більш того, в Москві, на Воробйових горах, функціонувала «сама по собі» эскалаторная галерея, прокладена прямо по алеї. Вона вела від станції метро «Ленінські гори» наверх, до МДУ і оглядовому майданчику. Зараз ця галерея, на жаль, зруйнована і від ескалатора нічого не залишилося.
Цікаво, а які ескалаторі метро в різний час вважалися найдовшими у світі?
10. Станція Парламент, Мельбурн (61 м)
Станція Парламент у Мельбурні (Австралія) взагалі цікаве спорудження метрополітену. Зал очікування розташований на верхньому рівні, а посадочні платформи розміщуються на двох різних рівнях нижче.
Таке планування викликана тим, що станція є вузловою. На двох різних рівнях тут перетинаються чотири нитки шляхи, що ведуть у двох перехресних напрямках.
Таке планування призвела до того, що ескалатор, що дозволяє пасажирам піднятися з нижнього рівня платформ до поверхні, має довжину понад 60 метрів.
Цікавий факт: приміщення квиткових кас зводилося «навпаки»: спершу з поверхні пробурили свердловини, які після бетонування стали опорними стовпами. Потім зверху вирили невеликий котлован і поступово почали бетонувати горизонтальні рівні. Це дозволило обмежити роботи на рівні вулиць мінімальним огорожею, що в тісноті міста було принципово важливо.
9. Станція Вітон, Вашингтон (70 м)
Ескалатор, піднімає на поверхню пасажирів вашингтонського метрополітену, що виходять на станції Вітон, не тільки самий довгий у США.
Ця механічна сходи є рекордсменкою всього Західного півкулі.
Фішка в тому, що ескалатор довжиною 70 метрів безперервний — протягом його немає пересадочних майданчиків. Ескалатори станції Вітон досить круті, на 70 метрів довжини припадає цілих 35 метрів підйому до поверхні.
Цікавий факт: сусідня з Вітон станція Форест Глен — найглибша у місті Вашингтон (60 метрів) — зовсім не має ескалаторів. Пасажирам доводиться задовольнятися величезними ліфтами.
8. Станція Наместі Миру, Прага (87 м)
Станція Наместі Миру (Площа Миру) досить молода. Вона була відкрита в 1978 році, а на початку 90-х повністю перебудована.
Станція розташована глибше всіх станцій Євросоюзу — 53 метри. Настільки глибоке розташування зажадало від будівництва ескалатора відповідних параметрів.
Багатоплатформений механічні драбини мають довжину 87 метрів.
7. Станція Парк Перемоги, Москва (130 м)
Чотири наступних чемпіона розташовані на території Росії. Наприклад, станція московського метрополітену Парк Перемоги має эскалаторными шляхами довжиною 130 метрів.
Необхідність в ескалаторах такої суттєвої довжини пов’язана з досить великою глибиною закладення станції. Офіційні джерела повідомляють, що базовою позначкою є «-73 метра».
Цікавий факт: станція Парк Перемоги офіційно вважається найглибшою станцією московського метрополітену.
6. Станція Чернишевська, Санкт-Петербург (131 м)
Ленінград славиться традиціями «самий-самий». Мало того, що Петру I спромоглася закласти фортецю і судноверф в необжитих, болотистих місцях. Так адже місце виявилося дійсно стратегічним! І місто Петра Великого, поступово розростаючись, відчув необхідність у будівництві метрополітену.
Біда в тому, що болотисті і дуже «пливучіе» грунту змушують прокладати тунелі на значній глибині. Не дивно, що в нашому рейтингу «самих-самих ескалаторів» Місто Петра бере три почесних призу.
Назва станції Чернишевська може ввести в оману. Її вихід на поверхню, дійсно, розташований біля проспекту імені Чернишевського. Однак назва станції саме таке: «Чернишевська», що відображено на фронтоні. Ескалатори цієї станції мають довжину 131 метр.
Цікавий факт: саме на цій станції вперше в історії радянського метробудування було застосовано непряме освітлення (з замаскованими світильниками).
5. Станція Площа Леніна, Санкт-Петербург (131,6 м)
Особливістю станції Площа Леніна є те, що вона будувалася в єдиному архітектурному проекті зі станцією Чернишевська і чином реконструкції Фінляндського вокзалу.
Глибина закладення станції чимала (і одна з рекордних в Балтійському басейні — 67 метрів). В результаті, для доступу до поверхні довелося обладнати ескалатори довжиною близько 132 метрів.
4. Станція Адміралтейська, Санкт-Петербург (137,4 м)
Наступна пітерська рекордсменка — станція метро Адміралтейська. Довжина її ескалаторів становить приблизно 138 метрів. Досить молода станція, відкрита тільки в 2011 році.
Станція глибокого залягання. Базова позначка 86 метрів є рекордною для метрополітену Санкт-Петербурга і, взагалі, виводить станцію в десятку лідерів по глибині залягання в усьому світі. Це обумовлено, зрозуміло, безпосередньою близькістю станції до гирла Неви і особливістю слабких грунтів.
Цікавий факт: в період з 1997 по 2011 роки була формально здана, але не мала зупинного пункту. Потяги метрополітену проїжджали її без зупинки.
3. Умеда, Осака (173 м)
Що ми все про підземці, та про підземці? В Японії, в місті Оскака, можна зустріти таке чудове диво, як ескалатор, неспішно возносящій відвідувача на висоту 173 метри!
Розташовані диво-сходи всередині двох веж комерційного комплексу «Умеда скай білдінг», зведеного в 1993 році.
Власне, довжина ескалаторів значно перевищує позначені 173 метри, оскільки вони ведуть з рівня на рівень по шляху до вершини — знаменитому «повітряному саду».
Але власник споруди у відповідь на питання про загальній довжині механічних сходів лише єхидно мружиться (чисто по-японськи).
2. Хубей, Эньши (688 м)
Все-таки, ніяка станція метрополітену і ніякої торговий комплекс не мають можливості «переплюнути» в масштабах наземні споруди.
Китайці побудували не тільки найдовшу на планеті кам’яну стіну. Вони не посоромилися спорудити на догоду туристам один з найдовших на планеті ескалаторів.
Ескалатор в національному парку Эньши (провінція Хубей) має вражаючу довжину 688 метрів. При цьому він підносить відвідувачів національного парку на висоту близько 250 метрів.
Цікавий факт: незважаючи на те, що эскалаторная лінія вважається безперервним, насправді вона складається з десятка окремих сегментів. Причиною тому вигнута лінія ескалатора, в плані нагадує латинську букву «S».
1. Central-Mid-Levels Escalator, Гонконг (800 м)
Зрозуміло, чемпіоном по довжині серед ескалаторних систем не міг бути ні якої ескалатор крім вуличного.
Так воно і є — знайомтеся: ескалатор «Середня пересадка» (так можна вільно перекласти оригінальна назва споруди «Central Mid Levels Escalator»).
Це комплекс взаємопов’язаних ескалаторних систем прямо посеред мурашника Гонконг. Він є вже не туристичною пам’яткою, а частиною міської інфраструктури.
Розташовані в кілька ярусів, ланцюжки ескалаторів забезпечують безперервне двонаправлене переміщення відвідувачів на дистанцію більше 800 метрів.
Цікавий факт: щодня послугами комплексу ескалаторів користуються понад 60 тисяч городян.
